SAFETY FIRST

Οι εισπράξεις από πρόστιμα για οδικές παραβάσεις στο Λονδίνο κατά την χρονική περίοδο 2023-2024 φτάνουν στα 89 εκατομμύρια λίρες.

O αγγλικός οργανισμός «Συγκοινωνίες για το Λονδίνο» (Transport for London – TfL) που έχει συσταθεί από τον Δήμο Λονδίνου για έλεγχο και συντονισμό των μεταφορών στην πρωτεύουσα της χώρας, κατέγραψε σημαντική αύξηση εσόδων, λόγω της επιβολής μεγαλύτερου αριθμού προστίμων.

Σύμφωνα με άρθρο του έγκυρου Guardian , o TfL κατέγραψε έσοδα 89,3 εκατομμυρίων λιρών (λίγο πάνω από 100 εκατομμύρια ευρώ) από πρόστιμα για οδικές παραβάσεις, σε οριοθετημένες ως κόκκινες, περιοχές του Λονδίνου.

Το συγκεκριμένο ποσό, αποτελεί αύξηση κατά 57% σε σύγκριση με τα έσοδα από πρόστιμα που είχαν καταγραφεί προ πανδημίας (56,8 εκατομμύρια λίρες) και συγκεκριμένα, στο χρονικό διάστημα 2018-2019.

Επιπλέον, καθώς τα πρόστιμα επιβλήθηκαν σε δρόμους μήκους 367 μιλίων (περίπου 590 χιλιόμετρα), η οικονομική τους αναλογία είναι σχεδόν 244.000 λίρες (291.788 ευρώ) ανά μίλι (1,6 χιλιόμετρα).

Με βάση την ετήσια έκθεση του TfL, κατά τη διάρκεια του πρόσφατου οικονομικού έτους, ο οργανισμός κατέγραψε λειτουργικό πλεόνασμα 138 εκατομμυρίων λιρών (165 εκατομμύρια ευρώ).

«Δεσμευόμαστε να διατηρήσουμε την ασφαλή και αποτελεσματική κυκλοφορία στο Λονδίνο, καθώς και να μειώσουμε τις καθυστερήσεις στις κόκκινες διαδρομές, κάτι που είναι επίσης απαραίτητο για τη διασφάλιση ενός αξιόπιστου δικτύου λεωφορείων για όλους», δήλωσε η Siwan Hayward, διευθύντρια ασφάλειας, αστυνόμευσης και επιβολής του TfL.

«Η συμμόρφωση με τους κανόνες στις κόκκινες διαδρομές είναι ζωτικής σημασίας για την επίτευξη αυτών των στόχων και η μη συμμόρφωση διαταράσσει την κυκλοφορία - δημιουργώντας συμφόρηση και κινδύνους για την ασφάλεια όλων - και επηρεάζει την ποιότητα του αέρα του Λονδίνου».

Πάντως, η πολιτική επιβολής προστίμων από τον TfL έχει συναντήσει και αντιδράσεις. H αυτοκινητιστική οργάνωση AA ακολουθεί επικριτική στάση, αναφέροντας πως «οι δρόμοι του Λονδίνου είναι στρωμένοι με πρόστιμα».

Σύμφωνα με την ΑΑ, ένας βασικός λόγος για την αύξηση στα έσοδα από πρόστιμα για οδικές παραβάσεις, έγκειται στην αυξημένη χρήση κάμερας CCTV προηγμένης τεχνολογίας, καθώς και στην αλλαγή «τιμολογιακής πολιτικής» ως προς τα πρόστιμα, το κόστος των οποίων αυξήθηκε από 130 (155 ευρώ) σε 160 λίρες (191 ευρώ), ενώ υπάρχει και η δυνατότητα εξόφλησης εντός 15ημέρου, για αντίτιμο 80 λιρών (95,66 ευρώ).

«Είναι τόσο τεράστια τα έσοδα από την επιβολή οδικών προστίμων στις κόκκινες διαδρομές του Λονδίνου που η απώλειά τους θα άφηνε μια τεράστια μαύρη τρύπα στα οικονομικά της TfL», δήλωσε ο επικεφαλής της οδικής πολιτικής της AA, Jack Cousens. «Φαίνεται ότι η TfL μπορεί να χρειάζεται τους οδηγούς να παρανομούν και να δημιουργούν έσοδα αντί να συμμορφώνονται με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας».

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo: Unsplash – Michael Fousert

Περισσότερα Safety First

Προσωρινή άδεια οδήγησης αυτοκινήτου από ηλικία 17 ετών
Με νέο σχέδιο Νόμου, προβλέπεται μεταξύ άλλων η δυνατότητα απόκτησης διπλώματος αυτοκίνητου για άτομα ηλικίας 17 ετών, που θα έχουν δυνατότητα οδήγησης με συνοδό. ...(περισσότερα)
Αύξηση των θανάτων από τροχαία στις Η.Π.Α. για το 2015
Οι μετρήσεις για το 2015 έδειξαν πως 2.348 περισσότεροι άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους από ατυχήματα στους Αμερικανικούς δρόμους, σε σύγκριση με το 2014. ...(περισσότερα)
Praise Awards 2016
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφαλών Μεταφορών (European Transport Safety Council - ETSC) έχει δημιουργήσει τα "Praise Awards", βραβεία που απονέμονται κάθε χρόνο σε εταιρείες που έχουν πάρει μέτρα για τη β...(περισσότερα)
Τα βασικά σημεία στο πλαίσιο κυρώσεων του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
O νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας έχει τεθεί σε Δημόσια Διαβούλευση – Διαβάστε ποιοι είναι οι βασικοί άξονές του όσον αφορά στον τομέα των παραβιάσεων. ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Σημαντικές αλλαγές προ των πυλών
Τη νέα χρονιά, ο Euro NCAP θα προχωρήσει στις σημαντικότερες αλλαγές του πρωτοκόλλου διεξαγωγής των δοκιμών πρόσκρουσης από το 2009, όταν και έθεσε σε ισχύ την αξιολόγηση νέων αυτοκινήτων στον τομέα τ...(περισσότερα)
Μπολόνια: Θετικά αποτελέσματα από τη μείωση του ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ./ώρα
Έναν χρόνο μετά από την υιοθέτηση του ανώτατου ορίου ταχύτητας εντός πόλης στα 30 χλμ./ώρα στην Μπολόνια, διαπιστώθηκε σημαντική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και ια πρώτη φορά στην ιστορία καταγραφή...(περισσότερα)
Οι παραβάσεις της εβδομάδας 10-16 Σεπτεμβρίου
H επιστροφή των Αθηναίων στην καθημερινότητα, έφερε ξανά την Αττική στην κορυφή των τροχαίων παραβάσεων που καταγράφηκαν στη χώρα μας. ...(περισσότερα)
Ξεκίνησε η ισχύς του ορίου 30 χλμ./ώρα στο Παρίσι
Το ανώτατο όριο ταχύτητας 30 χλμ./ώρα έχει ήδη υιοθετηθεί στο 60% των δρόμων της πρωτεύουσας της Γαλλίας. ...(περισσότερα)
Άδειες οδήγησης: Παράταση ισχύος για ακόμη 4 μήνες
Σε εκ νέου παράταση ισχύος των αδειών οδήγησης λόγω των μέτρων αντιμετώπισης της πανδημίας, προχώρησε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. ...(περισσότερα)
Ηνωμένο Βασίλειο: Αύξηση των εφήβων που κινούνται στο δρόμο χωρίς ασφάλιση
Ο αριθμός των νέων που χρησιμοποιούν ανασφάλιστα οχήματα στο Ηνωμένο Βασίλειο παρουσιάζει διαρκή αύξηση, με το πρόβλημα να εστιάζεται κυρίως στα ηλεκτρικά scooters. ...(περισσότερα)

S5 Box