SAFETY FIRST


Οι πρόσφατες αλλαγές στο κυκλοφοριακό σύστημα της πρωτεύουσας του Βελγίου, έχουν ήδη αποφέρει θετικά αποτελέσματα.

Πριν από λίγο καιρό, η πόλη της Βρυξελλών γνώρισε μια αλλαγή σε ένα από τα πιο κεντρικά της σημεία, το επονομαζόμενο «Πεντάγωνο». Στόχος της αλλαγής, ήταν η μείωση της κυκλοφορίας αυτοκινήτων, προκειμένου να δοθεί χώρος σε πεζούς και ποδηλάτες.
Αν και αρχικά το σχέδιο δέχθηκε επικρίσεις, καθώς θεωρήθηκε πως θα προκαλέσει αύξηση της κίνησης, τα πρώτα στατιστικά δεδομένα δικαιώνουν τους εμπνευστές του.

Η αλλαγή αυτή, που αποτελεί μέρος της πρωτοβουλίας «Καλή Κίνηση», επέφερε μείωση της κίνησης αυτοκινήτων στο κέντρο της πόλης κατά 20%, ενώ παράλληλα οδήγησε σε αύξηση της κίνησης ποδηλατών.

Στο συγκεκριμένο σημείο των Βρυξελλών, οι συγκρούσεις έχουν μειωθεί κατά 20% (251 το 2023 έναντι 316 το 2021).

Επιπλέον, όπως τονίζει με δηλώσεις του στην βελγική εφημερίδα Bruzz ο Αντιδήμαρχος της πόλης με ευθύνη για τον τομέα της κινητικότητας, Bart Dhondt, αυτές οι αλλαγές έχουν επιφέρει και μείωση των επιπέδων θορύβου, ενός παράγοντα για τον οποίο τονίζει πως «έχουμε υποτιμήσει την επίδρασή του στην δημόσια υγεία».

Με βάση τα στατιστικά δεδομένα, παρά την απαγόρευση κίνησης σε συγκεκριμένα κεντρικά σημεία, ο σχεδιασμός που υπήρξε ήταν επαρκής ώστε ο αριθμός των αυτοκινήτων και ο χρόνος κίνησης στο σημείο, έχει παραμείνει σταθερός.

Τέλος, ένα σημαντικό επιχείρημα όσων είχαν αντίρρηση, ήταν πως αυτή η κίνηση θα επέφερε μείωση στην εμπορική δραστηριότητα, κάτι που επίσης δε συνέβη, αφού αυτή αυξήθηκε το 2023 στα 1,2 δις ευρώ, έναντι 1,1 δις ευρώ το 2022.

Όπως γίνεται αντιληπτό, στοχευμένες αλλαγές που έχουν ως βάση τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας μπορεί να επιφέρουν διαφοροποιήσεις σε αρκετούς ακόμη τομείς, ειδικά όταν γίνονται εντός αστικού ιστού.

Ωστόσο, τα αποτελέσματα δείχνουν ότι εφόσον οι αλλαγές αυτές γίνουν με σχέδιο και κατόπιν εκτεταμένης μελέτης, οι πιθανότητες να βελτιώσουν τις συνθήκες διαβίωσης των κατοίκων ή περαστικών, είναι σαφώς αυξημένες.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo: Unsplash – Azyumardi Suntana

Περισσότερα Safety First

Ιταλία: Αντιδράσεις για το όριο ταχύτητας 30 χλμ/ώρα
Η υιοθέτηση ανώτατου ορίου ταχύτητας 30 χλμ./ώρα σε αστικές περιοχές συνεχίζεται, με πιο πρόσφατο παράδειγμα την Μπολόνια της Ιταλίας, όπου πάντως δεν έλειψαν οι αντιδράσεις. ...(περισσότερα)
Αυξάνονται τα αυτοκίνητα με 5 αστέρια στο Euro NCAP
Το Euro NCAP ανακοίνωσε τα μηνιαία αποτελέσματα ασφαλείας για 4 νέα αυτοκίνητα, τα Kia Niro, Renault Scenic, Subaru Levorg και Toyota Hilux. ...(περισσότερα)
3.500 ζωές
Έτσι ονομάζεται η εκστρατεία της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) αναφορικά με την Οδική Ασφάλεια, στην οποία συμμετέχουν ως πρεσβευτές και γνωστοί αθλητές ή καλλιτέχνες. ...(περισσότερα)
Άδειες οδήγησης: Παράταση ισχύος για ακόμη 4 μήνες
Σε εκ νέου παράταση ισχύος των αδειών οδήγησης λόγω των μέτρων αντιμετώπισης της πανδημίας, προχώρησε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. ...(περισσότερα)
Οι παραβάσεις της εβδομάδας 10-16 Σεπτεμβρίου
H επιστροφή των Αθηναίων στην καθημερινότητα, έφερε ξανά την Αττική στην κορυφή των τροχαίων παραβάσεων που καταγράφηκαν στη χώρα μας. ...(περισσότερα)
Όταν διαβάζουμε ή στέλνουμε SMS, κινούμαστε στα τυφλά για 123 μέτρα
Η φράση του τίτλου και άλλα ενδιαφέροντα συμπεράσματα, προέκυψαν από έρευνα που πραγματοποιήθηκε στην Αυστρία. ...(περισσότερα)
Αναστολή λειτουργίας ιδιωτικών και δημόσιων ΚΤΕΟ έως 31 Μαρτίου
Η έξαρση του κορονοϊού COVID-19 έχει οδηγήσει, στο πλαίσιο των προληπτικών μέτρων, στην αναστολή λειτουργίας των δημόσιων και ιδιωτικών ΚΤΕΟ, τουλάχιστον έως το τέλος Μαρτίου. ...(περισσότερα)
Λακκούβες δεν έχουν μόνο οι ελληνικοί δρόμοι
Μπορεί οι λακκούβες να αποτελούν συνηθισμένο –και επικίνδυνο- θέαμα στους ελληνικούς δρόμους, όμως πρόσφατη έρευνα έδειξε πως αντίστοιχα προβλήματα υπάρχουν και στην Μεγάλη Βρετανία. ...(περισσότερα)
Μείωση της αστυνόμευσης και αύξηση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στην Ευρώπη
Σύμφωνα με δύο έρευνες που πραγματοποιήθηκαν για λογαριασμό του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών (European Transport Safety Council) η μείωση της αστυνόμευσης στους Ευρωπαϊκούς δρόμους έχει ο...(περισσότερα)
Euro NCAP: Ανησυχία για την αύξηση βάρους των νέων οχημάτων
Ο Οργανισμός Euro NCAP υποστηρίζει πως η αύξηση βάρους και διαστάσεων στα νέα οχήματα, μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις τόσο στην Οδική Ασφάλεια όσο και στην προστασία του περιβάλλοντος. ...(περισσότερα)

S5 Box