SAFETY FIRST

Η εβδομάδα του Δεκαπενταύγουστου χαρακτηρίζεται συνήθως από χαλάρωση, όμως αυτό δε συμβαίνει στην περίπτωση των τροχαίων παραβάσεων, οι οποίες παρέμειναν σε υψηλά επίπεδα σε όλη την Επικράτεια.

Η Ελληνική Αστυνομία έδωσε στη δημοσιότητα τα αριθμητικά δεδομένα των τροχαίων παραβάσεων που καταγράφηκαν σε όλη τη χώρα από την Τροχαία, κατά τη διάρκεια της εβδομάδας 13-19 Αυγούστου.

Όπως έγινε γνωστό, στην εβδομάδα του Δεκαπενταύγουστου διενεργήθηκαν 100.408 έλεγχοι οδηγών και οχημάτων, από τους οποίους προέκυψαν 20.609 παραβάσεις. Αυτό μεταφράζεται σε περίπου 1 παράβαση ανά 5 τροχονομικούς ελέγχους.

Όσον αφορά στο είδος των παραβάσεων, στην κορυφή βρέθηκαν η παράνομη στάθμευση και η κίνηση με υπερβολική ταχύτητα.

Σε επίπεδο γεωγραφικής διασποράς, η Θεσσαλονίκη με την Κρήτη βρέθηκαν στις υψηλότερες θέσεις.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε αναλυτικά τις παραβάσεις που σημειώθηκαν ανά είδος και ανά περιφέρεια.

Παραβάσεις:

Παράνομη στάθμευση – 6.632

Υπερβολική ταχύτητα – 4.673

Οδήγηση χωρίς δίπλωμα – 1.078

Μη χρήση προστατευτικού κράνους – 1.021

Μη χρήση ζώνης ασφαλείας - 658

Οδήγηση σε κατάσταση μέθης - 539

Κ.Τ.Ε.Ο. - 482

Ανασφάλιστα οχήματα - 370

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας - 183

Χρήση κινητού τηλεφώνου - 182

Παραβίαση σηματοδότη - 177

Αντικανονικοί ελιγμοί - 150

Θόρυβοι - 148

Αντικανονικό προσπέρασμα - 114

Φθαρμένα ελαστικά - 83

Μη τήρηση απόστασης ασφαλείας - 82

Υπέρβαρο-διαστάσεις φορτίου - 69

Κίνηση αντίθετη σε μονόδρομο - 51

Μη χρήση παιδικών καθισμάτων - 41

Καυσαέρια - 36

Απόσπαση προσοχής οδηγού - 31

Παραβίαση σήματος τροχονόμου - 25

Παραβίαση προτεραιότητας - 24

Αντικανονική χρήση φώτων - 15

Έλλειψη ζώνης ασφαλείας - 12

Μη κίνηση στο δεξιό άκρο οδού - 8

Κίνηση στην αριστερή λωρίδα - 3

Παραβίαση προτεραιότητας πεζών σε διάβαση - 1

Λοιπές παραβάσεις – 3.721

Παραβάσεις ανά περιφέρεια:

Θεσσαλονίκη – 2.783

Κρήτη – 2.550

Θεσσαλία – 1.731

Κεντρική Μακεδονία – 1.652

Πελοπόννησος – 1.491

Νότιο Αιγαίο – 1.402

Ανατολική Μακεδονία και Θράκη – 1.361

Ήπειρος – 1.352

Αττική – 1.351

Δυτική Ελλάδα – 1.323

Στερεά Ελλάδα – 1.290

Ιόνια Νησιά – 1.075

Βόρειο Αιγαίο - 727

Δυτική Μακεδονία – 521

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Οδήγηση στην ομίχλη: Ένα απαιτητικό εγχείρημα
Η οδήγηση στην ομίχλη απαιτεί γνώση και αυτοσυγκέντρωση, όμως πάνω από όλα χρειάζεται, όπως σε κάθε δραστηριότητα της οδήγησης, κοινό νου. ...(περισσότερα)
Υπέρ του ελέγχου στοιχείων μέσω κάμερας οι περισσότεροι Βρετανοί οδηγοί
Η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών, είναι υπέρ του ελέγχου μέσω κάμερας στους δρόμους, στοιχείων όπως αν το αυτοκίνητο είναι ασφαλισμένο και έχει περάσει τον απαραίτητο τεχνικό έλεγχο ή αν έχουν πληρ...(περισσότερα)
Δεκέμβριος 2021: Τροχαία ατυχήματα και παραβάσεις στην Αττική
Κατά τον τελευταίο μήνα της χρονιάς που ολοκληρώθηκε, σημειώθηκαν 588 τροχαία ατυχήματα με 14 νεκρούς, καθώς και 17.384 παραβάσεις συνολικά. ...(περισσότερα)
Η χρήση κινητού κατά την οδήγηση διπλασιάζει τον κίνδυνο ατυχήματος...
... αναφέρει νέα έρευνα που έγινε από το Virginia Tech Transportation Institute, το Ινστιτούτο που ασχολείται με τον τομέα των μεταφορών σε ένα από τα πιο γνωστά Αμερικανικά Πανεπιστήμια, που έχει παγ...(περισσότερα)
Περί ασφάλειας των πεζών
Οι πεζοί αποτελούν μια από τις πιο "ευπαθείς" ομάδες ατόμων που κινούνται στους δρόμους και δυστυχώς τα στατιστικά δεδομένα δείχνουν πως οι θάνατοί τους έχουν αυξηθεί πολύ τα τελευταία χρόνια. ...(περισσότερα)
Με 237 χλμ./ώρα πήγαινε ο Reyes τη στιγμή του μοιραίου ατυχήματος
Ο παγκοσμίου φήμης ποδοσφαιριστής Jose Antonio Reyes έφυγε από τη ζωή, μαζί με δυο ξαδέλφια του, μετά από τροχαίο ατύχημα στην Ισπανία ενώ κινούνταν με υπερβολική ταχύτητα. ...(περισσότερα)
Αγγλία: Το κόστος είναι ο βασικός λόγος που οι νέοι δεν οδηγούν
Έρευνα στην Αγγλία έδειξε πως ο κύριος λόγος για τον οποίο οι νέοι δεν αποφασίζουν να οδηγήσουν, είναι το αυξημένο κόστος. ...(περισσότερα)
Ουαλία: Θετική εξέλιξη με την μείωση του ορίου ταχύτητας εντός πόλης στα 20 μίλια/ώρα
Τα πρώτα στατιστικά δεδομένα για την μείωση του ορίου ταχύτητας στα 20 μίλια/ώρα (30 χλμ./ώρα), δείχνουν πως η μέση ταχύτητα εντός αστικών περιοχών έχει μειωθεί, στοιχείο θετικό για την βελτίωση της Ο...(περισσότερα)
Οι νέοι κανόνες ασφάλειας θα επιφέρουν μείωση στις οθόνες αφής
Η αλλαγή των κανονισμών στη διαδικασία αξιολόγησης του Euro NCAP, με φόντο τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας, συνδέεται με την αύξηση στα κουμπιά ή τους διακόπτες και την αντίστοιχη μείωση στις οθόνες ...(περισσότερα)
Ένα πρωτότυπο με τεχνολογίες ασφαλείας από το μέλλον
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων εξερευνούν μελλοντικές τεχνολογίες ασφαλείας και το νέο πειραματικό όχημα οδικής ασφάλειας της Mercedes-Benz, ESF 2019, είναι ένα τέτοιο δείγμα. ...(περισσότερα)

S5 Box