SAFETY FIRST

Η προσπάθεια βελτίωσης της Οδικής Ασφάλειας που καταβάλλει τα τελευταία χρόνια η Ελβετία, αναγνωρίστηκε στην πράξη από το European Transport Safety Council (ETSC).

Το Ετήσιο Βραβείο που προσφέρει το ETSC σε μία χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, σε αναγνώριση των προσπαθειών της στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας, δόθηκε για το 2017 στην Ελβετία. Πιο συγκεκριμένα, η χώρα της Κεντρικής Ευρώπης έχει πετύχει διαρκή μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα, η οποία έφτασε στο 15% το 2016 σε σύγκριση με το 2015, ενώ παράλληλα η μείωση των θανάτων φτάνει στο 34% από το 2010 και στο 60%, σε σύγκριση με το 2001. Υπολογίζεται ότι πλέον στην Ελβετία χάνουν τη ζωή τους 26 άνθρωποι ανά εκατομμύριο, αριθμός που την καθιστά στη χώρα με τη χαμηλότερη θνησιμότητα στην Ευρώπη σε αυτόν τον τομέα μαζί με τη Νορβηγία, που απέσπασε το βραβείο πέρυσι.

Ο Εκτελεστικός Διευθυντής του ETSC Antonio Avenoso δήλωσε: "Η Ελβετία αξίζει διεθνή αναγνώριση, καθώς παρά το γεγονός πως ήδη βρισκόταν σε υψηλό επίπεδο στην Οδική Ασφάλεια, δεν επαναπαύθηκε και από το 2013, το πρόγραμμα "Via Sicura" έφερε 20 νέα μέτρα. Η Ελβετία δεν επιδεικνύει καθόλου ανοχή στην οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, είτε πρόκειται για νέους οδηγούς είτε για επαγγελματίες, ενώ παράλληλα βελτιώνει την ασφάλεια των υποδομών της και σχεδιάζει νομοθεσία για περαιτέρω μείωση του ρίσκου για τους νέους οδηγούς. Ελπίζουμε η νίκη της Ελβετίας να στείλει ένα θετικό μήνυμα και σε άλλες παραδοσιακές "δυνάμεις" της Οδικής Ασφάλειας που φαίνεται να έχουν χάσει έδαφος τον τελευταίο καιρό, όπως η Ολλανδία, η Σουηδία και το Ηνωμένο Βασίλειο". 

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Ιταλία: Αντιδράσεις για το όριο ταχύτητας 30 χλμ/ώρα
Η υιοθέτηση ανώτατου ορίου ταχύτητας 30 χλμ./ώρα σε αστικές περιοχές συνεχίζεται, με πιο πρόσφατο παράδειγμα την Μπολόνια της Ιταλίας, όπου πάντως δεν έλειψαν οι αντιδράσεις. ...(περισσότερα)
Περισσότερες από 20.000 τροχαίες παραβάσεις σε μία εβδομάδα
Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας που πέρασε και στην οποία περιλαμβάνεται το τριήμερο της 28ης Οκτωβρίου, στη χώρα μας καταγράφηκαν 20.508 παραβάσεις. ...(περισσότερα)
Ευρώπη: Ανεπαρκής στατιστική αποτίμηση των σοβαρών τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα
H διαδικασία καταμέτρησης και αποτίμησης των σοβαρών τραυματισμών στους Ευρωπαϊκούς δρόμους δεν είναι επαρκής, γεγονός που δημιουργεί δυσκολίες στη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας. ...(περισσότερα)
Η Ευρώπη κινείται με ρυθμούς... ασφαλείας!
Μπορεί να μην το έχουμε συνειδητοποιήσει απόλυτα, όμως σύντομα η αυτοκίνηση θα αλλάξει πολύ σε σχέση με ότι γνωρίζαμε. Αυτή ακριβώς η αλλαγή ήταν το αντικείμενο του φετινού World Mobile Congress που π...(περισσότερα)
Ελβετία: Μείωση ορίων ταχύτητας, μείωση σοβαρών τροχαίων
Έρευνα στην Ελβετία έδειξε πως η μείωση του ορίου ταχύτητας εντός αστικών περιοχών στα 30 χλμ./ώρα, έχει αποφέρει αντίστοιχη μείωση των σοβαρών τροχαίων κατά 38%. ...(περισσότερα)
Το παράλληλο παρκάρισμα είναι ο δυσκολότερος ελιγμός
Έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία έδειξε πως το παράλληλο παρκάρισμα θεωρείται από τους Βρετανούς ως το δυσκολότερη εγχείρημα κατά την οδήγηση. ...(περισσότερα)
Safe system approach, από τα Ηνωμένα Έθνη
Στο πλαίσιο της υποστήριξης της εκστρατείας των Ηνωμένων Εθνών με τίτλο "Δεκαετία Δράσης για την Οδική Ασφάλεια 2011-2020" (UN Decade of Action for Road Safety 2011-2020), η FIA μέσω του Action for Ro...(περισσότερα)
Δυνατότητα οδήγησης δικύκλου με δίπλωμα αυτοκινήτου
Το Νομοσχέδιο που κατατέθηκε στη Βουλή για την Βιώσιμη Μικροκινητικότητα, προβλέπει μεταξύ άλλων πως κάτοχοι άδειας οδήγησης αυτοκινήτου, θα έχουν τη δυνατότητα οδήγησης και δικύκλων έως 125 κ.εκ. ...(περισσότερα)
Φύλο και οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ
Πρόσφατη έρευνα στον Καναδά, πηγαίνει ένα βήμα παραπέρα την αντίληψή μας σχετικά με την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, για άντρες και γυναίκες. ...(περισσότερα)
Μειώνεται διαρκώς η συγκέντρωση των οδηγών στο δρόμο
Έρευνα από το Ευρωπαϊκό Βαρόμετρο Οδικής Ασφάλειας, δείχνει πως η απόσπαση της προσοχής, η υπνηλία και η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, παραμένουν σε υψηλό επίπεδο. ...(περισσότερα)

S5 Box