Η κυβέρνηση της Πορτογαλίας ανακοίνωσε την έγκριση της Εθνικής Στρατηγικής Οδικής Ασφάλειας, με βάση την οποία η αντιμετώπιση των τροχαίων ατυχημάτων ανάγεται σε κεντρική προτεραιότητα.

Αυτή η στρατηγική φέρει την ονομασία “Vision Zero 2030”, αναδεικνύοντας με αυτόν τον τρόπο τη συγγένεια με την ευρωπαϊκή καμπάνια “Vision Zero 2050”, στόχος της οποίας είναι η επίτευξη του εκμηδενισμού των θανάτων ή σοβαρών τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα στην Ευρώπη, έως το 2050.

Στο ίδιο πλαίσιο, η πορτογαλική στρατηγική που σύμφωνα με την ανακοίνωση, αποτελεί μία από τις βασικές παρεμβάσεις του κυβερνητικού προγράμματος στον τομέα της ασφάλειας, προβλέπει τη μείωση κατά 50% των θανάτων και των σοβαρών τραυματισμών από τροχαία έως το 2030.

Παράλληλα, ευθυγραμμίζεται με τον στόχο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για μηδενικούς θανάτους και σοβαρούς τραυματισμούς στους δρόμους έως το 2050.

Το σχέδιο θα τεθεί το επόμενο διάστημα σε δημόσια διαβούλευση, προβλέποντας τη συνεργασία πολλών υπουργείων, καθώς και τη δημιουργία μηχανισμού συνεχούς παρακολούθησης και αξιολόγησης της εφαρμογής του.

Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, «βασικός στόχος είναι η ενσωμάτωση της προστασίας της ανθρώπινης ζωής σε όλες τις πολιτικές που αφορούν τις μεταφορές και την κινητικότητα».

Από τη στιγμή που τα θεμέλια του εν λόγω σχεδιασμού βρίσκονται στο ευρωπαϊκό όραμα “Vision Zero”, είναι λογικό και η υλοποίησή του, να ακολουθεί την ίδια μέθοδο.

Σε αυτό το πλαίσιο, το πορτογαλικό “Vision Zero” βασίζεται σε πέντε άξονες δράσης:

- Ενίσχυση της ασφάλειας των χρηστών του οδικού δικτύου

- Βελτίωση των υποδομών

- Προώθηση ασφαλέστερων οχημάτων

- Διασφάλιση ασφαλών ορίων ταχύτητας

- Ακόμη πιο αποτελεσματική αντιμετώπιση των συνεπειών ενός τροχαίου ατυχήματος.

Επιπλέον, στην ανακοίνωση της πορτογαλικής κυβέρνησης επισημαίνεται πως η Οδική Ασφάλεια αποτελεί κοινή υπόθεση παραγόντων όπως το Κράτος, η Τοπική Αυτοδιοίκηση, δημόσιοι και ιδιωτικοί φορείς, καθώς φυσικά και του κάθε πολίτη που χρησιμοποιεί το οδικό δίκτυο είτε με όχημα, είτε ως πεζός.

Επιπρόσθετα, τονίζεται πως η καθολική υιοθέτηση ασφαλών συμπεριφορών αποτελεί καθοριστική προϋπόθεση για τη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων και των σοβαρών συνεπειών τους.

Με την έγκριση της στρατηγικής να βρίσκεται στο στάδιο της διαβούλευσης, να σημειωθεί πως μεταξύ των βασικών προτάσεων βρίσκεται η μείωση των ανώτατων ορίων ταχύτητας στα 30 και 70 χλμ./ώρα σε αστικές περιοχές και σε επαρχιακούς δρόμους με μία λωρίδα κυκλοφορίας προς κάθε κατεύθυνση, αντίστοιχα.

Τέλος, αξίζει να σημειωθεί πως κατά τη διάρκεια του 2025 στην Πορτογαλία καταγράφηκαν 468 νεκροί και 2.437 σοβαρά τραυματίες σε σχεδόν 35.000 τροχαία ατυχήματα.

Η θνησιμότητα στην Ιβηρική χώρα είναι 55 νεκροί ανά εκατομμύριο κατοίκων, αριθμός σαφώς πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο (43) αλλά και σαφώς πιο κάτω από τους 64 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων λόγω τροχαίων ατυχημάτων, στην Ελλάδα.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo: Unsplash – Bernd Dittrich