SAFETY FIRST

Τα στατιστικά δεδομένα της Ελληνικής Αστυνομίας προσφέρουν μεταξύ άλλων, δεδομένα σχετικά με την ηλικία, την ώρα, καθώς και το οδικό δίκτυο που συνέβησαν τα θανατηφόρα τροχαία κατά τη χρονιά που πέρασε.

Σε προηγούμενο άρθρο, αναφέραμε πως κατά τη διάρκεια του 2019 έχασαν τη ζωή τους 701 άνθρωποι, σε 665 θανατηφόρα τροχαία στη χώρα μας.  ενώ, οι παραβάσεις που καταγράφηκαν το 2019, ήταν αυξημένες σε σύγκριση με το 2018

Έχουμε ήδη αναφερθεί στα είδη θανατηφόρων τροχαίων, καθώς και τα οχήματα που ενεπλάκησαν σε αυτά την περσινή χρονιά, οπότε σήμερα παίρνουν σειρά 3 ακόμη σημαντικές κατηγορίες. Ο λόγος για τις ηλικίες των θυμάτων, τις ώρες και το εκάστοτε οδικό δίκτυο, που σημειώθηκαν θανατηφόρα τροχαία.

Όσον αφορά στις ηλικίες, τα περισσότερα θύματα τροχαίων ατυχημάτων ανήκουν στην ηλικιακή ομάδα 55+, με 243 ανθρώπους (34,7%) να χάνουν τη ζωή τους. Από εκεί και έπειτα, στην ηλικιακή ομάδα 26-35 ετών, καταγράφηκαν 121 θάνατοι (17,3%), ενώ μεταξύ 46-55 ετών, θανάσιμο τραυματισμό υπέστησαν 111 άνθρωποι (15,8%). Στις ηλικίες 36-45 και 18-25, υπήρξαν 102 (14,6%) και 100 (14,3%) νεκροί αντίστοιχα, ενώ τη ζωή τους έχασαν και 24 ανήλικοι (3,4%), ηλικίας έως 17 ετών.

Από πλευράς ώρας, τα περισσότερα θανατηφόρα τροχαία καταγράφηκαν μεταξύ 00:00-07:00 (155, 23,3%), ενώ 147 ατυχήματα (22,1%) συνέβησαν μεταξύ 09:00-13:00. Ακόμη, 119 θανατηφόρα (17,9%) έγιναν μεταξύ 13:00-17:00 και 107 εξ αυτών, μεταξύ 17:00-21:00 (16,1%). Τα λιγότερα θανατηφόρα τροχαία, συνέβησαν μεταξύ 21:00-24:00 (72, 10,8%) και 07:00-09:00 (65, 9,8%).

Σχετικά με το οδικό δίκτυο, τα περισσότερα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα συνέβησαν στο Λοιπό Εθνικό Οδικό Δίκτυο (276, 41,5%), ενώ ακολούθησαν τα 238 θανατηφόρα σε κατοικημένες περιοχές (35,8%). Στο Λοιπό Οδικό Δίκτυο σημειώθηκαν 74 θανατηφόρα ατυχήματα (11,1%), ενώ σαφώς λιγότερα ήταν το τροχαία που κόστισαν ανθρώπινες ζωές, σε άλλα δίκτυα. Συγκεκριμένα, τα θανατηφόρα τροχαία σε Νέα Εθνική Οδό Αθηνών-Θεσσαλονίκης, Εγνατία και ΒΟΑ ήταν 19 (2,9%), 16 (2,4%) και 14 (2,1%). Σε άλλο οδικό δίκτυο υπήρξαν 10 θανατηφόρα τροχαία (1,5%), ενώ στην Νέο Εθνική Οδό Αθηνών-Πατρών υπήρξαν 6 τροχαία (0,9%) με θανατηφόρο ή θανατηφόρους τραυματισμούς.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Video: Το πρώτο μετωπικό crash test μεταξύ ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Η Mercedes-Benz πραγματοποίησε ένα ασυνήθιστο crash test, φέρνοντας δύο ηλεκτρικά της οχήματα σε μετωπική σύγκρουση – δείτε το σχετικό video. ...(περισσότερα)
Εθνικό Σχέδιο Δράσης για την Οδική Ασφάλεια: Οι 5 ενότητες
Η ελληνική κυβέρνηση παρουσίασε το Εθνικό Σχέδιο Δράσης για την Οδική Ασφάλεια, με στόχο τη μείωση κατά 50% των νεκρών και σοβαρά τραυματιών από τροχαία ατυχήματα, σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε με ...(περισσότερα)
Αττική: 5.246 παραβάσεις σε 4 ημέρες
Η Τροχαία Αττικής ανακοίνωσε τα στατιστικά δεδομένα 31.494 ελέγχων που διενεργήθηκαν, από την Πέμπτη 5 Μαρτίου έως και τη Δευτέρα 9 Μαρτίου. ...(περισσότερα)
Οδήγηση το χειμώνα και ο σημαντικός ρόλος των ελαστικών
Ο χειμώνας έφτασε και καθώς η ασφάλεια είναι πάνω από όλα, είναι σημαντικό να είμαστε κατάλληλα προετοιμασμένοι για να αντιμετωπίσουμε τις πρόσθετες απαιτήσεις που προκύπτουν. ...(περισσότερα)
Ευρωπαϊκή Ένωση: 6.000 παιδιά έχασαν τη ζωή τους από τροχαία σε μια δεκαετία
Ο αριθμός των παιδιών ηλικίας έως 14 ετών, που έφυγαν από τη ζωή λόγω τροχαίων ατυχημάτων στους δρόμους των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά την περίοδο 2011-2020, καθιστά επιτακτική την άμεση εύρεση ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Οι οδηγοί-dummies!
Οι κούκλες Hybrid III και ES-2 είναι πολύ σημαντικές καθώς αποτελούν τον οδηγό και τον επιβάτη στα ατυχήματα. ...(περισσότερα)
Οι δοκιμές των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού από το Euro NCAP
Ο σημαντικότερος οργανισμός αξιολόγησης της ασφάλειας νέων οχημάτων στην Ευρώπη, έχει ξεκινήσει δοκιμές στα αυτόματα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, μέσα από συγκεκριμένες διαδικασίες αξιολόγησης. ...(περισσότερα)
Euro NCAP (European New Car Assessment Programme)
Πρόκειται για τον πιο γνωστό και αναγνωρισμένο οργανισμό διενέργειας crash test, από τον οποίο εξάγονται αποτελέσματα για εταιρείες και αυτοκίνητα στην Ευρώπη. ...(περισσότερα)
Τρισδιάστατη διάβαση πεζών στην Ισλανδία
Ένας πρωτότυπος τρόπος βρέθηκε στη μακρινή Ισλανδία, ώστε οι οδηγοί να μειώνουν ταχύτητα και να προσέχουν ακόμη περισσότερο τους πεζούς, όταν εισέρχονται σε μια μικρή παραθαλάσσια πόλη. ...(περισσότερα)
Οι νέοι κανόνες ασφάλειας θα επιφέρουν μείωση στις οθόνες αφής
Η αλλαγή των κανονισμών στη διαδικασία αξιολόγησης του Euro NCAP, με φόντο τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας, συνδέεται με την αύξηση στα κουμπιά ή τους διακόπτες και την αντίστοιχη μείωση στις οθόνες ...(περισσότερα)

S5 Box