SAFETY FIRST

Τα στοιχεία της Τροχαίας, αναφορικά με τα ατυχήματα κατά τη χρονιά που πέρασε, δείχνουν ελαφριά μείωση που πάντως, δε μπορεί να θεωρηθεί ως σημαντικό βήμα προόδου

Πρόσφατα, η Ελληνική Αστυνομία έδωσε στη δημοσιότητα τα στατιστικά της Τροχαίας, για τα τροχαία ατυχήματα στη χώρα μας το 2018. Αν και υπάρχει μείωση σε σύγκριση με το 2017, εντούτοις υπάρχει πολύς δρόμος ακόμη για να θεωρήσουμε πως υπάρχει πραγματική βελτίωση.

Κατά τη διάρκεια του 2018, στην Ελλάδα καταγράφηκαν 655 (έναντι 679 το 2017) θανατηφόρα τροχαία, με τον αριθμό των θανάτων να φτάνει στους 709 (έναντι 730 το 2017). Συνολικά, ο αριθμός των τροχαίων το 2018 ήταν 10.633, ελάχιστα μειωμένος σε σύγκριση με το 2017, όταν καταγράφηκαν 10.702 ατυχήματα.

Πέραν των θανατηφόρων που προαναφέραμε, το 2018 είχαμε 601 σοβαρά ατυχήματα (έναντι 607 το 2017) και 9.377 ελαφρά ατυχήματα (έναντι 9.416 το 2017). Το 2018 είχαμε μόλις 3 σοβαρά τραυματίες λιγότερους από το 2017 (701 αντί για 704), ενώ οι ελαφρείς τραυματισμοί ήταν κατά 3 περισσότεροι από το 2017 (12.073 έναντι 12.070).

Η συνολική εικόνα σαφώς και δεν είναι αρνητική, ωστόσο μια τόσο μικρή βελτίωση δεν αφήνει περιθώριο εφησυχασμού. Όπως έχουμε ξαναγράψει πολλές φορές, πραγματική λύση στο πρόβλημα θα υπάρξει μόνο όταν δεν υπάρχει κανένας νεκρός στους δρόμους. Μέχρι τότε, η εικόνα θα έχει διαρκώς μαύρο φόντο...

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

ΠΗΓΗ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ: ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ (www.astynomia.gr)

SafetyFirst Accidents2018 Eidi

Περισσότερα Safety First

Αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας θα υποβληθεί σε σημαντικές διαφοροποιήσεις, με βάση το νέο νομοσχέδιο που ψηφίστηκε επί της αρχής κατά πλειοψηφία στη Βουλή. ...(περισσότερα)
Ευρωβουλή: Όριο ταχύτητας 30 χλμ./ώρα εντός πόλεων για βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας
Η Ευρωπαϊκή Ένωση ετοιμάζεται να ορίσει ως ανώτατο όριο για κίνηση εντός πόλεων τα 30 χλμ./ώρα, ενώ επεξεργάζεται και αρκετά ακόμη μέτρα για βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας. ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Η επιλογή αυτοκινήτων
Ένα σύνηθες ερώτημα που τίθεται σχετικά με τη διαδικασία των Crash Tests που διενεργούνται από το Euro NCAP, είναι ο τρόπος με τον οποίο επιλέγονται τα αυτοκίνητα. ...(περισσότερα)
Τα βασικά σημεία στο πλαίσιο κυρώσεων του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
O νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας έχει τεθεί σε Δημόσια Διαβούλευση – Διαβάστε ποιοι είναι οι βασικοί άξονές του όσον αφορά στον τομέα των παραβιάσεων. ...(περισσότερα)
Ανανέωση αδειών οδήγησης και υποβολή δικαιολογητικών για μεταβίβαση οχημάτων μέσω διαδικτύου
Το Υπουργείο Μεταφορών γνωστοποίησε πως από τον Οκτώβριο θα υπάρχει δυνατότητα ψηφιακής ανανέωσης άδειας οδήγησης, καθώς επίσης και υποβολή των απαραίτητων δικαιολογητικών για μεταβίβαση οχημάτων μέσω...(περισσότερα)
Αγγλία: Ενέργειες για μείωση του ορίου οδήγησης υπό επήρεια αλκοόλ
Οργανώσεις ιατρικής και Οδικής Ασφάλειας στην Αγγλία, έχουν ξεκινήσει ενέργειες προκειμένου να μειωθεί το κατώτατο επιτρεπτό όριο οδήγησης υπό επήρεια αλκοόλ στη χώρα. ...(περισσότερα)
Βέλγιο: Σημαντική απόκλιση στην καταμέτρηση των σοβαρών τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα
Πρόσφατη έρευνα στο Βέλγιο κατέδειξε πως ο αριθμός των ατόμων τα οποία εισέρχονται σε νοσοκομεία μετά από τροχαία ατυχήματα, κυρίως με δίκυκλα ή ως πεζοί, είναι σχεδόν 4 φορές μεγαλύτερος από εκείνον ...(περισσότερα)
Πώς επηρεάζεται η πίεση των ελαστικών μας από τη ζέστη
Η κατάλληλη πίεση των ελαστικών του αυτοκινήτου μας παίζει σημαντικό ρόλο για την ασφάλεια, με την εξωτερική θερμοκρασία να αποτελεί καθοριστικό παράγοντα σε κάθε περίπτωση. ...(περισσότερα)
Μια σκληρή τιμωρία επεφύλαξε Γερμανός αστυνομικός, προς τους περίεργους οδηγούς οι οποίοι σταματούσαν σε σημείο που έγινε θανατηφόρο τροχαίο ατύχημα, για να φωτογραφίσουν το "θέαμα". ...(περισσότερα)
Video: Εφαρμογή κινητού για βελτίωση στη διαδικασία διάσωσης από το Euro NCAP
Μέσω της εφαρμογής Euro Rescue, ο ανεξάρτητος οργανισμός Euro NCAP καταθέτει τη δική του πρόταση για βελτίωση των υπηρεσιών διάσωσης έπειτα από τροχαίο ατύχημα στους ευρωπαϊκούς δρόμους. ...(περισσότερα)

S5 Box