SAFETY FIRST

Με αμείωτη… ένταση συνεχίζονται οι παραβάσεις στους ελληνικούς δρόμους, όπως αποδεικνύουν και τα στατιστικά στοιχεία της προτελευταίας εβδομάδας του Αυγούστου.

Η Ελληνική Αστυνομία δημοσιοποίησε τα στατιστικά στοιχεία των ελέγχων που πραγματοποιήθηκαν από κλιμάκια της Τροχαίας στους ελληνικούς δρόμους.

Όπως ανακοινώθηκε, κατά τη διάρκεια της εβδομάδας 20-26 Αυγούστου 2023, διενεργήθηκαν 92.000 έλεγχοι, μετά από τους οποίους καταγράφηκαν 19.547 παραβάσεις.

Οι δύο πιο συνηθισμένες εξ αυτών ήταν η παράνομη στάθμευση και η κίνηση με υπερβολική ταχύτητα, ενώ με αρκετή διαφορά ακολουθεί η κίνηση χωρίς χρήση κράνους από δικυκλιστές.

Όσον αφορά στην κατανομή των παραβάσεων ανά περιφέρεια, η Θεσσαλονίκη και η Κρήτη συνεχίζουν αυτή την άκομψη μονομαχία, η οποία έχει ξεκινήσει από την εβδομάδα του Δεκαπενταύγουστου.

Αν και συνήθως στην κορυφή βρίσκεται η Αττική, οι καλοκαιρινές διακοπές έχουν μειώσει την κίνηση στην πρωτεύουσα της χώρας και πέριξ, με αποτέλεσμα τη μείωση των παραβάσεων σε αυτή την περιφέρεια.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε αναλυτικά τις παραβάσεις που σημειώθηκαν ανά είδος και ανά περιφέρεια.

Παραβάσεις:

Παράνομη στάθμευση – 5.878

Υπερβολική ταχύτητα – 4.638

Μη χρήση προστατευτικού κράνους – 1.181

Οδήγηση χωρίς δίπλωμα – 984

Μη χρήση ζώνης ασφαλείας – 624

Κ.Τ.Ε.Ο. - 442

Οδήγηση σε κατάσταση μέθης - 407

Ανασφάλιστα οχήματα - 297

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας – 215

Παραβίαση σηματοδότη - 204

Χρήση κινητού τηλεφώνου - 198

Αντικανονικοί ελιγμοί - 153

Θόρυβοι - 103

Αντικανονικό προσπέρασμα – 93

Μη τήρηση απόστασης ασφαλείας - 84

Φθαρμένα ελαστικά – 73

Κίνηση αντίθετη σε μονόδρομο – 57

Απόσπαση προσοχής οδηγού – 49

Παραβίαση προτεραιότητας - 29

Παραβίαση σήματος τροχονόμου - 28

Μη χρήση παιδικών καθισμάτων - 27

Υπέρβαρο-διαστάσεις φορτίου - 26

Καυσαέρια - 22

Έλλειψη ζώνης ασφαλείας - 21

Αντικανονική χρήση φώτων - 17

Μη κίνηση στο δεξιό άκρο οδού - 14

Κίνηση στην αριστερή λωρίδα - 4

Παραβίαση προτεραιότητας πεζών σε διάβαση - 1

Λοιπές παραβάσεις – 3.678

Παραβάσεις ανά περιφέρεια:

Θεσσαλονίκη – 2.978

Κρήτη – 2.728

Θεσσαλία – 1.886

Κεντρική Μακεδονία – 1.708

Δυτική Ελλάδα – 1.467

Νότιο Αιγαίο – 1.417

Ήπειρος – 1.338

Πελοπόννησος – 1.302

Ανατολική Μακεδονία και Θράκη – 1.080

Ιόνια Νησιά – 969

Αττική – 861

Βόρειο Αιγαίο - 734

Στερεά Ελλάδα - 617

Δυτική Μακεδονία – 462

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

20.000 οδηγοί ανιχνεύτηκαν υπό επήρεια ναρκωτικών σε Αγγλία και Ουαλία
Σύμφωνα με δημοσίευμα του BBC στη Μεγάλη Βρετανία, από τη στιγμή που άλλαξε η νομοθεσία σχετικά με την οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών, το 2015, ο αριθμός των ανθρώπων που έχουν βρεθεί ή και...(περισσότερα)
Εκστρατεία εναντίον της χρήσης τηλεφώνου κατά την οδήγηση στην Αγγλία
Μεγάλη έκταση έχει πάρει η εκστρατεία ενάντια στη χρήση τηλεφώνου κατά τη διάρκεια της οδήγησης στην Αγγλία, με την Theresa May να συμμετέχει προσωπικά σε αυτήν. ...(περισσότερα)
Στη σωστή κατεύθυνση η υιοθέτηση ορίου ταχύτητας 30 χλμ./ώρα
Ελληνική έρευνα δείχνει πως η μείωση του ορίου ταχύτητας εντός πόλεων στα 30 χλμ./ώρα, όχι μόνο δεν προκαλεί επιπλέον προβλήματα, αλλά έχει θετικό αντίκτυπο σε πολλούς τομείς. ...(περισσότερα)
Αυστραλία: Δράση για την αποφυγή της υπνηλίας κατά την οδήγηση
Η αυστραλιανή Transport Accident Commission (TAC) δημιούργησε τη δράση "Pause Stop", για ευαισθητοποίηση σχετικά με την αποφυγή της υπνηλίας κατά την οδήγηση. ...(περισσότερα)
Τα εξηλεκτρισμένα οχήματα πρέπει να διαθέτουν σύστημα ηχητικής προειδοποίησης
Η νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης γίνεται πιο αυστηρή για τα ηλεκτρικά ή υβριδικά αυτοκίνητα, τα οποία στο εξής θα πρέπει να διαθέτουν ειδικό σύστημα ηχητικής προειδοποίησης. ...(περισσότερα)
Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο: Κριτική στην πολιτική περί Οδικής Ασφάλειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης
Σε έκθεση του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου, αναφέρεται πως η Ευρωπαϊκή Ένωση και τα μέλη της πρέπει να αυξήσουν τις προσπάθειές τους, προκειμένου να υπάρξει επίτευξη των στόχων που έχουν τεθεί έως ...(περισσότερα)
Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας: Τι περιλαμβάνουν και ποιος είναι ο σκοπός τους
Τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας αυξάνουν διαρκώς τη δυναμική τους, οπότε ήρθε η στιγμή να κατανοήσουμε καλύτερα τι αφορούν. ...(περισσότερα)
Euro NCAP (European New Car Assessment Programme)
Πρόκειται για τον πιο γνωστό και αναγνωρισμένο οργανισμό διενέργειας crash test, από τον οποίο εξάγονται αποτελέσματα για εταιρείες και αυτοκίνητα στην Ευρώπη. ...(περισσότερα)
Όρια ταχύτητας στους γερμανικούς αυτοκινητόδρομους με φόντο την οικονομία;
Είναι γνωστό πως ορισμένοι αυτοκινητόδρομοι της Γερμανίας δεν διαθέτουν ανώτατο όριο ταχύτητας, όμως τυχόν αλλαγή μπορεί να επιφέρει σημαντικά οικονομικά οφέλη στο κράτος - Διαβάστε γιατί. ...(περισσότερα)
Ελλάδα: Στην τετράδα των πιο επικίνδυνων Ευρωπαϊκών χωρών για οδήγηση
Η χώρα μας ξεχωρίζει για ακόμη μια φορά με αρνητικό τρόπο όσον αφορά στο επίπεδο Οδικής Ασφάλειας, αφού κατατάσσεται μεταξύ των πιο επικίνδυνων στην Ευρώπη. ...(περισσότερα)

S5 Box