SAFETY FIRST

Σε προηγούμενο  άρθρο, είχαμε αναφερθεί στην έρευνα που παρουσίασε το ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας Traffic Injury Research Foundation (TIRF), με αντικείμενο τη διαφορετική αντιμετώπιση του φαινομένου της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ, μεταξύ ανδρών και γυναικών.

Από την έρευνα του TIRF, προέκυψαν ορισμένα στατιστικά ευρήματα που αφορούν στον Καναδά, ωστόσο έχουν ευρύτερο ενδιαφέρον:

  • Το ποσοστό των ανδρών που παραδέχθηκαν ότι οδήγησαν υπό την επήρεια αλκοόλ στις τελευταίες 30 ημέρες του 2018, έφτασε το 26,2%, ενώ αντίστοιχα για τις γυναίκες ήταν 14%
  • Κατά την περίοδο 2011-2015, το επίπεδο συγκέντρωσης οινοπνεύματος σε γυναίκες οδηγούς που έχασαν τη ζωή τους σε τροχαίο έχοντας καταναλώσει αλκοόλ, ήταν 0,171, ενώ το αντίστοιχο σε άντρες ήταν 0,173, τη στιγμή που το όριο είναι 0,08. Αντίστοιχα ήταν τα στατιστικά και για γυναίκες πεζούς (0,207) σε σύγκριση με άντρες πεζούς (0,209) που έχασαν τη ζωή τους σε τροχαίο
  • Το 1986, 1 στους 13 οδηγούς που συνελήφθησαν υπό την επήρεια αλκοόλ ήταν γυναίκες. Μεταξύ 2005 και 2011, η αναλογία έγινε 1 στους 6, ενώ το 2015 ήταν 1 στους 5. Προφανώς οι γυναίκες που οδηγούν υπό την επήρεια αλκοόλ παραμένουν λιγότερες από τους άντρες, ωστόσο το ποσοστό τους έχει υπερδιπλασιαστεί, σε διάρκεια σχεδόν 30 ετών (1986-2015)
  • Το 2015, οι γυναίκες που έχασαν τη ζωή τους οδηγώντας υπό την επήρεια αλκοόλ έφτασαν στο 18% των συνολικών θανάτων από αυτή την αιτία, ενώ είναι το 34% όλων των επιβατών που έχασαν τη ζωή τους. Δηλαδή, σχεδόν όσες γυναίκες σκοτώθηκαν ως οδηγοί, σκοτώθηκαν και ως επιβάτες, γεγονός που συνδέεται με αυτό που γράψαμε σε προηγούμενο άρθρο, ότι εκ φύσεως δυσκολεύονται να αρνηθούν την είσοδο σε αυτοκίνητο με οδηγό που έχει πιεί

Μια ακόμη παράμετρος που πρέπει να λαμβάνουμε υπ' όψιν, σύμφωνα με το TIRF, είναι πως αν και οι κοινωνίες μας έχουν εκσυγχρονιστεί σε επίπεδο αντιλήψεων, παραμένει πολύ πιο δύσκολο για μια γυναίκα να ομολογήσει ότι έχει καταναλώσει υπερβολική ποσότητα αλκοόλ, σε σύγκριση με έναν άντρα.

Υπενθυμίζεται, πως η παραπάνω έρευνα έγινε σε συνεργασία με την Beer Canada, γεγονός που καταδεικνύει και τη λογική των εταιρειών κατανάλωσης ποτών σε χώρες όπως ο Καναδάς.

Αν θέλετε να διαβάσετε αναλυτικά την έκθεση του Traffic Injury Research Foundation, πατήστε εδώ

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Αλλαγή ελαστικού στο δρόμο
Η ποιότητα κατασκευής των σύγχρονων ελαστικών από μεγάλους κατασκευαστές βρίσκεται σε πολύ υψηλό επίπεδο, ωστόσο αυτό δε σημαίνει πως το φαινόμενο του κλαταρίσματος, έχει αποφευχθεί εντελώς. ...(περισσότερα)
Ευρώπη: Ανεπαρκής στατιστική αποτίμηση των σοβαρών τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα
H διαδικασία καταμέτρησης και αποτίμησης των σοβαρών τραυματισμών στους Ευρωπαϊκούς δρόμους δεν είναι επαρκής, γεγονός που δημιουργεί δυσκολίες στη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας. ...(περισσότερα)
Παγκόσμια πρώτη: Δυνατότητα αυτόνομου παρκαρίσματος στο μουσείο της Mercedes-Benz
Σε μια στιγμή-ορόσημο για την πορεία της αυτόνομης αυτοκίνησης, εγκρίθηκε στη Γερμανία το Automated Valet Parking, που επιτρέπει για πρώτη φορά το αυτόνομο παρκάρισμα οχήματος, χωρίς την παρουσία οδηγ...(περισσότερα)
Κρήτη: Ένα spot οδικής ασφάλειας που αξίζει να δούμε
Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ είναι βασική αιτία των τροχαίων ατυχημάτων, όπως φαίνεται και από το δυνατό video που παρουσίασε η Περιφέρεια Κρήτης ...(περισσότερα)
Παραλιακή Αθηνών-Σουνίου: Παραβάσεων συνέχεια
Η παραλιακή λεωφόρος Αθηνών-Σουνίου παραμένει πεδίο επικίνδυνης οδήγησης και η καταμέτρηση των παραβάσεων που καταγράφηκαν στο τελευταίο τρίμηνο, επιβεβαιώνει για ακόμη μια φορά του λόγου το αληθές. ...(περισσότερα)
Η χρήση ακουστικών κατά την κίνηση αυξάνει την πιθανότητα ατυχήματος (+video)
Πείραμα της Ford έδειξε πως η χρήση ακουστικών κατά τις μετακινήσεις με τετράτροχα ή δίτροχα οχήματα, καθώς και ως πεζοί, μπορεί να αποβεί επικίνδυνη για τους χρήστες των δρόμων. ...(περισσότερα)
Ηνωμένο Βασίλειο: Πώς επηρεάζει η διανομή φαγητού την Οδική Ασφάλεια;
Έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία δείχνει πως η αύξηση ζήτησης για διανομή φαγητού κατ’ οίκον ή σε χώρους εργασίας, έχει επιφέρει μείωση στα επίπεδα Οδικής Ασφάλειας, ιδιαίτερα για τους εργαζόμενους στον κλά...(περισσότερα)
Σχεδόν 2 στους 3 Βρετανούς δε γνωρίζουν την απόσταση ασφαλείας για προσπέραση ποδηλάτη
Έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο δείχνει πως τα επίπεδα οδικής επιμόρφωσης των Βρετανών παραμένουν χαμηλά, αφού το 58% των αυτοκινητιστών δε γνωρίζουν την ενδεικνυόμενη πλευρική απόσταση από ποδήλατο, κατά...(περισσότερα)
Παραβάσεις κατά την οδήγηση και οι
Οι Έλληνες προβαίνουν σε πολλές παραβάσεις και είναι ιδιαίτερα επιθετικοί κατά την οδήγηση, όπως δείχνουν τα δεδομένα έρευνας από το Ευρωπαϊκό Βαρόμετρο Οδικής Ασφάλειας. ...(περισσότερα)
Αντικατάσταση αδειών και πινακίδων: Αλλαγή σε διαδικασίες και έγγραφα που απαιτούνται
Οι διαδικασίες και τα έγγραφα που απαιτούνται για αντικατάσταση πινακίδων και αδειών κυκλοφορίας αυτοκινήτων ή μοτοσικλετών αλλάζουν, βάσει Κοινής Υπουργικής Απόφασης. ...(περισσότερα)

S5 Box