SAFETY FIRST

Για ακόμη έναν μήνα οι απώλειες στην άσφαλτο ήταν σημαντικές, καθώς 81 συνάνθρωποί μας έχασαν τη ζωή τους ή τραυματίστηκαν σοβαρά σε τροχαίο ατύχημα.

Η Ελληνική Αστυνομία έδωσε στη δημοσιότητα, με βάση τα δεδομένα από τις κατά τόπους διευθύνσεις Τροχαίας, τα στατιστικά στοιχεία των τροχαίων ατυχημάτων που έγιναν στους ελληνικούς δρόμους, κατά τη διάρκεια του περασμένου Ιουλίου.

Όπως ήταν αναμενόμενο, σε αυτή τη δυσάρεστη κορυφή βρίσκεται η Αττική, όπου σημειώθηκαν 486 τροχαία ατυχήματα, με συνολικά 587 παθόντες. Από αυτά, υπήρξαν 10 θανατηφόρα με ισάριθμους νεκρούς και 9 με ισάριθμους σοβαρά τραυματίες. Ακόμη, συνέβησαν 467 τροχαία με 568 ελαφρά τραυματίες.

Στη δυσάρεστη λίστα ακολουθεί η Θεσσαλονίκη, με 121 τροχαία και 142 παθόντες. Από 5 θανατηφόρα ατυχήματα υπήρξαν 5 νεκροί, ενώ σε 3 περιπτώσεις είχαμε ισάριθμους σοβαρούς τραυματισμούς, τη στιγμή που καταγράφηκαν και 113 δυστυχήματα, με 134 ελαφρά τραυματίες.

Στην τρίτη θέση των τροχαίων ατυχημάτων για το μήνα που πέρασε βρίσκεται η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, με 69 παθόντες σε 52 τροχαία. Αναλυτικά, συνέβησαν 8 θανατηφόρα τροχαία με 10 νεκρούς, ενώ υπήρξαν 4 ατυχήματα με ισάριθμους σοβαρά τραυματίες και 40 τροχαία, με 55 ελαφρά τραυματίες.

Σημειώνεται, πως στο Βόρειο Αιγαίο δεν υπήρξε θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός, ενώ στην Δυτική Μακεδονία συνέβησαν 4 τροχαία με 5 παθόντες, εκ των οποίων ένας σοβαρά τραυματίας και κανένας νεκρός.

Αναλυτικά:

Τροχαία ατυχήματα/Παθόντες

Αττική: 486/587

Θεσσαλονίκη: 121/ 142

Κεντρική Μακεδονία: 52/69

Στερεά Ελλάδα: 43/ 63

Δυτική Ελλάδα: 42/ 62

Ανατολική Μακεδονία και Θράκη: 41/53

Θεσσαλία: 31/ 35

Βόρειο Αιγαίο: 13/ 22

Ήπειρος: 13/19

Δυτική Μακεδονία: 4/ 5

Σύνολο: 846/1057

 

Τροχαία ατυχήματα

Θανατηφόρα

Αττική: 10 με 10 νεκρούς

Κεντρική Μακεδονία: 8 με 10 νεκρούς

Θεσσαλονίκη: 5 με 5 νεκρούς

Στερεά Ελλάδα: 4 με 4 νεκρούς

Θεσσαλία: 4 με 4 νεκρούς

Ήπειρος: 3 με 4 νεκρούς

Δυτική Ελλάδα: 3 με 3 νεκρούς

Ανατολική Μακεδονία & Θράκη: 2 με 2 νεκρούς

Βόρειο Αιγαίο και Δυτική Μακεδονία: 0 νεκροί

Σύνολο: 39 με 42 νεκρούς

Σοβαρά

Αττική: 9 με 9 σοβαρά τραυματίες

Κεντρική Μακεδονία: 4 με 4 σοβαρά τραυματίες

Θεσσαλονίκη: 3 με 3 σοβαρά τραυματίες

Στερεά Ελλάδα: 2 με 3 σοβαρά τραυματίες

Ανατολική Μακεδονία & Θράκη: 6 με 7 σοβαρά τραυματίες

Θεσσαλία: 7 με 8 σοβαρά τραυματίες

Ήπειρος: 1 με 2 σοβαρά τραυματίες

Δυτική Ελλάδα: 1 με 2 σοβαρά τραυματίες

Δυτική Μακεδονία: 1 σοβαρά τραυματίας

Βόρειο Αιγαίο: 0 σοβαρά τραυματίες

Σύνολο: 34 με 39 σοβαρά τραυματίες

Ελαφρά

Αθήνα: 467 με 568 ελαφρά τραυματίες

Θεσσαλονίκη: 113 με 134 ελαφρά τραυματίες

Κεντρική Μακεδονία: 40 με 55 ελαφρά τραυματίες

Δυτική Ελλάδα: 38 με 57 ελαφρά τραυματίες

Στερεά Ελλάδα: 37 με 56 ελαφρά τραυματίες

Ανατολική Μακεδονία και Θράκη: 33 με 44 ελαφρά

Θεσσαλία: 20 με 23 ελαφρά τραυματίες

Βόρειο Αιγαίο: 13 με 22 ελαφρά τραυματίες

Ήπειρος: 9 με 13 ελαφρά τραυματίες

Δυτική Μακεδονία: 3 με 4 ελαφρά τραυματίες

Σύνολο: 773 με 976 ελαφρά τραυματίες

Περισσότερα Safety First

Euro NCAP: Ανησυχία για την αύξηση βάρους των νέων οχημάτων
Ο Οργανισμός Euro NCAP υποστηρίζει πως η αύξηση βάρους και διαστάσεων στα νέα οχήματα, μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις τόσο στην Οδική Ασφάλεια όσο και στην προστασία του περιβάλλοντος. ...(περισσότερα)
Ένα video για την ασφάλεια των ποδηλατών
Παρακολουθήστε ένα video που εστιάζει στην ασφάλεια των ποδηλατών και σε όσα θα ήταν καλό να προσέχουν οι οδηγοί αυτοκινήτων κατά την κίνησή τους εντός αστικού ιστού. ...(περισσότερα)
Euro NCAP: O τρόπος βαθμολόγησης
Το συνολικό σκορ υπολογίζεται ως άθροισμα πόντων της κάθε ενότητας ενώ πρέπει οπωσδήποτε σε καμιά ενότητα να μην υπάρχει βαθμός κάτω από τη βάση. ...(περισσότερα)
Θυμός κατά την οδήγηση: Μια ανησυχητική τάση
Έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο έδειξε πως οι πιο θυμωμένοι οδηγοί έχουν ηλικία 17-45 ετών. ...(περισσότερα)
701 νεκροί σε 10.740 τροχαία το 2019
Σε αντίστοιχα επίπεδα με το 2018 κινήθηκαν ο αριθμός των θανατηφόρων τροχαίων, αλλά και των θυμάτων στους δρόμους της χώρας μας κατά το 2019, δείχνοντας πως επί της ουσίας, δεν έχει υπάρξει κάποια σημ...(περισσότερα)
Crash test dummy με γυναικεία χαρακτηριστικά και η σημασία του
Ο Οργανισμός Οδικής Ασφάλειας ANCAP δημιούργησε ανθρώπινα ομοιώματα με γυναικείο σωματότυπο, με σκοπό τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας συλλογής δεδομένων έπειτα από δοκιμές πρόσκρουσης. ...(περισσότερα)
Παγκόσμια πρώτη: Δυνατότητα αυτόνομου παρκαρίσματος στο μουσείο της Mercedes-Benz
Σε μια στιγμή-ορόσημο για την πορεία της αυτόνομης αυτοκίνησης, εγκρίθηκε στη Γερμανία το Automated Valet Parking, που επιτρέπει για πρώτη φορά το αυτόνομο παρκάρισμα οχήματος, χωρίς την παρουσία οδηγ...(περισσότερα)
Μήνυμα οδικής ασφάλειας ενόψει της νέας σχολικής χρονιάς!
Η νέα σχολική χρονιά πλησιάζει στην αρχή της και εκτός από ευχές για καλή πρόοδο, σε χώρες όπως ο Καναδάς οι ευχές για Καλή Σχολική Χρονιά σχετίζονται και με την Οδική Συμπεριφορά. ...(περισσότερα)
Εκκλήσεις για μείωση του ύψους στα καπό των νέων αυτοκινήτων
Ο διεθνής ευρωπαϊκός οργανισμός T&E καλεί τους νομοθέτες να προχωρήσει σε μείωση του ύψους στα καπό των νέων αυτοκινήτων έως το 2035, προς όφελος της Οδικής Ασφάλειας. ...(περισσότερα)
Αυστραλία: Ένα δυνατό video για την Οδική Ασφάλεια στις γιορτές
O Οργανισμός TAC στην Αυστραλία, δημιούργησε ένα video ευαισθητοποίησης για την Οδική Ασφάλεια ενόψει της εορταστικής περιόδου των Χριστουγέννων. ...(περισσότερα)

S5 Box