“ΠΡΩΤΗ” ΑΙΤΙΑ ΘΑΝΑΤΟΥ
στις ηλικίες 18-44 ετών τα τροχαία ατυχήματα στην Ελλάδα!
Eκπαίδευση συνείδησης ανθρώπων...
... και όχι μόνον οδηγών, μια και η «Αυτοκινούμενη ζωή», αφορά την ύπαρξη όλων των Ελλήνων που οδηγούν, συνοδηγούν, επιβαίνουν σε τροχοφόρα, περπατούν ή τρέχουν και γενικότερα συμμετέχουν σε δυστυχήματα ή ατυχήματα, που βέβαια προκαλούν οι ίδιοι.
Επιβάλλεται λοιπόν η εκπαίδευση της Συνείδησης τους, ώστε να συνειδητοποιήσουν πως τα πιο πολύτιμά τους αγαθά, η ζωή τους και η ακεραιότητα τους, κινδυνεύουν να χαθούν χωρίς λόγο και προειδοποίηση μέσα σε κάποια δέκατα του δευτερολέπτου! περισσότερα
Βιβλιογραφία
Διαβάστε τα βιβλία μας για να Ενημερωθείτε, Ευαισθητοποιηθείτε και Συνειδητοποιήσετε το μέγεθος της Εθνικής μας καταστροφής από τα ατυχήματα στους δρόμους...
Θοδωρής Αθερίδης
Ο δημοφιλής ηθοποιός μας αφιέρωσε με προθυμία τον χρόνο του, για μια συζήτηση σχετικά με την Οδική Ασφάλεια...
Videos
Δείτε αποσπάσματα από Ομιλίες και Συνεντεύξεις του Ιαβέρη, καθώς και πλάνα από συνταρακτικά Spots Οδικής Ασφάλειας (η σελίδα ανανεώνεται συνεχώς με νέα Videos).Τελευταία νέα
Ηνωμένο Βασίλειο: 1 στους 3 οδηγούς δεν χρησιμοποιούν τα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης
Μπορεί τα σύγχρονα αυτοκίνητα να διαθέτουν προηγμένα συστήματα υποβοήθησης, όμως οι Βρετανοί οδηγοί δεν τα αξιοποιούν σε ικανοποιητικό βαθμό.
Οδική ασφάλεια και κοινωνικές ανισότητες
Πρόσφατη διεθνής μελέτη δείχνει ότι σε χώρες με αυξημένο μέσο εισόδημα, όπως είναι οι Ευρωπαϊκές, τα άτομα που ζουν σε λιγότερο αναπτυγμένες περιοχές έχουν αυξημένες πιθανότητες να χάσουν τη ζωή τους ή να τραυματιστούν σοβαρά λόγω τροχαίου ατυχήματος.
Μπολόνια: Θετικά αποτελέσματα από τη μείωση του ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ./ώρα
Έναν χρόνο μετά από την υιοθέτηση του ανώτατου ορίου ταχύτητας εντός πόλης στα 30 χλμ./ώρα στην Μπολόνια, διαπιστώθηκε σημαντική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και ια πρώτη φορά στην ιστορία καταγραφής στατιστικών δεδομένων της πόλης, δεν υπήρξε κανένας θάνατος πεζού.
ΕΧΕΙΣ ΜΗΝΥΜΑ !
