SAFETY FIRST

Όπως αναφέρουν τα μεγαλύτερα ΜΜΕ της Αγγλίας, έως το 2020 αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία περαιτέρω μείωσης των ορίων ταχύτητας στα 20 μίλια/ώρα, σε οδούς-κλειδιά του Κεντρικού Λονδίνου.

Ουσιαστικά, πρόκειται για μέρος του μακροπρόθεσμου σχεδίου οδικής ασφάλειας με τίτλο "Vision Zero", που έχει καταστρωθεί με επικεφαλής τον Δήμαρχο του Λονδίνου, Shadiq Khan και έχει ως απώτερο στόχο την εκμηδένιση των θανάτων ή σοβαρών τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα στην πρωτεύουσα της Αγγλίας. Υπολογίζεται ότι κάθε χρόνο, 2000 άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους ή τραυματίζονται σοβαρά σε ατυχήματα που συμβαίνουν στους δρόμους του Λονδίνου, με το 80% εξ αυτών να είναι πεζοί ή δικυκλιστές.

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς όσων προωθούν την εκστρατεία, αν ένα άτομο χτυπηθεί από όχημα με ταχύτητα 30 μιλίων/ώρα, έχει 5 φορές περισσότερες πιθανότητες θανάτου, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίπτωση σύγκρουσης με 20 μίλια/ώρα.

Ο Khan δήλωσε: "Δε δέχομαι πως οι θάνατοι και σοβαροί τραυματισμοί στους δρόμους του Λονδίνου, είναι κάτι που απλά πρέπει να ανεχθούμε ως αναπόφευκτο. Κάθε θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός οδηγεί σε μεγάλο πόνο και τραγωδία τόσο τους άμεσα εμπλεκόμενους, όσο και τις οικογένειές τους."

Ο σχεδιασμός για μείωση των ορίων ταχύτητας είναι προϊόν συνεργασίας του Δημάρχου Λονδίνου, της TfL (Transport for London) στη δικαιοδοσία της οποίας ανήκουν οι δρόμοι στο κεντρικό Λονδίνο και της Μητροπολιτικής Αστυνομίας, ενώ εκτός από τη μείωση των θανάτων, στόχος είναι ακόμη η βελτίωση των προδιαγραφών ασφαλείας για λεωφορεία ή φορτηγάκια, καθώς και η ενθάρρυνση στην ασφαλή ποδηλασία ή πεζοπορία στο κέντρο της πόλης.

SafetyFirst London01

 

Χαρακτηριστικά, αναφέρουμε πως όλα τα νέα λεωφορεία στο Λονδίνο θα επανασχεδιαστούν προσφέροντας καλύτερη ορατότητα στους οδηγούς, ενώ θα διαθέτουν το σύστημα αναγνώρισης και προσαρμογής ταχύτητας "Intelligent Speed Assistance". Επιπλέον, θα δοκιμαστεί το "Automated Emergency Braking" για φρενάρισμα εκτάκτου ανάγκης.

Αρχικός στόχος είναι έως το 2022, οι θάνατοι ή σοβαροί τραυματισμοί στους δρόμους του Λονδίνου να μειωθούν κατά 65%. Επιπλέον, έως το 2030 ο σκοπός είναι να μηδενιστούν οι θάνατοι ή σοβαροί τραυματισμοί κοντά σε λεωφορεία του Λονδίνου, ενώ το 2041 ορίζει τον τελικό στόχο της εκστρατείας, που είναι η εξάλειψη κάθε θανάτου ή σοβαρού τραυματισμού στο οδικό δίκτυο της πόλης.

Εκτός από το κέντρο της πόλης, ο Khan θέλει να προχωρήσει στο ίδιο μέτρο και για δρόμους υψηλής επικινδυνότητας στα προάστια του Λονδίνου, ωστόσο αυτό το σχέδιο βρίσκεται ακόμη υπό συζήτηση με τα εκάστοτε τοπικά συμβούλια.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Ουαλία: Θετική εξέλιξη με την μείωση του ορίου ταχύτητας εντός πόλης στα 20 μίλια/ώρα
Τα πρώτα στατιστικά δεδομένα για την μείωση του ορίου ταχύτητας στα 20 μίλια/ώρα (30 χλμ./ώρα), δείχνουν πως η μέση ταχύτητα εντός αστικών περιοχών έχει μειωθεί, στοιχείο θετικό για την βελτίωση της Ο...(περισσότερα)
Ευρώπη: Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού που γίνονται υποχρεωτικά από το 2022
Στο πλαίσιο περαιτέρω μείωσης των τροχαίων ατυχημάτων, η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει προχωρήσει στη θέσπιση κανόνων, με βάση τους οποίους πολλά συστήματα υποβοήθησης οδηγού σε αυτοκίνητα και φορτηγά, γίνοντα...(περισσότερα)
Χάρη στη ζώνη απέφυγε τα χειρότερα ο Sergio Aguero
Το πρόσφατο αυτοκινητιστικό ατύχημα ενός εκ των κορυφαίων ποδοσφαιριστών στον κόσμο, Sergio Aguero, φέρνει ξανά στο προσκήνιο τη μεγάλη σημασία της χρήσης ζώνης ασφαλείας εντός του αυτοκινήτου. ...(περισσότερα)
To Euro NCAP παρουσιάζει τον Οδικό Χάρτη 2025
Ο σημαντικότερος οργανισμός οδικής ασφάλειας στην Ευρώπη, παρουσίασε τον Road Map 2025, με στόχο την ενημέρωση των καταναλωτών για τα νέα, αυτόματα συστήματα ασφαλείας που εισέρχονται με ταχύ ρυθμό στ...(περισσότερα)
Κάλεσμα για υποχρεωτικά alcohol interlocks
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα νέας έρευνας για την Ευρωπαϊκή Ένωση, περισσότεροι από 5000 θάνατοι από τροχαία ατυχήματα έχουν ως αιτία την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. ...(περισσότερα)
Κρήτη: Ένα spot οδικής ασφάλειας που αξίζει να δούμε
Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ είναι βασική αιτία των τροχαίων ατυχημάτων, όπως φαίνεται και από το δυνατό video που παρουσίασε η Περιφέρεια Κρήτης ...(περισσότερα)
Οι τελευταίες τροχαίες παραβάσεις του 2022
Κατά την τελευταία εβδομάδα της χρονιάς που ολοκληρώθηκε σημειώθηκαν 17.753 τροχαίες παραβάσεις, η πλειονότητα των οποίων αφορούσε σε παράνομη στάθμευση και κίνηση με υπερβολική ταχύτητα. ...(περισσότερα)
Ελλάδα: Αύξηση νεκρών και τροχαίων ατυχημάτων το 2022
Οι στατιστικές αποκαλύπτουν πως τα τροχαία ατυχήματα, καθώς και οι νεκροί στους ελληνικούς δρόμους κατά τη διάρκεια του 2022, παρουσίασαν αριθμητική άνοδο σε σύγκριση με το 2021. ...(περισσότερα)
Ελαστικά: Μέτρηση πιέσεων
Τα ελαστικά αποτελούν το μοναδικό σημείο του αυτοκινήτου που βρίσκεται διαρκώς σε επαφή με το δρόμο και κατά συνέπεια, χρήζουν ειδικής μέριμνας και φροντίδας. ...(περισσότερα)
Η Γαλλία θα περιορίσει την ακτίνα λειτουργίας των Smart Phones...
Η Γαλλική κυβέρνηση ενημέρωσε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή πως σκοπεύει να εισαγάγει μέτρα τα οποία θα εμποδίζουν τις εφαρμογές Infotainment των αυτοκινήτων, από το να παρέχουν στους οδηγούς πληροφορίες όπω...(περισσότερα)

S5 Box