SAFETY FIRST

Τα πρώτα στατιστικά δεδομένα για την μείωση του ορίου ταχύτητας στα 20 μίλια/ώρα (30 χλμ./ώρα), δείχνουν πως η μέση ταχύτητα εντός αστικών περιοχών έχει μειωθεί, στοιχείο θετικό για την βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας στην Ουαλία.

Πριν από μερικούς μήνες, η Ουαλία έγινε η πρώτη χώρα που θεσμοθέτησε ως ανώτατο όριο κίνησης σε αστικό ιστό τα 20 μίλια/ώρα (30 χλμ./ώρα)  .

Τα πρώτα στατιστικά δεδομένα δείχνουν πως αυτή η ενέργεια βρίσκεται στη σωστή κατεύθυνση, αφού όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της ουαλικής κυβέρνησης, η μέση ταχύτητα στους βασικούς δρόμους των πόλεων σε 9 περιοχές της χώρας, μειώθηκε από 28,9 μίλια/ώρα (46,5 χλμ./ώρα) σε 24,8 μίλια/ώρα (39,9 χλμ./ώρα).

Η διαφορά 4,1 μιλίων/ώρα (6,6 χλμ./ώρα) είναι σημαντική, αφού μπορεί να επιφέρει μείωση των τροχαίων ατυχημάτων κατά 6%, ενώ αυτό αποκτά μεγαλύτερη βαρύτητα, από τη στιγμή που το 97% των οδηγών φαίνεται πως συμμορφώνεται πως το νέο όριο ταχύτητας.

Προτού ληφθεί η παραπάνω απόφαση, οι στατιστικές στην Ουαλία έδειχναν πως από το 2018, το 40% των θανάτων και το 50% των τραυματισμών, συνέβαινε σε δρόμους κατοικημένων περιοχών όπου το όριο ταχύτητας ήταν 30 μίλια/ώρα, δηλαδή 50 χλμ./ώρα.


SF Wales20 02

Σημειώνεται, πως αν ένας πεζός χτυπηθεί από όχημα με ταχύτητα 30 χλμ./ώρα, οι πιθανότητες επιβίωσης είναι 95%, ενώ αν αυτό συμβεί με 50 χλμ./ώρα, αυτές μειώνονται στο 55%.

Σε οικονομικό επίπεδο, το κόστος αλλαγής των σημάτων ορίου ταχύτητας ήταν 33 εκατομμύρια λίρες (38,96 εκατομμύρια ευρώ), όμως η μείωση των ατυχημάτων που αναμένεται να προκύψει –γεγονός που έχει ήδη αρχίσει να διαφαίνεται,- δύναται να αποφέρει συνολική εξοικονόμηση 58 εκατομμυρίων λιρών (68,49 εκατομμύρια ευρώ) όσον αφορά στις υπηρεσίες πρώτων βοηθειών και τις νοσηλείες, σε χρονικό ορίζοντα 30 ετών.

Επιπλέον, η μείωση της ταχύτητας εντός πόλεων αναμένεται να ενθαρρύνει τους κατοίκους να μετακινούνται και με άλλους τρόπους, γεγονός που θα επιφέρει μείωση της ρύπανσης, βελτιώνοντας την ποιότητα ζωής και τα επίπεδα παροχής υπηρεσιών υγείας στην Ουαλία.

«Τα τελευταία στοιχεία αποτελούν σαφή απόδειξη ότι οι μέσες ταχύτητες μειώνονται στους δρόμους της Ουαλίας», δήλωσε ο Αναπληρωτής Υπουργός Κλιματικής Αλλαγής, υπεύθυνος για τις μεταφορές, Lee Waters.

«Έχουμε ακόμη δρόμο μπροστά μας, αλλά είναι ενθαρρυντικό να βλέπουμε ότι τα πράγματα κινούνται προς τη σωστή κατεύθυνση. Κάθε μείωση της ταχύτητας κατά 1 μίλι/ώρα κάνει πραγματική διαφορά - οπότε αυτό είναι ένα πραγματικό σημείο καμπής. Τα διεθνή στοιχεία είναι σαφή, οι χαμηλότερες ταχύτητες σώζουν ζωές - αυτό σημαίνει λιγότερες συγκρούσεις, λιγότερους θανάτους και λιγότερους σοβαρούς τραυματισμούς, μειώνοντας την καταστροφή για τα άτομα και τις οικογένειές τους και τις σημαντικές επιπτώσεις στο Εθνικό Σύστημα Υγείας και σε άλλες υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης».

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Cover Photo: Unsplash - Maksim Zhao

Περισσότερα Safety First

Η υπερβολική ταχύτητα παραμένει πρώτη αιτία θανατηφόρων τροχαίων στην Ευρώπη
H υπερβολική ταχύτητα αποτελεί κύρια αιτία θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων και οι στατιστικές, το επιβεβαιώνουν. ...(περισσότερα)
Η μείωση των ορίων ταχύτητας κάνει τους ανθρώπους πιο ευγενικούς
Αυτή την ενδιαφέρουσα άποψη ανέπτυξε κάτοικος σε χωριό της Ουαλίας, όπου δοκιμάστηκε το όριο ταχύτητας 20 μιλίων/ώρα (32 χλμ./ώρα). ...(περισσότερα)
Ευρωπαϊκή Ένωση: Νέοι κανόνες τιμωρίας οδηγών για τροχαίες παραβάσεις εκτός της χώρας τους
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο προχώρησε σε ψήφισμα για την θεσμοθέτηση νέων κανόνων, οι οποίοι θα εξασφαλίζουν την τιμωρία οδηγών που διαπράττουν τροχαίες παραβάσεις εκτός της χώρας τους. ...(περισσότερα)
Η Σχολή Οδικής Συμπεριφοράς Ιαβέρης συνεργάζεται με το 2ο bebefest
Καθώς οι βάσεις για τη σωστή εκπαίδευση των ανθρώπων μπαίνουν σε πολύ μικρή ηλικία, η Σχολή μας συνεργάζεται για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά με το Φεστιβάλ Εγκυμοσύνης και Βρεφικής Ηλικίας bebefest, που...(περισσότερα)
Οι φωνητικοί βοηθοί μπορούν να βοηθήσουν στη μείωση των συγκρούσεων λόγω υπνηλίας
Πρόσφατη επιστημονική μελέτη έδειξε πως η ύπαρξη φωνητικών βοηθών στα σύγχρονα αυτοκίνητα, μπορεί να αποδειχθεί θετικός παράγοντας στην πρόληψη ατυχημάτων που σχετίζονται με την υπνηλία κατά τη διάρκε...(περισσότερα)
Ελλάδα: Ετοιμάζεται νέο θεσμικό πλαίσιο για την αυτόνομη οδήγηση και την ηλεκτροκίνηση
Μιλώντας στο πλαίσιο του Συνεδρίου "Energy Dialogues", ο Υφυπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Γιάννης Κεφαλογιάννης ανέφερε πως το νέο θεσμικό πλαίσιο για την αυτόνομη οδήγηση, βρίσκεται προ των πυλών τ...(περισσότερα)
Οδήγηση υπό βροχή: Βασικές ενέργειες
Η οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα απαιτεί σύνεση και γνώση, αφού η πρόσφυση μειώνεται και παράλληλα, οι απαιτούμενες αποστάσεις φρεναρίσματος, αυξάνονται. ...(περισσότερα)
Παραλιακή Αθηνών-Σουνίου: Παραβάσεων συνέχεια
Η παραλιακή λεωφόρος Αθηνών-Σουνίου παραμένει πεδίο επικίνδυνης οδήγησης και η καταμέτρηση των παραβάσεων που καταγράφηκαν στο τελευταίο τρίμηνο, επιβεβαιώνει για ακόμη μια φορά του λόγου το αληθές. ...(περισσότερα)
Οι δρόμοι και οι ώρες που έγιναν θανατηφόρα τροχαία το 2018
Όπως έχουμε αναφέρει με σειρά άρθρων, η Ελληνική Αστυνομία έχει ανακοινώσει τα στατιστικά της Τροχαίας, αναφορικά με τα ατυχήματα στους ελληνικούς δρόμους το 2018. ...(περισσότερα)
Περισσότερη κίνηση σε σύγκριση με το περσινό lockdown στην Αττική
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Περιφέρειας Αττικής, η κίνηση κατά την πρώτη ημέρα του φετινού lockdown, ήταν σημαντικά αυξημένη σε σύγκριση με την αντίστοιχη ημέρα, πέρυσι. ...(περισσότερα)

S5 Box