SAFETY FIRST

Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφαλών Μεταφορών (European Transport Safety Council - ETSC) παρουσίασε στο Youtube ένα βίντεο, που καταδεικνύει τη χρησιμότητα ενός από τα τελευταίας τεχνολογίας έξυπνα συστήματα ασφαλείας, του Intelligent Speed Assistance (ISA).


Ο λόγος για τη δημιουργία αυτού του βίντεο, έγκειται σύμφωνα με τον Οργανισμό στην ανάγκη εφοδιασμού όλων των αυτοκινήτων με το εν λόγω σύστημα. Σε μελέτη που έγινε για λογαριασμό της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία βρίσκεται στη διαδικασία θεσμοθέτησης των συστημάτων ασφαλείας που θα πρέπει να παρέχονται υποχρεωτικά στα αυτοκίνητα της επόμενης γενιάς, από την εταιρεία TRL προκύπτει ότι το σύστημα Intelligent Speed Assistance (ISA) αποτελεί ένα από τα συστήματα που θα έπρεπε να ενταχθεί στον στάνταρ εξοπλισμό τω νέων αυτοκινήτων, αφού είναι "εφικτό" από άποψης του απαιτούμενου τεχνολογικού εξοπλισμού και ήδη παρέχεται σε ορισμένες εκδόσεις στην αγορά.

Το Intelligent Speed Assistance είναι ένα έξυπνο τεχνολογικό σύστημα που βοηθάει τους οδηγούς, καθώς όταν είναι ενεργοποιημένο, ορίζει μόνο του την ταχύτητα του οχήματος, ανάλογα με τα όρια ταχύτητας τα οποία υπάρχουν στο σημείο που αυτό βρίσκεται, ή ανάλογα με τη ρύθμιση ανώτερης ταχύτητας που θα κάνει ο οδηγός. Το σύστημα έχει ήδη χρησιμοποιηθεί σε ορισμένα αυτοκίνητα και ο στόχος είναι η διεύρυνση της χρήσης του στα επόμενα χρόνια.

Η Ellen Townsend, υπεύθυνη πολιτικής του ETSC δήλωσε: "Η τοποθέτηση του Intelligent Speed Assistance σε όλα τα νέα αυτοκίνητα θα βοηθήσει την Ευρώπη ώστε να διατηρηθεί στην πρώτη γραμμή σε επίπεδο τεχνολογίας, από τη στιγμή που η αυτοκινητοβιομηχανία κινείται προς την αυτοματοποιημένη οδήγηση. Αυτό είναι ένα χαρακτηριστικό που έχει αποδείξει την αποτελεσματικότητά του και είναι διαθέσιμο. Η ταχύτητα είναι μία από τις κυριότερες αιτίες θανάτων στους δρόμους. Το ISA μπορεί να βοηθήσει ώστε οι θάνατοι να μειωθούν κατά 20%, οπότε ως προς τη χρήση του πραγματικά δεν υπάρχει δίλημμα."

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

 

Περισσότερα Safety First

Δείτε στο video τι συμβαίνει όταν δε φοράμε ζώνη ασφαλείας
Έχουμε πει πολλές φορές ότι πρέπει να χρησιμοποιούμε ζώνη ασφαλείας, είτε καθόμαστε στα εμπρός είτε στα πίσω καθίσματα. ...(περισσότερα)
Τροχαία και παραβάσεις Μαρτίου στην Αττική
Ανακοινώθηκαν από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής τα τροχαία ατυχήματα και οι παραβάσεις στην Αττική κατά τον περασμένο Μάρτιο, όπου δυστυχώς ξεχωρίζουν οι 15 νεκροί σε ισάριθμα θανατηφόρα τροχαία ...(περισσότερα)
Συνεχίζονται τα αυξημένα κυκλοφοριακά μέτρα και για την Πρωτομαγιά
Έπειτα από τις ημέρες του Πάσχα, η Τροχαία προχωρά στην εφαρμογή αντίστοιχων μέτρων και για το ερχόμενο τριήμερο της Πρωτομαγιάς. ...(περισσότερα)
Ο Εθνικός Φορέας Οδικής Ασφάλειας και ενδιαφέροντα στατιστικά
Κατά την ομιλία της στην Βουλή αναφορικά με την δημιουργία του Εθνικού Φορέα Οδικής Ασφάλειας, η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χριστίνα Αλεξοπούλου, δημοσιοποίησε σημαντικά στατιστικά στοιχεία γι...(περισσότερα)
709 θάνατοι σε 655 ατυχήματα το 2018
Τα στοιχεία της Τροχαίας, αναφορικά με τα ατυχήματα κατά τη χρονιά που πέρασε, δείχνουν ελαφριά μείωση που πάντως, δε μπορεί να θεωρηθεί ως σημαντικό βήμα προόδου ...(περισσότερα)
Ελλάδα: Ετοιμάζεται νέο θεσμικό πλαίσιο για την αυτόνομη οδήγηση και την ηλεκτροκίνηση
Μιλώντας στο πλαίσιο του Συνεδρίου "Energy Dialogues", ο Υφυπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Γιάννης Κεφαλογιάννης ανέφερε πως το νέο θεσμικό πλαίσιο για την αυτόνομη οδήγηση, βρίσκεται προ των πυλών τ...(περισσότερα)
Έλεγχος για χρήση ναρκωτικών ουσιών...
Για αλκοτέστ είχαμε ακούσει εδώ και χρόνια, όμως σε ορισμένες χώρες της Ευρώπης διεξάγονται και έλεγχοι για την ποσότητα ναρκωτικών ουσιών στο αίμα, που θα μπορούσαμε να ονομάσουμε ως "ναρκοτεστ". ...(περισσότερα)
Βρυξέλλες: Μείωση ορίου ταχύτητας - υποδιπλασιασμός θανάτων από τροχαία
Μετά από τη μείωση του ορίου ταχύτητας στις Βρυξέλλες στα 30 χλμ./ώρα, παρατηρήθηκε πτώση του αριθμού θανάτων και τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα. ...(περισσότερα)
Τι είναι η τεχνολογία γεωεντοπισμού; (+video)
Η τεχνολογία γεωεντοπισμού (geofencing) που δοκιμάζεται από την Ford, αφορά στην αυτόματη μείωση ταχύτητας οχημάτων σε αστικές περιοχές. ...(περισσότερα)
Video: Φρενάροντας σε βροχή και χιόνι
Η απόσταση ακινητοποίησης κατά την πέδηση στο χιόνι με αρχική ταχύτητα 30 χλμ./ώρα, είναι κατά 11,5 φορές μεγαλύτερη από την αντίστοιχη σε βρεγμένο οδόστρωμα. ...(περισσότερα)

S5 Box