SAFETY FIRST

Η προσπάθεια βελτίωσης της Οδικής Ασφάλειας που καταβάλλει τα τελευταία χρόνια η Ελβετία, αναγνωρίστηκε στην πράξη από το European Transport Safety Council (ETSC).

Το Ετήσιο Βραβείο που προσφέρει το ETSC σε μία χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, σε αναγνώριση των προσπαθειών της στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας, δόθηκε για το 2017 στην Ελβετία. Πιο συγκεκριμένα, η χώρα της Κεντρικής Ευρώπης έχει πετύχει διαρκή μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα, η οποία έφτασε στο 15% το 2016 σε σύγκριση με το 2015, ενώ παράλληλα η μείωση των θανάτων φτάνει στο 34% από το 2010 και στο 60%, σε σύγκριση με το 2001. Υπολογίζεται ότι πλέον στην Ελβετία χάνουν τη ζωή τους 26 άνθρωποι ανά εκατομμύριο, αριθμός που την καθιστά στη χώρα με τη χαμηλότερη θνησιμότητα στην Ευρώπη σε αυτόν τον τομέα μαζί με τη Νορβηγία, που απέσπασε το βραβείο πέρυσι.

Ο Εκτελεστικός Διευθυντής του ETSC Antonio Avenoso δήλωσε: "Η Ελβετία αξίζει διεθνή αναγνώριση, καθώς παρά το γεγονός πως ήδη βρισκόταν σε υψηλό επίπεδο στην Οδική Ασφάλεια, δεν επαναπαύθηκε και από το 2013, το πρόγραμμα "Via Sicura" έφερε 20 νέα μέτρα. Η Ελβετία δεν επιδεικνύει καθόλου ανοχή στην οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, είτε πρόκειται για νέους οδηγούς είτε για επαγγελματίες, ενώ παράλληλα βελτιώνει την ασφάλεια των υποδομών της και σχεδιάζει νομοθεσία για περαιτέρω μείωση του ρίσκου για τους νέους οδηγούς. Ελπίζουμε η νίκη της Ελβετίας να στείλει ένα θετικό μήνυμα και σε άλλες παραδοσιακές "δυνάμεις" της Οδικής Ασφάλειας που φαίνεται να έχουν χάσει έδαφος τον τελευταίο καιρό, όπως η Ολλανδία, η Σουηδία και το Ηνωμένο Βασίλειο". 

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Χάρη στη ζώνη απέφυγε τα χειρότερα ο Sergio Aguero
Το πρόσφατο αυτοκινητιστικό ατύχημα ενός εκ των κορυφαίων ποδοσφαιριστών στον κόσμο, Sergio Aguero, φέρνει ξανά στο προσκήνιο τη μεγάλη σημασία της χρήσης ζώνης ασφαλείας εντός του αυτοκινήτου. ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Έκκληση για ευρύτερη χρήση συστημάτων ασφαλείας στα μικρά φορτηγά οχήματα
Ο οργανισμός Οδικής Ασφάλειας Euro NCAP, κάλεσε τους κατασκευαστές να διαθέσουν περισσότερα έξυπνα συστήματα ασφαλείας στον βασικό εξοπλισμό των μικρών επαγγελματικών τους οχημάτων – ο λόγος είναι ιδι...(περισσότερα)
Ανησυχητικός ο αριθμός των θανάτων σε ατυχήματα μεμονωμένων οχημάτων
Περίπου το 1/3 των θανάτων στους δρόμους της Ευρώπης οφείλεται σε ατυχήματα που συμβαίνει με αυτοκίνητα ή μοτοσικλέτες που ενεπλάκησαν μόνα τους σε κάποιο ατύχημα (π.χ. πτώση μοτοσικλέτας ή έξοδος από...(περισσότερα)
Η Σχολή Οδικής Συμπεριφοράς Ιαβέρης συνεργάζεται με το 1o bebefest
Πιστή στο έργο της ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης των συνανθρώπων μας αναφορικά με το "Εθνικό Θέμα" των τροχαίων ατυχημάτων, η Σχολή μας είναι συνεργάτης στο 1ο Φεστιβάλ Εγκυμοσύνης και Βρεφικής Ηλικ...(περισσότερα)
Νέα από την Ευρώπη σχετικά με την Οδική Ασφάλεια
Η νέα χρονιά φέρνει ελπίδες για περαιτέρω μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, τα οποία αποτελούν έναν από τους πιο σημαντικούς παράγοντες θανάτων και σοβαρών τραυματισμών, ειδικά για τους νέους. ...(περισσότερα)
Οι ηλικιωμένοι οδηγοί δεν είναι πιο επικίνδυνοι από τους νέους...
Σύμφωνα με έρευνα του Πανεπιστημίου του Swansea στη Μεγάλη Βρετανία, οι ηλικιωμένοι οδηγοί δε θεωρούνται περισσότερο επικίνδυνοι από τους νέους, όπως αναφέρεται στην ιστοσελίδα του BBC. ...(περισσότερα)
Με 237 χλμ./ώρα πήγαινε ο Reyes τη στιγμή του μοιραίου ατυχήματος
Ο παγκοσμίου φήμης ποδοσφαιριστής Jose Antonio Reyes έφυγε από τη ζωή, μαζί με δυο ξαδέλφια του, μετά από τροχαίο ατύχημα στην Ισπανία ενώ κινούνταν με υπερβολική ταχύτητα. ...(περισσότερα)
Ευρώπη: Ελλειμματική χρηματοδότηση στην Οδική Ασφάλεια
Η χρηματοδότηση για έρευνα στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας, παρουσιάζει σαφή μείωση σε όλη την Ευρώπη, με τους ερευνητές να κρούουν κώδωνα κινδύνου. ...(περισσότερα)
Βέλγιο: Μια ασυνήθιστη πρόταση από τον Υπουργό Κινητικότητας
Ο Υπουργός Κινητικότητας και Αναπληρωτής Πρωθυπουργός του Βελγίου, Georges Gilkinet, προχώρησε σε μια ενδιαφέρουσα τοποθέτηση, προτείνοντας ποινή απαγόρευσης οδήγησης προς όσους προβαίνουν σε αναρτήσε...(περισσότερα)
Όρια ταχύτητας στους γερμανικούς αυτοκινητόδρομους με φόντο την οικονομία;
Είναι γνωστό πως ορισμένοι αυτοκινητόδρομοι της Γερμανίας δεν διαθέτουν ανώτατο όριο ταχύτητας, όμως τυχόν αλλαγή μπορεί να επιφέρει σημαντικά οικονομικά οφέλη στο κράτος - Διαβάστε γιατί. ...(περισσότερα)

S5 Box