SAFETY FIRST

Οι έλεγχοι της Τροχαίας συνεχίζονται και κατά το τελευταίο Σαββατοκύριακο του Ιουνίου, διενεργήθηκαν αλκοτέστ σε 12.774 οδηγούς, από τα οποία προέκυψαν 482 παραβάσεις σε όλη τη χώρα.

Στο πλαίσιο του προγράμματος "Παράβαση της Εβδομάδας", κατά τη διάρκεια του τριημέρου 26-28 Ιουνίου, η Τροχαία εστίασε για ακόμη μια φορά στην οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, που αποτελεί μια από τις σημαντικότερες αιτίες τροχαίων -σε πολλές περιπτώσεις θανατηφόρων- ατυχημάτων.

Από τη σειρά ελέγχων που πραγματοποιήθηκαν, προκύπτει πως το ποσοστό των οδηγών που οδηγούσαν έχοντας καταναλώσει οινόπνευμα, ήταν 3,77%, ενώ 74 από τους 482 συνολικά παραβάτες, ανιχνεύθηκαν με ποσοστό άνω των 0,60 mgr/λίτρο, το οποίο συνιστά πλημμεληματική παράβαση.

Οι περισσότεροι έλεγχοι έγιναν σε Κεντρική Μακεδονία (1975), Αττική (1442) και Στερεά Ελλάδα (1144). Από τους 482 παραβάτες, οι 436 (90,46%) ήταν άντρες και οι 46 (9,54%) γυναίκες, ενώ η ηλικιακή ομάδα στην οποία καταγράφηκαν οι περισσότερες περιπτώσεις οδήγησης υπό επήρεια αλκοόλ, ήταν εκείνη των 20-30 ετών (161-33,4%), ακολουθούμενη από αυτές των 30-40 ετών (142-29,46%) και 40-50 ετών (90-18,67%).

Αναλυτικά, οι 482 παραβάσεις κατανέμονται ανά περιοχή, ως εξής:

Κεντρική Μακεδονία - 70

Αττική - 69

Κρήτη - 67

Πελοπόννησος - 66

Θεσσαλονίκη - 44

Νότιο Αιγαίο - 32

Δυτική Ελλάδα, Ιόνια νησιά - 28

Ανατολική Μακεδονία και Θράκη - 22

Στερεά Ελλάδα - 16

Θεσσαλία - 14

Ήπειρος - 13

Βόρειο Αιγαίο - 8

Δυτική Μακεδονία - 5

Περισσότερα Safety First

Υπέρ του ελέγχου στοιχείων μέσω κάμερας οι περισσότεροι Βρετανοί οδηγοί
Η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών, είναι υπέρ του ελέγχου μέσω κάμερας στους δρόμους, στοιχείων όπως αν το αυτοκίνητο είναι ασφαλισμένο και έχει περάσει τον απαραίτητο τεχνικό έλεγχο ή αν έχουν πληρ...(περισσότερα)
Κανένας πεζός ή ποδηλάτης νεκρός το 2019 στο Ελσίνκι
Η πρωτεύουσα της Φινλανδίας επιβεβαίωσε πως κατά τη διάρκεια του 2019, δεν υπήρξε κανένας θανάσιμος τραυματισμός για πεζό ή ποδηλάτη εντός των ορίων της. ...(περισσότερα)
Προσωρινή άδεια οδήγησης αυτοκινήτου από ηλικία 17 ετών
Με νέο σχέδιο Νόμου, προβλέπεται μεταξύ άλλων η δυνατότητα απόκτησης διπλώματος αυτοκίνητου για άτομα ηλικίας 17 ετών, που θα έχουν δυνατότητα οδήγησης με συνοδό. ...(περισσότερα)
Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας τοποθετείται για την Οδική Ασφάλεια
Με αφορμή την 4η Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας που διοργανώθηκε από τον Οργανισμό Ηνωμένων Εθνών (Ο.Η.Ε.) στις 8-14 Μαΐου, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (W.H.O.) τοποθετήθηκε αναφορικά με αυτό ...(περισσότερα)
Η ευεργετική επίδραση του Intelligent Speed Assistance
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφαλών Μεταφορών (European Transport Safety Council - ETSC) παρουσίασε στο Youtube ένα βίντεο, που καταδεικνύει τη χρησιμότητα ενός από τα τελευταίας τεχνολογίας έξυπνα συστήμα...(περισσότερα)
Τροχαία ατυχήματα: Η βασική αιτία θανάτου για παιδιά ηλικίας 1-13 ετών
Τα τροχαία ατυχήματα είναι η βασική αιτία θανάτου παιδιών ηλικίας 1-13 ετών, γεγονός που οι περισσότεροι αντιλαμβανόμαστε και οι στατιστικές δυστυχώς, επιβεβαιώνουν. ...(περισσότερα)
Μ. Βρετανία: Ποια είναι η πρώτη κλήση των οδηγών σε περίπτωση ατυχήματος;
Έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία, έδειξε πως το πρώτο τηλεφώνημα που κάνουν οι οδηγοί εφόσον εμπλακούν σε μικρής έκτασης τροχαίο ατύχημα, δεν είναι αυτό που πιθανώς θα περιμέναμε. ...(περισσότερα)
Ελλάδα: Οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν τον Ιούλιο
Περισσότερες από 60 χιλιάδες παραβάσεις σημειώθηκαν κατά τη διάρκεια του περασμένου μήνα, με την πλειονότητα αυτών να συμβαίνει στην Αττική. ...(περισσότερα)
O Κωνσταντίνος Ιαβέρης για τα τροχαία ατυχήματα στους ελληνικούς δρόμους
Με αφορμή ακόμη ένα -από τα πολλά- τροχαία ατυχήματα που συμβαίνουν στους ελληνικούς δρόμους, ο Αντιπεριφερειάρχης Οδικής Ασφάλειας και Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής, Κωνσταν...(περισσότερα)
Αγγλία: Το κόστος είναι ο βασικός λόγος που οι νέοι δεν οδηγούν
Έρευνα στην Αγγλία έδειξε πως ο κύριος λόγος για τον οποίο οι νέοι δεν αποφασίζουν να οδηγήσουν, είναι το αυξημένο κόστος. ...(περισσότερα)

S5 Box