SAFETY FIRST

Πρόσφατη έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο έδειξε πως το 43% των νεαρών ατόμων ηλικίας 17-29 ετών που έχασαν τη ζωή τους σε τροχαία ατυχήματα κατά τη διάρκεια των τελευταίων 5 ετών, δεν φορούσαν ζώνη ασφαλείας.

Τα στατιστικά δεδομένα που δημοσίευσε ο οργανισμός “AA Charitable Trust”, καταδεικνύουν ένα πολύ σημαντικό πρόβλημα για το οποίο δεν έχει βρεθεί λύση στη Μεγάλη Βρετανία.

Η χρήση ζώνης ασφαλείας από τους νέους χρήστες αυτοκινήτων στη Μεγάλη Βρετανία, δεν είναι ιδιαίτερα δημοφιλής.

Ακόμη, ιδιαίτερα ανησυχητική είναι η τάση τους να μην αποκτούν τη συνήθεια χρήσης ζώνης, ούτε ως επιβάτες στα πίσω καθίσματα ενός οχήματος, για αυτό άλλωστε και το ποσοστό αυτής της κατηγορίας θανάτων, προσδιορίζεται στο 40%.

Σε αυτό το πλαίσιο, ο “AA Charitable Trust” ξεκίνησε εκστρατεία ευαισθητοποίησης με την ονομασία “Belt Up in the Back” που πρακτικά σημαίνει «Προσδεθείτε στο πίσω κάθισμα».

Επανερχόμενοι στα αριθμητικά δεδομένα, το ποσοστό του 43% για τα θύματα τροχαίων ηλικίας 17-29 ετών που δε φορούσαν ζώνη ασφαλείας, μειώνεται στο 27% όταν αυτή η αναγωγή επεκταθεί σε όλο το ηλικιακό φάσμα.

Από εκεί και έπειτα, το 68% των ατόμων ηλικίας 17-29 ετών που έχασαν τη ζωή τους από τροχαία ατυχήματα και δε φορούσαν ζώνη ήταν αγόρια, ενώ το 74% των συγκρούσεων που οδηγούν σε αυτούς τους θανάσιμους τραυματισμούς, έγινε κατά τις νυχτερινές ώρες.

Επιπλέον, τα περισσότερα θανατηφόρα τροχαία κατά τα οποία οι επιβάτες δε φορούν ζώνη συμβαίνουν κατά το Σαββατοκύριακο (28% - Σάββατο, 30% - Κυριακή).

Περνώντας στους οδηγούς, το 29% των θυμάτων τροχαίων ατυχημάτων που βρίσκονταν πίσω από το τιμόνι, δε φορούσε ζώνη ασφαλείας, ενώ μεταξύ αυτών των ατόμων, το 95% ήταν αγόρια.
Αντίστοιχα, το 32% των νεκρών οδηγών σε τροχαία ατυχήματα που δε φορούσε ζώνη ασφαλείας, ανήκει στην ηλικιακή κατηγορία 17-29 ετών.

Επιπρόσθετα, από την έρευνα στους νέους οδηγούς προέκυψαν και άλλα ενδιαφέροντα στατιστικά δεδομένα. Πιο αναλυτικά:

Το 14% δήλωσε πως είναι λιγότερο πιθανό να χρησιμοποιήσουν ζώνη ασφαλείας ως επιβάτες, σε μικρής διάρκειας διαδρομής

Το 7,6% των οδηγών παραδέχεται πως είναι απίθανο να φορέσει ζώνη ασφαλείας σε μικρής διάρκειας διαδρομή

Το 24% παραδέχεται πως έχει οδηγήσει ενώ οι επιβάτες του οχήματος δε φορούσαν ζώνη ασφαλείας

Το 17% έχει οδηγήσει χωρίς τη χρήση ζώνη ασφαλείας

Το 11,6% δηλώνει πως είναι απίθανο να φορέσει ζώνη στο πίσω κάθισμα

«Η χρήση της ζώνης ασφαλείας είναι ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για να προστατεύσετε τον εαυτό σας και τους άλλους που βρίσκονται μαζί σας στο αυτοκίνητο από θάνατο και σοβαρούς τραυματισμούς», δήλωσε ο Διευθυντής του AA Charitable Trust, Edmund King.

«Αποτελεί απόλυτη τραγωδία το γεγονός ότι νέοι άνθρωποι πεθαίνουν ως επιβάτες και οδηγοί επειδή δεν έβαλαν τη ζώνη ασφαλείας τους. Αυτή η έρευνα σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας εστίασης από το AA Trust στη σημασία της χρήσης της ζώνης ασφαλείας. Ελπίζουμε ότι οι εκκλήσεις μας θα ενώσουν όλο το δίκτυο οδικής ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένων των σχολών οδήγησης, για να διασφαλιστεί ότι το μήνυμα θα φτάσει στους νέους που κινδυνεύουν περισσότερο.

«Το μήνυμά μας προς τους νεαρούς επιβάτες είναι ξεκάθαρο - δέστε τη ζώνη σας στο πίσω κάθισμα - μπορεί να σώσει τη ζωή σας και τις ζωές των άλλων που βρίσκονται στο αυτοκίνητο μαζί σας».

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo: Unsplash – Terese Mikkelsen Skaar

Περισσότερα Safety First

Ηνωμένο Βασίλειο: 1 στους 3 οδηγούς δεν χρησιμοποιούν τα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης
Μπορεί τα σύγχρονα αυτοκίνητα να διαθέτουν προηγμένα συστήματα υποβοήθησης, όμως οι Βρετανοί οδηγοί δεν τα αξιοποιούν σε ικανοποιητικό βαθμό. ...(περισσότερα)
Στη σωστή κατεύθυνση η υιοθέτηση ορίου ταχύτητας 30 χλμ./ώρα
Ελληνική έρευνα δείχνει πως η μείωση του ορίου ταχύτητας εντός πόλεων στα 30 χλμ./ώρα, όχι μόνο δεν προκαλεί επιπλέον προβλήματα, αλλά έχει θετικό αντίκτυπο σε πολλούς τομείς. ...(περισσότερα)
Πώς επηρεάζουν τα ελαστικά την κατανάλωση του αυτοκινήτου;
Έχουμε αναφερθεί πολλές φορές στη μεγάλη σημασία που έχουν τα ελαστικά, τόσο για την ασφάλεια κατά τη μετακίνηση, όσο και για την κατανάλωση του αυτοκινήτου.  ...(περισσότερα)
Έως και 40% των θανάτων στους δρόμους σχετίζονται με τη δουλειά
 Σύμφωνα με νέα στοιχεία αναφορικά με τους θανάτους στους δρόμους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, 25.671 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους το 2016. ...(περισσότερα)
Τα μέτρα της Τροχαίας για το τριήμερο
Η Τροχαία ανακοίνωσε μια σειρά μέτρων σε όλη τη χώρα για το τριήμερο της 28ης Οκτωβρίου, στα οποία εντάσσεται και η απαγόρευση κίνησης φορτηγών με βάρος άνω των 3,5 τόνων. ...(περισσότερα)
Ο Κωνσταντίνος Μαρκουΐζος (Ιαβέρης) ορίστηκε Αντιπεριφερειάρχης Οδικής Ασφάλειας και Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας
Με αφορμή τη συμπλήρωση των πρώτων 20 μηνών της Περιφερειακής Αρχής ο Περιφερειάρχης Αττικής, Νίκος Χαρδαλιάς, προχώρησε στη δημιουργία ενός νέου θεσμού, αποφασίζοντας τον ορισμό θεματικών Αντιπεριφερ...(περισσότερα)
Οι παραβάσεις της εβδομάδας 20-26 Αυγούστου
Με αμείωτη… ένταση συνεχίζονται οι παραβάσεις στους ελληνικούς δρόμους, όπως αποδεικνύουν και τα στατιστικά στοιχεία της προτελευταίας εβδομάδας του Αυγούστου. ...(περισσότερα)
709 θάνατοι σε 655 ατυχήματα το 2018
Τα στοιχεία της Τροχαίας, αναφορικά με τα ατυχήματα κατά τη χρονιά που πέρασε, δείχνουν ελαφριά μείωση που πάντως, δε μπορεί να θεωρηθεί ως σημαντικό βήμα προόδου ...(περισσότερα)
Κυβερνητική Επιτροπή για την Οδική Ασφάλεια: Πρώτη συνεδρίαση
Η Κυβερνητική Επιτροπή Επιτροπή για την Οδική Ασφάλεια, συνεδρίασε για πρώτη φορά στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. ...(περισσότερα)
Όριο ταχύτητας 20 μιλίων/ώρα στο κέντρο του Λονδίνου
Όπως αναφέρουν τα μεγαλύτερα ΜΜΕ της Αγγλίας, έως το 2020 αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία περαιτέρω μείωσης των ορίων ταχύτητας στα 20 μίλια/ώρα, σε οδούς-κλειδιά του Κεντρικού Λονδίνου. ...(περισσότερα)

S5 Box