SAFETY FIRST

Παρακολουθήστε ένα video που εστιάζει στην ασφάλεια των ποδηλατών και σε όσα θα ήταν καλό να προσέχουν οι οδηγοί αυτοκινήτων κατά την κίνησή τους εντός αστικού ιστού.

Οι ποδηλάτες είναι μια από τις πιο ευάλωτες ομάδες χρηστών των δρόμων, καθώς κάθε πιθανή πτώση ή σύγκρουση, έχει άμεσο αντίκτυπο στη σωματική τους ακεραιότητα.

Με αυτό το δεδομένο, ο βρετανικός Οργανισμός Οδικής Ασφάλειας “IAM RoadSmart”  δημιούργησε ένα video-animation, στο οποίο αναλύει τις βασικές ενέργειες που πρέπει να κάνουν οι οδηγοί οχημάτων και οι αναβάτες μοτοσικλετών, ώστε άπαντες να παραμένουν όσο πιο ασφαλείς είναι εφικτό.

Ξεκινώντας το video διάρκειας 1:22’’, υπενθυμίζεται στους οδηγούς να αφήνουν επαρκές διάστημα πίσω από τους ποδηλάτες, ώστε να μην τους αγχώνουν ή αποσπούν την προσοχή τους.

Επιπλέον, η συγκεκριμένη ομάδα χρηστών των δρόμων είναι ιδιαίτερα ευάλωτη σε πλευρικούς ανέμους και συνολικά, όσον αφορά στα ζητήματα ισορροπίας.

Σε αυτό το πλαίσιο, συνίσταται οι οδηγοί μεγαλύτερων οχημάτων να αφήνουν επαρκή χώρο για ξαφνικούς ελιγμούς από πλευράς των ποδηλατών, οι οποίοι πέραν των ανέμων μπορεί να χρειαστεί να αλλάξουν απότομα κατεύθυνση λόγω κάποιας ανωμαλίας του δρόμου ή για να αποφύγουν ένα φρεάτιο σε αυτόν.

Από εκεί και έπειτα, ο μικρότερος όγκος των ποδηλάτων, καθιστά τους αναβάτες τους πιο δύσκολα ανιχνεύσιμους, ιδιαίτερα κατά τις νυχτερινές ώρες, οπότε απαιτείται μεγαλύτερη προσοχή, κυρίως σε διασταυρώσεις ή κυκλικούς κόμβους (roundabouts).

Επιπλέον, είναι σημαντικό να σημειωθεί πως οι ποδηλάτες μπορεί να βρίσκονται σε κάθε πλευρά του δρόμου, οπότε απαιτείται επιπλέον εστίαση προτού ένας οδηγός αλλάξει λωρίδα ή στρίψει σε κάποια διακλάδωση-διασταύρωση των οδών.

Τέλος, στο video παρουσιάζονται χρήσιμα tips προς τους οδηγούς, ώστε να αυτοματοποιήσουν ορισμένες ενέργειές τους, σε περίπτωση που βρεθούν στα ίδια σημεία οδών με ποδηλάτες.

Μεταξύ αυτών ξεχωρίζουν, η δημιουργία απόστασης τουλάχιστον 1,5 μέτρου από το κινούμενο ποδήλατο, καθώς και να αφήνουμε επαρκή χώρο στους ποδηλάτες, όταν βρισκόμαστε δίπλα τους σε ένα φανάρι, ώστε να επιλέξουν ακριβώς την πορεία τους πάνω στο δρόμο.

Δείτε το video:

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo: Unsplash – Jeremy Kwok

Περισσότερα Safety First

Τα αυτόματα συστήματα υποβοήθησης δεν υποκαθιστούν τους οδηγούς
Στις πρόσφατες δοκιμές ασφάλειας που έγιναν από το Euro NCAP, προστέθηκε για πρώτη φορά και ο έλεγχος των αυτόματων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού, ο οποίος έδειξε πως τα αυτόματα συστήματα υποβοήθησης...(περισσότερα)
Δυτική Αττική: Προκήρυξη έργων για την Οδική Ασφάλεια
Ο ανοικτός δημόσιος διαγωνισμός που έχει ως αντικείμενο τη βελτίωση των οδικών υποδομών, προκηρύχθηκε από την Περιφέρεια Αττικής. ...(περισσότερα)
Το Νότιο Αιγαίο στις περιοχές της Ευρώπης με τα περισσότερα θανατηφόρα τροχαία
Σύμφωνα με στατιστικά ευρήματα της Eurostat για το 2016, το Νότιο Αιγαίο βρίσκεται στις 5 πιο επικίνδυνες περιοχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όσον αφορά στην πιθανότητα θανάτου από τροχαίο ατύχημα. ...(περισσότερα)
Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας: Τι περιλαμβάνουν και ποιος είναι ο σκοπός τους
Τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας αυξάνουν διαρκώς τη δυναμική τους, οπότε ήρθε η στιγμή να κατανοήσουμε καλύτερα τι αφορούν. ...(περισσότερα)
10ετές πλάνο μείωσης των θανάτων από τροχαία στη Μεγάλη Βρετανία
H κυβέρνηση της Μεγάλης Βρετανίας ανακοίνωσε μια νέα στρατηγική Οδικής Ασφάλειας, στόχος της οποίας είναι η μείωση των θανάτων ή σοβαρών τραυματισμών στους δρόμους της χώρας κατά 65% έως το 2035. ...(περισσότερα)
Πρωταθλητές στις κακές συνήθειες οι Έλληνες οδηγοί
Τα αποτελέσματα του 12ου Βαρόμετρου του Ιδρύματος Vinci Autoroutes, πιστοποιούν πως οι Έλληνες διατηρούν πολλές από τις κακές τους συνήθειες πίσω από το τιμόνι. ...(περισσότερα)
Μπολόνια: Θετικά αποτελέσματα από τη μείωση του ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ./ώρα
Έναν χρόνο μετά από την υιοθέτηση του ανώτατου ορίου ταχύτητας εντός πόλης στα 30 χλμ./ώρα στην Μπολόνια, διαπιστώθηκε σημαντική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και ια πρώτη φορά στην ιστορία καταγραφή...(περισσότερα)
Συνεργασία κρατών και αυτοκινητοβιομηχανιών για εξέλιξη συστημάτων ασφαλείας
Μια νέα προσπάθεια αρχίζει στην Ευρώπη, για την ανάπτυξη συστημάτων που θα βοηθήσουν στη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας. ...(περισσότερα)
Περισσότερες από 20.000 τροχαίες παραβάσεις σε μία εβδομάδα
Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας που πέρασε και στην οποία περιλαμβάνεται το τριήμερο της 28ης Οκτωβρίου, στη χώρα μας καταγράφηκαν 20.508 παραβάσεις. ...(περισσότερα)
Τα συστήματα ασφαλείας που γίνονται υποχρεωτικά από το 2022
Σε μια προσπάθεια περαιτέρω βελτίωσης του επιπέδου προστασίας επιβατών, πεζών και δικυκλιστών, ολοένα και περισσότερα οχήματα στην Ευρώπη θα διαθέτουν υποχρεωτικά τεχνολογικά συστήματα υποβοήθησης οδη...(περισσότερα)

S5 Box