SAFETY FIRST

Η προσπάθεια 8 σπουδαστών από Ιταλία, Λιθουανία και Πολωνία σχετικά με τη βελτίωση επικίνδυνων οδικών υποδομών στην περιοχή τους, αναγνωρίστηκε μέσα από τα φετινά βραβεία YEARS.

Το YEARS (Young Europeans Acting for Road Safety), είναι ένα project σχετικά με την Οδική Ασφάλεια στην Ευρώπη, τη διεύθυνση του οποίου έχει αναλάβει το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφαλών Μεταφορών (ETSC) σε συνεργασία με το Κοινοβουλευτικό Γνωμοδοτικό Συμβούλιο για Ασφαλείς Μεταφορές της Μεγάλης Βρετανίας (PACTS), έχοντας την υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, του Γερμανικού Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας (DVR) και του Ινστιτούτου VIAS στο Βέλγιο.

Τα 4 projects που βραβεύονται, έχουν αρκετά κοινά στοιχεία μεταξύ τους. Οι Ιταλοί Lorenzo Pedron και Martina Baj από το Πανεπιστήμιο του Μιλάνου, διάλεξαν έναν επικίνδυνο κόμβο σε μια μικρή πόλη κοντά στο Μιλάνο, όπου μπορούσαν να υπάρξουν ατυχήματα αφού τα αυτοκίνητα έστριβαν διασχίζοντας έναν ποδηλατόδρομο. Οι δύο φοιτητές επεδίωξαν να κάνουν πιο ορατό τον ποδηλατόδρομο, ώστε να κερδίζει την προσοχή των οδηγών. Το εγχείρημα έγινε σε συνεργασία με την τοπική αστυνομία, αφού τα παιδιά μελέτησαν πρώτα τα δεδομένα ατυχημάτων και ανέλυσαν τη συμπεριφορά των οδηγών σε αυτό το σημείο, προτού προτείνουν τη λύση. Το σχέδιο, είχε μεγάλη αποδοχή τόσο από το Δήμαρχο και το τοπικό συμβούλιο, όσο και από τα τοπικά ΜΜΕ.

Οι Vincenzo Viro και Giuseppe Silvestro, από την πολυτεχνική σχολή της Νάπολης, επέλεξαν επίσης μια επικίνδυνη διασταύρωση, στο προάστιο Afragola. Μετά από έρευνα, οι φοιτητές εστίασαν στο σχεδιασμό του δρόμου, στη βελτίωση της ορατότητα, στη μεγάλη ταχύτητα που ανέπτυσσαν οι οδηγοί, στην έλλειψη σήμανσης και στην ασφάλεια των ευπαθών χρηστών του δρόμου. Η ομάδα επέβλεψε τα έργα δημιουργίας μιας κυκλικής διαδρομής (roundabout), τις νέες διαβάσεις πεζών και τη βελτίωση της σήμανσης και των πεζοδρομίων.

Οι Λιθουανοί Aivaras Paškauskas και Tomas Vičkačka από το Πανεπιστήμιο του Vilnius στη Λιθουανία, διάλεξαν μια επικίνδυνη διάβαση πεζών στην πόλη Molėtai, περίπου 60 χιλιόμετρα από το Vilnius. Παρά το γεγονός ότι βρισκόταν σε κεντρικό σημείο, η διάβαση δεν είχε καλή ορατότητα στο σκοτάδι ή σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες, όπως βροχή ή ομίχλη. Καθώς τη διάβαση χρησιμοποιούν και μικρά παιδιά αφού κοντά βρίσκεται ένα σχολείο, η οικολογική λύση που βρήκαν οι φοιτητές ήταν η τοποθέτηση ηλιακών σηματοδοτών -που δεν απαιτούσαν κατά συνέπεια ηλεκτρικό ρεύμα, οι οποίοι ενεργοποιούνταν μόνο αν υπήρχαν πεζοί ή ποδηλάτες στη διάβαση. Να σημειωθεί πως οι φοιτητές ανέπτυξαν καλές σχέσεις με τις τοπικές αρχές και ήδη διερευνούν άλλα σημεία που επιδέχονται βελτιώσεων. 

Τέλος, οι Sylwia Pogodzinska και Dawid Dudek από το Πανεπιστήμιο της Κρακοβίας στην Πολωνία, επίσης προσπάθησαν να βελτιώσουν την ορατότητα μιας διάβασης πεζών, μέσω της δημιουργίας "νησιού", όπως ονομάζεται η κατασκευή, το οποίο βελτιώνει την ορατότητα των πεζών και αναγκάζει τους οδηγούς να μειώσουν ταχύτητα. Η πρόταση βασίστηκε τόσο σε βιβλιογραφία, όσο και σε μελέτη των δεδομένων σχετικά με ατυχήματα.

Όπως αποδεικνύουν οι προαναφερθείσες προσπάθειες, η ενσωμάτωση των νέων στην προσπάθεια βελτίωσης των υποδομών και της Οδικής Ασφάλειας εν γένει είναι ιδιαίτερα σημαντική, ενώ αν γίνει με σωστό τρόπο μπορεί να είναι αποδοτική στο εγγύς μέλλον.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Η Ευρώπη ευαισθητοποιείται περαιτέρω για την Οδική Ασφάλεια
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφαλούς Μετακίνησης (European Transport Safety Council), 5 Υπουργοί Μεταφορών Ευρωπαϊκών Κρατών υπέγραψαν από κοινού διακήρυξη προς την Ευρωπαϊ...(περισσότερα)
Υπερβολική ταχύτητα: Η αγαπημένη παράβαση των Ελλήνων
Η Ελληνική Αστυνομία δημοσιοποίησε τον αριθμό και το είδος παραβάσεων που καταγράφηκαν από την Τροχαία το 2018, με την υπερβολική ταχύτητα να κατέχει την συντριπτική πλειοψηφία. ...(περισσότερα)
Οδήγηση υπό βροχή: Βασικές ενέργειες
Η οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα απαιτεί σύνεση και γνώση, αφού η πρόσφυση μειώνεται και παράλληλα, οι απαιτούμενες αποστάσεις φρεναρίσματος, αυξάνονται. ...(περισσότερα)
Παράβαση της εβδομάδας: Κλήσεις για αλκοόλ και χρήση κινητού
Η Τροχαία συνεχίζει τους εβδομαδιαίους ελέγχους σε συγκεκριμένες παραβάσεις, με τη χρήση κινητού ή την οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ, να επανέρχονται στο προσκήνιο. ...(περισσότερα)
Τι περιλαμβάνει ο πρώτος άξονας του Εθνικού Σχεδίου για την Οδική Ασφάλεια;
Στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου για την Οδική Ασφάλεια που αποκαλύφθηκε πριν από μερικές εβδομάδες, έγινε γνωστό πως ο πρώτος άξονας περιστρέφεται γύρω από τη συλλογή και χρήση των δεδομένων από τροχα...(περισσότερα)
Συνεχίζονται τα αυξημένα κυκλοφοριακά μέτρα και για την Πρωτομαγιά
Έπειτα από τις ημέρες του Πάσχα, η Τροχαία προχωρά στην εφαρμογή αντίστοιχων μέτρων και για το ερχόμενο τριήμερο της Πρωτομαγιάς. ...(περισσότερα)
Video: Αυτοματοποιημένο Σύστημα Στάθμευσης από την Ford
Η Ford παρουσίασε το Αυτοματοποιημένο Σύστημα Στάθμευσης, μέσω του οποίου ένα αυτοκίνητο μπορεί όχι μόνο να ανιχνεύσει την ύπαρξη μιας θέσης στάθμευσης, αλλά και να παρκάρει αυτόνομα - Δείτε το video....(περισσότερα)
Μείωση της αστυνόμευσης και αύξηση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στην Ευρώπη
Σύμφωνα με δύο έρευνες που πραγματοποιήθηκαν για λογαριασμό του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών (European Transport Safety Council) η μείωση της αστυνόμευσης στους Ευρωπαϊκούς δρόμους έχει ο...(περισσότερα)
Οι νέοι κανόνες ασφάλειας θα επιφέρουν μείωση στις οθόνες αφής
Η αλλαγή των κανονισμών στη διαδικασία αξιολόγησης του Euro NCAP, με φόντο τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας, συνδέεται με την αύξηση στα κουμπιά ή τους διακόπτες και την αντίστοιχη μείωση στις οθόνες ...(περισσότερα)
Η Γαλλία θα περιορίσει την ακτίνα λειτουργίας των Smart Phones...
Η Γαλλική κυβέρνηση ενημέρωσε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή πως σκοπεύει να εισαγάγει μέτρα τα οποία θα εμποδίζουν τις εφαρμογές Infotainment των αυτοκινήτων, από το να παρέχουν στους οδηγούς πληροφορίες όπω...(περισσότερα)

S5 Box