SAFETY FIRST

Η αυστραλιανή Transport Accident Commission (TAC) δημιούργησε τη δράση "Pause Stop", για ευαισθητοποίηση σχετικά με την αποφυγή της υπνηλίας κατά την οδήγηση.

Η υπνηλία αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες τροχαίων ατυχημάτων παγκοσμίως και η Αυστραλία, δεν αποτελεί εξαίρεση.

Για αυτό το λόγο, ο Οργανισμός Transport Accident Commission (TAC) στη Βικτώρια της Αυστραλίας, που έχει ως σκοπό την προώθηση της Οδικής Ασφάλειας και την υποστήριξη τραυματιών από τροχαία, προχώρησε σε μια σχετική δράση.

Με αφορμή τις πρόσφατες διακοπές (στην Αυστραλία η αλλαγή του χρόνου συμβαίνει σε καλοκαιρινή περίοδο), ο TAC σε συνεργασία με την VICSES (Victoria State Emergency State), δημιούργησαν σημεία ξεκούρασης σε όλη την περιοχή της Βικτώρια, ώστε να ενθαρρύνουν τους οδηγούς και αναβάτες να σταματούν συχνότερα κατά το ταξίδι τους.

Με βάση τα στατιστικά στην Βικτώρια, η οδήγηση υπό υπνηλία αποτελεί βασικό παράγοντα στο 16-20% των τροχαίων ατυχημάτων. Ταυτόχρονα, σύμφωνα με μελέτες όποιος παραμένει χωρίς ύπνο για 17 ώρες, εξασθενεί αντίστοιχα με κάποιον που έχει συγκέντρωση αλκοόλ 0,05 στο αίμα του.

Ορισμένα από τα "συμπτώματα" της υπνηλίας κατά την οδήγηση είναι το κλείσιμο των ματιών και η νύστα, η δυσκολία ενός οδηγού να θυμηθεί τα τελευταία χιλιόμετρα που διένυσε, η αδυναμία παρακολούθησης της αλλαγής στα χρώματα των φαναριών, της ανίχνευσης των εξόδων από μια οδό, καθώς και η μη διατήρηση σταθερής ταχύτητας ή δυσκολία διατήρησης εντός της λωρίδας.

Ο βασικός τρόπος να καταπολεμηθεί αυτό είναι η ξεκούραση μέσω του ύπνου. Καταρχάς, πριν από ένα ταξίδι πρέπει ο οδηγός να έχει κοιμηθεί αρκετά, ώστε να ην αισθάνεται κουρασμένος.

Επίσης, καλό είναι οι οδηγοί να μην ταξιδεύουν σε ώρες που ο οργανισμός τους έχει συνηθίσει να κοιμούνται, καθώς και να μην οδηγούν περισσότερες από 10 ώρες ανά ημέρα.

Ιδιαίτερα σημαντικό είναι να υπάρχουν παύσεις ανά τακτά χρονικά διαστήματα, περίπου ανά δύο ώρες. Κατά τη διάρκεια του διαλείμματος, ενδείκνυται ένας σύντομος ύπνος (powernap) διάρκειας 15 λεπτών, σε περίπτωση που ο οδηγός αισθάνεται υπνηλία.

Το δίκτυο σημείων "TAC Pause Stop" που ορίστηκαν σε ολόκληρη την Περιφέρεια της Βικτώρια στην Αυστραλία, είχε επιλεχθεί σε συγκεκριμένες τοποθεσίες οι οποίες εξυπηρετούσαν το διάλειμμα για αρκετές πιθανές διαδρομές.

Μεταξύ αυτών, υπήρχαν ειδικές ξαπλώστρες για ύπνο σύντομης διάρκειας, παιχνίδια για να διατηρούνται τα παιδιά απασχολημένα και φυσικά, καφές.

Φυσικά, τίποτα από τα παραπάνω δεν έχει νόημα, ούτε αποτελεσματικότητα, αν οι ίδιοι οι οδηγοί δεν αντιληφθούν πως η ζωή η δική τους και των οικογενειών τους, είναι ότι πιο σημαντικό και κατά συνέπεια, η υπνηλία κατά την οδήγηση εν προκειμένω, μπορεί να έχει ολέθριες συνέπειες.

Ωστόσο, ενέργειες όπως η παραπάνω βοηθούν στην πιο σωστή ενημέρωση και ευαισθητοποίηση των οδηγών αλλά και των συνεπιβατών τους, αναφορικά με ζητήματα τόσο ζωτικής σημασίας, όπως τα τροχαία ατυχήματα και η ανάγκη βελτίωσης της Οδικής Ασφάλειας.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

701 νεκροί σε 10.740 τροχαία το 2019
Σε αντίστοιχα επίπεδα με το 2018 κινήθηκαν ο αριθμός των θανατηφόρων τροχαίων, αλλά και των θυμάτων στους δρόμους της χώρας μας κατά το 2019, δείχνοντας πως επί της ουσίας, δεν έχει υπάρξει κάποια σημ...(περισσότερα)
Μεγάλη Βρετανία: Ανησυχητική έλλειψη πολιτικής Οδικής Ασφάλειας στους εταιρικούς στόλους
Οι Βρετανικές εταιρείες δεν έχουν την Οδική Ασφάλεια σε πρώτη προτεραιότητα, γεγονός που πιστοποιείται όχι μόνο θεωρητικά, αλλά και με στατιστικά δεδομένα. ...(περισσότερα)
Ηνωμένο Βασίλειο: Το δυσθεώρητο κόστος των ποινών για οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ
Η οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου παραμένει αμείωτη, γεγονός που δημιουργεί πολύ αυξημένο έμμεσο κόστος στους παραβάτες. ...(περισσότερα)
Ξεκίνησε η ισχύς του ορίου 30 χλμ./ώρα στο Παρίσι
Το ανώτατο όριο ταχύτητας 30 χλμ./ώρα έχει ήδη υιοθετηθεί στο 60% των δρόμων της πρωτεύουσας της Γαλλίας. ...(περισσότερα)
Υπνηλία στο τιμόνι: Συμβουλές για την αποφυγή της
Είναι γνωστό πως η κούραση αποτελεί μια από τις πιο συχνές αιτίες τροχαίων ατυχημάτων, πολλές φορές με ολέθριες συνέπειες. Ο Βρετανικός Οργανισμός Οδικής Ασφάλειας "IAM RoadSmart", που έχει μεγάλη δρά...(περισσότερα)
O Κωνσταντίνος Ιαβέρης για τα τροχαία ατυχήματα στους ελληνικούς δρόμους
Με αφορμή ακόμη ένα -από τα πολλά- τροχαία ατυχήματα που συμβαίνουν στους ελληνικούς δρόμους, ο Αντιπεριφερειάρχης Οδικής Ασφάλειας και Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής, Κωνσταν...(περισσότερα)
Victoria Αυστραλίας: Οι λιγότεροι θάνατοι όλων των εποχών από τροχαία το 2018
Μια σημαντική μέτρηση κατέγραψε το Κράτος της Victoria στην Αυστραλία, καθώς το 2018 ήταν η χρονιά με τους λιγότερους θανάτους από τροχαία ατυχήματα. ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Κώδωνας κινδύνου για τις προσκρούσεις επιβατικών στο πίσω μέρος φορτηγών
Πρόσφατες δοκιμές από τον οργανισμό Euro NCAP, αναδεικνύουν μειωμένη αποτελεσματικότητα κατά την πρόσκρουση επιβατικών αυτοκινήτων στο πίσω μέρος φορτηγών – δείτε το σχετικό video. ...(περισσότερα)
Η μείωση των ορίων ταχύτητας κάνει τους ανθρώπους πιο ευγενικούς
Αυτή την ενδιαφέρουσα άποψη ανέπτυξε κάτοικος σε χωριό της Ουαλίας, όπου δοκιμάστηκε το όριο ταχύτητας 20 μιλίων/ώρα (32 χλμ./ώρα). ...(περισσότερα)
Crash test dummy με γυναικεία χαρακτηριστικά και η σημασία του
Ο Οργανισμός Οδικής Ασφάλειας ANCAP δημιούργησε ανθρώπινα ομοιώματα με γυναικείο σωματότυπο, με σκοπό τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας συλλογής δεδομένων έπειτα από δοκιμές πρόσκρουσης. ...(περισσότερα)

S5 Box