SAFETY FIRST

Η καθιέρωση ορίων ταχύτητας 20 μιλίων/ώρα σε κεντρικές οδούς του Λονδίνου, έχει επιφέρει σημαντική μείωση των θανάτων ή σοβαρών τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα στην πρωτεύουσα της Αγγλίας.

Τα πρώτα δεδομένα από την μείωση των ορίων ταχύτητας σε οδούς εντός του Λονδίνουμείωση των ορίων ταχύτητας σε οδούς εντός του Λονδίνου στα 20 μίλια/ώρα (32 χλμ./ώρα), δείχνουν πως αυτή η κίνηση έγινε προς τη σωστή κατεύθυνση.

Μια νέα μελέτη, που δημοσιεύτηκε από τον Οργανισμό “Transport for London” (TfL), ο οποίος εκπόνησε τον σχεδιασμό μείωσης των ορίων ταχύτητας σε συνεργασία με τον Δήμο Λονδίνου, καταδεικνύει σημαντική μείωση στους θανάτους, σοβαρούς τραυματισμούς καθώς και στον αριθμό των συγκρούσεων εντός της πόλης.

Η έκθεση του TfL βασίζεται σε δεδομένα από 157 επιμέρους σημεία περιορισμού της ανώτατης ταχύτητας στα 20 μίλια/ώρα και σε μια συγκριτική ανάλυση με μια ομάδα ελέγχου που περιλάμβανε όλους τους δρόμους των δήμων, καταδεικνύοντας πως το όραμα “Vision Zero” για μηδενισμό θανάτων και σοβαρών τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα στο Λονδίνο μέχρι το 2041, βρίσκεται σε θετική πορεία.

Πιο συγκεκριμένα, από την έρευνα προέκυψε πως από την υιοθέτηση του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 20 μίλια/ώρα, οι συνολικοί θανάσιμοι ή σοβαροί τραυματισμοί μειώθηκαν κατά 34%.

Ακόμη, οι συνολικοί τραυματισμοί και συγκρούσεις μειώθηκαν κατά 36% και 35% αντίστοιχα.

Περνώντας σε ευάλωτους χρήστες του δρόμου, διαπιστώνουμε πως οι θάνατοι και τραυματισμοί παιδιών εντός της αγγλικής πρωτεύουσας μειώθηκαν κατά 75% και κατά 46% αντίστοιχα.

Επιπλέον, οι θάνατοι ή σοβαροί τραυματισμοί πεζών, ποδηλατών και μοτοσικλετιστών παρουσίασαν μείωση κατά 28%.

Με βάση την ανάλυση του TfL, τα οφέλη για την Οδική Ασφάλεια από τη μείωση των ορίων ταχύτητας εντός πόλης πιστοποιούνται και από τα αντίστοιχα στατιστικά δεδομένα σε άλλες αγγλικές πόλεις όπως Εδιμβούργο, Μπρίστολ και Πόρτσμουθ, καθώς και τα θετικά αποτελέσματα από τη γενική καθιέρωση γενικού ορίου ταχύτητας στα 20 μίλια/ώρα, στην Ουαλία.

Πάντως, παρά τα θετικά δείγματα, οι στατιστικές δείχνουν πως ο δρόμος για την πραγματική και αισθητή βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας είναι μακρύς.

Ενδεικτικά αναφέρουμε, πως όταν καθιερώθηκε το όριο ταχύτητας 20 μιλίων/ώρα, ο αρχικός στόχος έως το 2022, ήταν οι θάνατοι ή σοβαροί τραυματισμοί στους δρόμους του Λονδίνου να μειωθούν κατά 65%, δηλαδή σχεδόν κατά το διπλάσιο.

Τέλος, να σημειωθεί πως σύμφωνα με τους υπολογισμούς όσων προωθούν την εκστρατεία, αν ένα άτομο χτυπηθεί από όχημα με ταχύτητα 30 μιλίων/ώρα, έχει 5 φορές περισσότερες πιθανότητες θανάτου, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίπτωση σύγκρουσης με 20 μίλια/ώρα.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo: Unsplash - Siddhant Prasad

Περισσότερα Safety First

Συνεχίζει στην προεδρία της FIA ο Jean Todt
O Jean Todt είναι έτοιμος για την τρίτη του θητεία ως Πρόεδρος της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA), μετά από Γενική Συνέλευση που πραγματοποιήθηκε στο Παρίσι. ...(περισσότερα)
FIA Action for Road Safety
Μια από τις σημαντικότερες εκστρατείες της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) τα τελευταία χρόνια, είναι το "FIA Action for Road Safety" που αφορά στην Οδική Ασφάλεια. ...(περισσότερα)
To Euro NCAP παρουσιάζει τον Οδικό Χάρτη 2025
Ο σημαντικότερος οργανισμός οδικής ασφάλειας στην Ευρώπη, παρουσίασε τον Road Map 2025, με στόχο την ενημέρωση των καταναλωτών για τα νέα, αυτόματα συστήματα ασφαλείας που εισέρχονται με ταχύ ρυθμό στ...(περισσότερα)
Τροχαία ατυχήματα: Η βασική αιτία θανάτου για παιδιά ηλικίας 1-13 ετών
Τα τροχαία ατυχήματα είναι η βασική αιτία θανάτου παιδιών ηλικίας 1-13 ετών, γεγονός που οι περισσότεροι αντιλαμβανόμαστε και οι στατιστικές δυστυχώς, επιβεβαιώνουν. ...(περισσότερα)
Ψηφιακές υπηρεσίες  για άδειες οδήγησης σε όλη τη χώρα από το gov.gr
Οι ηλεκτρονικές υπηρεσίες αναφορικά με τις άδειες οδήγησης είναι πια διαθέσιμες μέσω του gov.gr σε όλες τις Περιφέρειες της χώρας. ...(περισσότερα)
Ηνωμένο Βασίλειο: Οι κατασκευαστές θα ευθύνονται για τροχαία ατυχήματα με αυτόνομα οχήματα
Νομοσχέδιο στο Ηνωμένο Βασίλειο, προβλέπει πως η ευθύνη για τροχαία ατυχήματα στα οποία εμπλέκονται αυτόνομα οχήματα δε θα ανήκει στους ιδιοκτήτες, αλλά στους κατασκευαστές. ...(περισσότερα)
Ηνωμένο Βασίλειο: Η έλλειψη χρημάτων καθυστερεί τις αλλαγές ελαστικών
Σύμφωνα με έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία, πολλοί οδηγοί καθυστερούν τη διαδικασία επισκευής ή αλλαγής ελαστικών, λόγω του αυξημένου κόστους ζωής. ...(περισσότερα)
Λειτουργία οδήγησης στα smartphones;
Πώς θα σας φαινόταν η ιδέα τα τελευταίας τεχνολογίας κινητά τηλέφωνα, τα γνωστά σε όλους smartphones να ήταν εφοδιασμένα, εκτός από λειτουργία πτήσης και με λειτουργία οδήγησης; ...(περισσότερα)
Υδρολίσθηση: Τι είναι και πώς την αντιμετωπίζουμε
Μια από τις πιο δύσκολες καταστάσεις που καλούμαστε να αντιμετωπίσουμε σε βρεγμένο οδόστρωμα, είναι η υδρολίσθηση. Γνωρίζετε τι είναι και ποιες ενέργειες πρέπει να κάνετε; ...(περισσότερα)
Τα νέα συστήματα ασφαλείας βοηθούν στη μείωση των ατυχημάτων
Έρευνα του IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) στις Η.Π.Α. έδειξε πως τα συστήματα Προειδοποίησης Αλλαγής Λωρίδας (Lane Departure Warning) και Ανίχνευσης Τυφλού Σημείου (Blind Spot Detection...(περισσότερα)

S5 Box