SAFETY FIRST

Τα πρώτα στατιστικά δεδομένα για την μείωση του ορίου ταχύτητας στα 20 μίλια/ώρα (30 χλμ./ώρα), δείχνουν πως η μέση ταχύτητα εντός αστικών περιοχών έχει μειωθεί, στοιχείο θετικό για την βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας στην Ουαλία.

Πριν από μερικούς μήνες, η Ουαλία έγινε η πρώτη χώρα που θεσμοθέτησε ως ανώτατο όριο κίνησης σε αστικό ιστό τα 20 μίλια/ώρα (30 χλμ./ώρα)  .

Τα πρώτα στατιστικά δεδομένα δείχνουν πως αυτή η ενέργεια βρίσκεται στη σωστή κατεύθυνση, αφού όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της ουαλικής κυβέρνησης, η μέση ταχύτητα στους βασικούς δρόμους των πόλεων σε 9 περιοχές της χώρας, μειώθηκε από 28,9 μίλια/ώρα (46,5 χλμ./ώρα) σε 24,8 μίλια/ώρα (39,9 χλμ./ώρα).

Η διαφορά 4,1 μιλίων/ώρα (6,6 χλμ./ώρα) είναι σημαντική, αφού μπορεί να επιφέρει μείωση των τροχαίων ατυχημάτων κατά 6%, ενώ αυτό αποκτά μεγαλύτερη βαρύτητα, από τη στιγμή που το 97% των οδηγών φαίνεται πως συμμορφώνεται πως το νέο όριο ταχύτητας.

Προτού ληφθεί η παραπάνω απόφαση, οι στατιστικές στην Ουαλία έδειχναν πως από το 2018, το 40% των θανάτων και το 50% των τραυματισμών, συνέβαινε σε δρόμους κατοικημένων περιοχών όπου το όριο ταχύτητας ήταν 30 μίλια/ώρα, δηλαδή 50 χλμ./ώρα.


SF Wales20 02

Σημειώνεται, πως αν ένας πεζός χτυπηθεί από όχημα με ταχύτητα 30 χλμ./ώρα, οι πιθανότητες επιβίωσης είναι 95%, ενώ αν αυτό συμβεί με 50 χλμ./ώρα, αυτές μειώνονται στο 55%.

Σε οικονομικό επίπεδο, το κόστος αλλαγής των σημάτων ορίου ταχύτητας ήταν 33 εκατομμύρια λίρες (38,96 εκατομμύρια ευρώ), όμως η μείωση των ατυχημάτων που αναμένεται να προκύψει –γεγονός που έχει ήδη αρχίσει να διαφαίνεται,- δύναται να αποφέρει συνολική εξοικονόμηση 58 εκατομμυρίων λιρών (68,49 εκατομμύρια ευρώ) όσον αφορά στις υπηρεσίες πρώτων βοηθειών και τις νοσηλείες, σε χρονικό ορίζοντα 30 ετών.

Επιπλέον, η μείωση της ταχύτητας εντός πόλεων αναμένεται να ενθαρρύνει τους κατοίκους να μετακινούνται και με άλλους τρόπους, γεγονός που θα επιφέρει μείωση της ρύπανσης, βελτιώνοντας την ποιότητα ζωής και τα επίπεδα παροχής υπηρεσιών υγείας στην Ουαλία.

«Τα τελευταία στοιχεία αποτελούν σαφή απόδειξη ότι οι μέσες ταχύτητες μειώνονται στους δρόμους της Ουαλίας», δήλωσε ο Αναπληρωτής Υπουργός Κλιματικής Αλλαγής, υπεύθυνος για τις μεταφορές, Lee Waters.

«Έχουμε ακόμη δρόμο μπροστά μας, αλλά είναι ενθαρρυντικό να βλέπουμε ότι τα πράγματα κινούνται προς τη σωστή κατεύθυνση. Κάθε μείωση της ταχύτητας κατά 1 μίλι/ώρα κάνει πραγματική διαφορά - οπότε αυτό είναι ένα πραγματικό σημείο καμπής. Τα διεθνή στοιχεία είναι σαφή, οι χαμηλότερες ταχύτητες σώζουν ζωές - αυτό σημαίνει λιγότερες συγκρούσεις, λιγότερους θανάτους και λιγότερους σοβαρούς τραυματισμούς, μειώνοντας την καταστροφή για τα άτομα και τις οικογένειές τους και τις σημαντικές επιπτώσεις στο Εθνικό Σύστημα Υγείας και σε άλλες υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης».

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Cover Photo: Unsplash - Maksim Zhao

Περισσότερα Safety First

Παράταση κυκλοφοριακών μέτρων στο κέντρο της Αθήνας έως 21 Νοεμβρίου
Την παράταση των κυκλοφοριακών μέτρων που ισχύουν στο κέντρο της για 3 μήνες Αθήνας λόγω του κορονοϊού, ανακοίνωσε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. ...(περισσότερα)
Όριο ταχύτητας 20 μιλίων/ώρα στο κέντρο του Λονδίνου
Όπως αναφέρουν τα μεγαλύτερα ΜΜΕ της Αγγλίας, έως το 2020 αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία περαιτέρω μείωσης των ορίων ταχύτητας στα 20 μίλια/ώρα, σε οδούς-κλειδιά του Κεντρικού Λονδίνου. ...(περισσότερα)
To Euro NCAP παρουσιάζει τον Οδικό Χάρτη 2025
Ο σημαντικότερος οργανισμός οδικής ασφάλειας στην Ευρώπη, παρουσίασε τον Road Map 2025, με στόχο την ενημέρωση των καταναλωτών για τα νέα, αυτόματα συστήματα ασφαλείας που εισέρχονται με ταχύ ρυθμό στ...(περισσότερα)
Στη Σουηδία οι λιγότεροι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα το 2019
Σύμφωνα με μετρήσεις σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το 2019, η Σουηδία ήταν η χώρα με το μικρότερο αριθμό θανάτων, με την Ελλάδα να βρίσκεται χαμηλά στη λίστα. ...(περισσότερα)
Σημαντική μείωση των θανάτων στο Βέλγιο
Σαφή βελτίωση παρουσιάζουν οι αριθμοί όσον αφορά τα τροχαία ατυχήματα του Βελγίου, καθώς υπολογίστηκε ότι οι άνθρωποι που έχασαν τη ζωή τους κατά τη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου του 2016 είναι κατά 8%...(περισσότερα)
Εμφανής μείωση θανάτων και τραυματισμών μετά τη μείωση των ανώτατων ορίων ταχύτητας εντός πόλεων
Τα στοιχεία πρόσφατης ευρωπαϊκής έρευνας, καταδεικνύουν πως το 75% των πόλεων που υιοθέτησαν χαμηλότερα όρια ταχύτητας, αναφέρει λιγότερους θανάτους και τραυματισμούς στους δρόμους. ...(περισσότερα)
Προτάσεις για μέτρα μείωσης των απωλειών στους δρόμους!
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφαλών Μεταφορών (European Transport Safety Council - ETSC) παρουσίασε μια σειρά από προτάσεις, για βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας όσον αφορά στην κατηγορία των νέων ανθρώπων (1...(περισσότερα)
Μπολόνια: Θετικά αποτελέσματα από τη μείωση του ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ./ώρα
Έναν χρόνο μετά από την υιοθέτηση του ανώτατου ορίου ταχύτητας εντός πόλης στα 30 χλμ./ώρα στην Μπολόνια, διαπιστώθηκε σημαντική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και ια πρώτη φορά στην ιστορία καταγραφή...(περισσότερα)
Ολλανδία: Σκέψεις για υποχρεωτική κράνους από ανήλικους σε ηλεκτρικά ποδήλατα
Η ολλανδική κυβέρνηση ανακοίνωσε την πρόθεσή της για θεσμοθέτηση υποχρεωτικής χρήσης κράνους από αναβάτες ηλικίας έως 18 ετών, σε ελαφρά ηλεκτρικά δίκυκλα, με έμφαση στα ποδήλατα που διαθέτουν τροχούς...(περισσότερα)
Παράταση ισχύος για τις άδειες οδήγησης που λήγουν έως τα μέσα Δεκεμβρίου
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ανακοίνωσε την παράταση ισχύος κατά 3 μήνες, στις άδειες οδήγησης που λήγουν στην περίοδο 3 Νοεμβρίου-14 Δεκεμβρίου, λόγω του δεύτερου κύματος της πανδημίας. ...(περισσότερα)

S5 Box