SAFETY FIRST

Σαφή βελτίωση παρουσιάζουν οι αριθμοί όσον αφορά τα τροχαία ατυχήματα του Βελγίου, καθώς υπολογίστηκε ότι οι άνθρωποι που έχασαν τη ζωή τους κατά τη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου του 2016 είναι κατά 8% λιγότεροι από τους αντίστοιχους του πρώτου εξαμήνου της περασμένης χρονιάς.


Σύμφωνα με τα δεδομένα που προέρχονται από το Βελγικό Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (BIVV), ο αριθμός των ατυχημάτων στους δρόμους κατά το Α' εξάμηνο του 2016 έχει μειωθεί αισθητά σε σύγκριση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2015. Συγκεκριμένα, από την 1η Ιανουαρίου έως και τις 30 Ιουνίου 2016 έχασαν τη ζωή τους εξαιτίας τροχαίων ατυχημάτων 266 άνθρωποι, ενώ κατά τις νυχτερινές ώρες Σαββατοκύριακων οι θάνατοι μειώθηκαν κατά 6,4% . Κατά το Α' Εξάμηνο του 2016 έχασαν τη ζωή τους στις νυχτερινές ώρες των Σαββατοκύριακων 44 άνθρωποι, αριθμός που είναι μακράν ο χαμηλότερος από τότε που ξεκίνησαν να υπάρχουν αρχεία με τους θανάτους στους δρόμους, ενώ μπορεί να συγκριθεί μόνο με το Α' Εξάμηνο του 2006, όταν είχαν χάσει τη ζωή τους 104 άνθρωποι.

Οι αριθμοί δείχνουν από μόνοι τους, πως η συντεταγμένη προσπάθεια στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας αποδίδει, όπως με μεγάλη τους χαρά ανακοίνωσαν οι Βέλγοι για το Α' Εξάμηνο του 2016. Είναι καιρός το ζήτημα της Οδικής Ασφάλειας να πάρει προτεραιότητα και στη χώρα μας, καθώς ήδη ο αριθμός των θυμάτων είναι μεγάλος και δυσβάστακτος και αν δεν αλλάξει κάτι προς το καλύτερο, δύσκολα θα υπάρξει σημαντική βελτίωση στο εγγύς μέλλον.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Οι νέοι κανόνες ασφάλειας θα επιφέρουν μείωση στις οθόνες αφής
Η αλλαγή των κανονισμών στη διαδικασία αξιολόγησης του Euro NCAP, με φόντο τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας, συνδέεται με την αύξηση στα κουμπιά ή τους διακόπτες και την αντίστοιχη μείωση στις οθόνες ...(περισσότερα)
Το Νότιο Αιγαίο στις περιοχές της Ευρώπης με τα περισσότερα θανατηφόρα τροχαία
Σύμφωνα με στατιστικά ευρήματα της Eurostat για το 2016, το Νότιο Αιγαίο βρίσκεται στις 5 πιο επικίνδυνες περιοχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όσον αφορά στην πιθανότητα θανάτου από τροχαίο ατύχημα. ...(περισσότερα)
Euro NCAP (European New Car Assessment Programme)
Πρόκειται για τον πιο γνωστό και αναγνωρισμένο οργανισμό διενέργειας crash test, από τον οποίο εξάγονται αποτελέσματα για εταιρείες και αυτοκίνητα στην Ευρώπη. ...(περισσότερα)
Αυτοκίνητα που επικοινωνούν μεταξύ τους;
Μπορεί ο τίτλος να περιγράφει ένα σενάριο που φαντάζει μακρινό, όμως η πραγματικότητα είναι διαφορετική... ...(περισσότερα)
Crash test dummy με γυναικεία χαρακτηριστικά και η σημασία του
Ο Οργανισμός Οδικής Ασφάλειας ANCAP δημιούργησε ανθρώπινα ομοιώματα με γυναικείο σωματότυπο, με σκοπό τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας συλλογής δεδομένων έπειτα από δοκιμές πρόσκρουσης. ...(περισσότερα)
Σπουδαστές βραβεύονται για την προσφορά στην Οδική Ασφάλεια της χώρας τους
Η προσπάθεια 8 σπουδαστών από Ιταλία, Λιθουανία και Πολωνία σχετικά με τη βελτίωση επικίνδυνων οδικών υποδομών στην περιοχή τους, αναγνωρίστηκε μέσα από τα φετινά βραβεία YEARS. ...(περισσότερα)
Τι είναι η τεχνολογία γεωεντοπισμού; (+video)
Η τεχνολογία γεωεντοπισμού (geofencing) που δοκιμάζεται από την Ford, αφορά στην αυτόματη μείωση ταχύτητας οχημάτων σε αστικές περιοχές. ...(περισσότερα)
Οδήγηση το χειμώνα και ο σημαντικός ρόλος των ελαστικών
Ο χειμώνας έφτασε και καθώς η ασφάλεια είναι πάνω από όλα, είναι σημαντικό να είμαστε κατάλληλα προετοιμασμένοι για να αντιμετωπίσουμε τις πρόσθετες απαιτήσεις που προκύπτουν. ...(περισσότερα)
Praise Awards 2016
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφαλών Μεταφορών (European Transport Safety Council - ETSC) έχει δημιουργήσει τα "Praise Awards", βραβεία που απονέμονται κάθε χρόνο σε εταιρείες που έχουν πάρει μέτρα για τη β...(περισσότερα)
Ευρωπαϊκή Ένωση: Προς νομοθεσία για ψηφιακή διαθεσιμότητα των ορίων ταχύτητας
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέλει να αναβαθμίσει τους κανόνες στον τομέα των μετακινήσεων, ζητώντας την ψηφιακή παροχή δεδομένων για τα όρια ταχύτητας, από τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. ...(περισσότερα)

S5 Box