SAFETY FIRST

Το συνολικό σκορ υπολογίζεται ως άθροισμα πόντων της κάθε ενότητας ενώ πρέπει οπωσδήποτε σε καμιά ενότητα να μην υπάρχει βαθμός κάτω από τη βάση.


Για αυτοκίνητα που δοκιμάστηκαν πριν το 2009, το Euro NCAP παρέχει τρεις ενότητες μέτρησης, που αφορούσε προστασία ενηλίκων, παιδιών και πεζών.

Οι δείκτες για την προστασία ενηλίκων και παιδιών, προκύπτουν μετά από δοκιμές συγκρούσεων από εμπρός, από το πλάι καθώς και από χτύπημα σε κολώνα. Ξεχωριστό τεστ διενεργείται για τους πεζούς, ενώ τονίζεται πως τα τεστ μεταβάλλονται διαρκώς λόγω της συνεχούς ανάπτυξης της τεχνολογίας, με το τελευταίο που προστέθηκε το Νοέμβριο του 2015, να αφορά στην ηλεκτρονική λειτουργία της ανίχνευσης πεζών και της αποφυγής τους.

Από το 2009, το Euro NCAP δημοσιεύει ένα αποτέλεσμα για κάθε αυτοκίνητο, που αποτελεί το άθροισμα των αποτελεσμάτων σε 4 επιμέρους περιοχές:

• Προστασία ενηλίκων
Γίνονται δοκιμές για μπροστινές και πλευρικές συγκρούσεις, καθώς και για χτύπημα σε κολώνα. Υπάρχουν διάφορες τροποποιήσεις, ώστε να καλυφθούν περιπτώσεις επιβατών διαφορετικών μεγεθών, ενώ έμφαση δίνεται στα γόνατα. Το σκορ ολοκληρώνεται με το τεστ Προστασίας Αυχένα, που διενεργείται χωριστά στη θέση οδηγού και σε αυτές των επιβατών.

• Προστασία παιδιών
Κάθε χρόνο πεθαίνουν περισσότερα από 1000 παιδιά σε ατυχήματα. Η αξιολόγηση γίνεται με βάση 3 τομείς. Αρχικά, ελέγχοντας το σύστημα προστασίας παιδιών (CRS Child Restraint System), με κούκλες που έχουν τοποθετηθεί στο παιδικό κάθισμα και υπόκεινται σε μπροστινές και πλαϊνές συγκρούσεις. Έπειτα, ελέγχεται η δυνατότητα και ευκολία τοποθέτησης του παιδικού καθίσματος, μέσω του ελέγχου εγκατάστασης (child installation check). Τελευταίο, ελέγχεται το σύστημα ISOFIX του αυτοκινήτου. Διενεργείται μικρότερος έλεγχος στα αυτοκίνητα μειωμένης δυνατότητας μεταφοράς παιδιών, όπως τα διθέσια.

• Προστασία πεζών
Περίπου το 14% των θυμάτων τροχαίων είναι πεζοί, κυρίως παιδιά και ηλικιωμένοι. Οι πεζοί είναι μαζί με τους μοτοσικλετιστές και ποδηλάτες, οι πιο ευάλωτοι χρήστες των δρόμων. Για την προστασία των πεζών, το Euro NCAP διενεργεί ελέγχους στο εμπρός μέρος των αυτοκινήτων και πιο συγκεκριμένα στο καπό, το παρμπρίζ, τον προφυλακτήρα και την άκρη του καπό. Το Euro NCAP παρουσίασε ένα αστέρι ειδικά για την προστασία πεζών, για οχήματα από το 1997 έως το 2009. Από το 2009 έως σήμερα, είναι σημαντικό κομμάτι της διαδικασίας.

• Βοηθητικά συστήματα ασφαλείας
Έλεγχος των βοηθητικών συστημάτων ασφαλείας.

 

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Νορβηγία: Κανένα νεκρό παιδί από τροχαία το 2019
Η είδηση πως στο Όσλο υπήρξε μόλις ένας νεκρός απο τροχαίο ατύχημα κατά τη διάρκεια της περασμένης χρονιάς έχει κάνει το γύρο του διαδικτύου, ωστόσο ακόμη πιο σημαντικό είναι το γεγονός ότι το 2019, κ...(περισσότερα)
Υδρολίσθηση: Τι είναι και πώς την αντιμετωπίζουμε
Μια από τις πιο δύσκολες καταστάσεις που καλούμαστε να αντιμετωπίσουμε σε βρεγμένο οδόστρωμα, είναι η υδρολίσθηση. Γνωρίζετε τι είναι και ποιες ενέργειες πρέπει να κάνετε; ...(περισσότερα)
Μεγάλος ο αριθμός θανάτων από οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ στη Μ. Βρετανία
Σύμφωνα με έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία δείχνουν πως 200 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, σε τροχαία ατυχήματα όπου εμπλεκόταν  τουλάχιστον ένας οδηγός που βρισκόταν πάνω από το όριο κατανάλωσης αλκοόλ...(περισσότερα)
Χάρη στη ζώνη απέφυγε τα χειρότερα ο Sergio Aguero
Το πρόσφατο αυτοκινητιστικό ατύχημα ενός εκ των κορυφαίων ποδοσφαιριστών στον κόσμο, Sergio Aguero, φέρνει ξανά στο προσκήνιο τη μεγάλη σημασία της χρήσης ζώνης ασφαλείας εντός του αυτοκινήτου. ...(περισσότερα)
Νέα αυτοκίνητα: Υποχρεωτικά με Intelligent Speed Limiter και
Στο εξής, κάθε νέο αυτοκίνητο θα εφοδιάζεται υποχρεωτικά με το έξυπνο σύστημα "Intelligent Speed Limiter" και με μαύρο κουτί. ...(περισσότερα)
Φεβρουάριος 2020: Τα στατιστικά των τροχαίων στην Αττική
Οι ανθρώπινες απώλειες και τα σοβαρά τροχαία ατυχήματα στη χώρα μας δεν έλειψαν ούτε το προηγούμενο μήνα, όπως προκύπτει από την ανακοίνωση της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής. ...(περισσότερα)
Ολλανδία: Αύξηση 25% στους θανάτους από τροχαία ατυχήματα
Οι απώλειες από τροχαία ατυχήματα δεν είναι μόνο ελληνικό φαινόμενο, όπως πιστοποιεί η αύξηση των θανάτων στους Ολλανδικούς δρόμους. ...(περισσότερα)
Οι βασικοί λόγοι για αντικατάσταση των ελαστικών
Η επιλογή που θα κάνουμε όταν έρθει η στιγμή αντικατάστασης των ελαστικών είναι ιδιαίτερα σημαντική, καθώς αφορά σε ένα από τα θεμελιώδη σημεία του αυτοκινήτου μας. ...(περισσότερα)
Έρευνα στις Η.Π.Α. για τη χρήση πίσω ζώνης ασφαλείας
Όπως προέκυψε από έρευνα στις Η.Π.Α., οι ενήλικες δε φορούν πάντοτε ζώνη στο πίσω κάθισμα των αυτοκινήτων.Όπως προέκυψε από έρευνα στις Η.Π.Α., οι ενήλικες δε φορούν πάντοτε ζώνη στο πίσω κάθισμα των ...(περισσότερα)
3 στους 4 Βρετανούς επιθυμούν μείωση του ορίου κατανάλωσης αλκοόλ!
Έρευνα για λογαριασμό του Οργανισμού Δημόσιας Υγείας της Αγγλίας, έδειξε πως το 77% των ερωτηθέντων είναι υπέρ της περαιτέρω μείωσης του κατώτατου επιτρεπτού ορίου κατανάλωσης οινοπνεύματος κατά τη δι...(περισσότερα)

S5 Box