SAFETY FIRST

Η Τροχαία ανακοίνωσε πως κατά το χρονικό διάστημα 29 Ιανουαρίου-4 Φεβρουαρίου 2023, βεβαιώθηκαν 22.720 παραβάσεις, ως αποτέλεσμα των 100.547 τροχονομικών ελέγχων που διενεργήθηκαν.


Καμία έκπληξη δεν προκαλούν, δυστυχώς, τα δεδομένα που προκύπτουν από τους νέους ελέγχους που πραγματοποίησε η Τροχαία στη χώρα μας.

Συγκεκριμένα, ανάμεσα στις 29 Ιανουαρίου και 4 Φεβρουαρίου 2023, σχεδόν το 1/4 των συνολικών ελέγχων (100.547), οδήγησε στη διαπίστωση παραβάσεων (22.720) παντός τύπου.

Ταυτόχρονα, όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στην ανακοίνωση της Ελληνικής Αστυνομίας, το 67% των παραβάσεων αφορούσε σε παράνομη στάθμευση, κίνηση με υπερβολική ταχύτητα, μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή προστατευτικού κράνους, καθώς και οδήγηση δίχως δίπλωμα.

Προφανώς, λόγω πληθυσμού, στην κορυφή των Περιφερειών όπου καταγράφηκαν οι περισσότερες παραβάσεις, βρίσκεται η Αττική.

Πιο αναλυτικά

Παραβάσεις που βεβαιώθηκαν

Παράνομη στάθμευση - 8.286

Υπερβολική ταχύτητα - 4.630

Μη χρήση ζώνης ασφαλείας - 1.025

Οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης - 895

Κ.Τ.Ε.Ο. - 530

Μη χρήση προστατευτικού κράνους - 458

Οδήγηση σε κατάσταση μέθης- 370

Ανασφάλιστα οχήματα - 270

Χρήση κινητού τηλεφώνου - 228

Παραβίαση σηματοδότη - 204

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας - 188

Θορύβους - 125

Μη τήρηση απόστασης ασφαλείας - 114

Αντικανονικούς ελιγμούς - 107

Φθαρμένα ελαστικά - 103

Παραβίαση σήματος τροχονόμου - 91

Αντικανονικό προσπέρασμα - 87

Αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο - 55

Καυσαέρια - 40

Απόσπαση προσοχής οδηγού - 30

Μη χρήση παιδικών καθισμάτων - 22

Μη κίνηση σε δεξιό άκρο οδού - 17

Υπέρβαρο φορτίο - 16

Παραβίαση προτεραιότητας - 12

Αντικανονική χρήση φώτων - 9

Κίνηση στην αριστερή λωρίδα - 7

Έλλειψη ζώνης ασφαλείας - 6

Παραβίαση προτεραιότητα πεζών - 2

Λοιπές παραβάσεις. - 4.798

Παραβάσεις ανά περιφέρεια

Αττική - 4.549

Θεσσαλονίκη - 3.446

Θεσσαλία - 2.232

Δυτική Ελλάδα - 1.922

Κρήτη - 1.889

Κεντρική Μακεδονία - 1.574

Πελοπόννησος - 1.327

Ανατολική Μακεδονία και Θράκη - 1.319

Ήπειρος - 1.255

Στερεά Ελλάδα - 1.248

Ιόνια Νησιά - 625

Δυτική Μακεδονία - 571

Βόρειο Αιγαίο - 444

Νότιο Αιγαίο - 319

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Προσωρινή άδεια οδήγησης αυτοκινήτου από ηλικία 17 ετών
Με νέο σχέδιο Νόμου, προβλέπεται μεταξύ άλλων η δυνατότητα απόκτησης διπλώματος αυτοκίνητου για άτομα ηλικίας 17 ετών, που θα έχουν δυνατότητα οδήγησης με συνοδό. ...(περισσότερα)
Αυξάνονται τα αυτοκίνητα με 5 αστέρια στο Euro NCAP
Το Euro NCAP ανακοίνωσε τα μηνιαία αποτελέσματα ασφαλείας για 4 νέα αυτοκίνητα, τα Kia Niro, Renault Scenic, Subaru Levorg και Toyota Hilux. ...(περισσότερα)
ΗΠΑ: Η πρώτη θηλυκή κούκλα για crash test είναι γεγονό
Το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ αποκάλυψε το πρώτο ομοίωμα για crash tests με γυναικείο σωματότυπο, με στόχο την καλύτερη κατανόηση της αντίδρασης των γυναικείων σωμάτων στα τροχαία ατυχήματα. ...(περισσότερα)
Συνεχίζονται οι έλεγχοι της Τροχαίας στα οδικά δίκτυα
Η Τροχαία συνεχίζει τους ελέγχους στις Περιφέρειες της χώρας, εστιάζοντας αυτή τη φορά σε Πελοπόννησο και Κεντρική Μακεδονία. ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Αλλαγές στις δοκιμές πρόσκρουσης για το 2020
Ο οργανισμός Euro NCAP παρουσίασε τις αλλαγές που θα ισχύσουν κατά τη διεξαγωγή δοκιμών πρόσκρουσης των νέων μοντέλων από φέτος. ...(περισσότερα)
Σπουδαστές βραβεύονται για την προσφορά στην Οδική Ασφάλεια της χώρας τους
Η προσπάθεια 8 σπουδαστών από Ιταλία, Λιθουανία και Πολωνία σχετικά με τη βελτίωση επικίνδυνων οδικών υποδομών στην περιοχή τους, αναγνωρίστηκε μέσα από τα φετινά βραβεία YEARS. ...(περισσότερα)
Στη Νορβηγία το βραβείο Οδικής Ασφάλειας για το 2025
Η Νορβηγία κατέκτησε το διεθνές βραβείο “Road Safety Performance Index” (PIN) για το 2025, ως αναγνώριση της επιτυχημένης πολιτικής μείωσης θανάτων από τροχαία ατυχήματα. ...(περισσότερα)
Συνεργασία κρατών και αυτοκινητοβιομηχανιών για εξέλιξη συστημάτων ασφαλείας
Μια νέα προσπάθεια αρχίζει στην Ευρώπη, για την ανάπτυξη συστημάτων που θα βοηθήσουν στη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας. ...(περισσότερα)
Οι νέοι κανόνες ασφάλειας θα επιφέρουν μείωση στις οθόνες αφής
Η αλλαγή των κανονισμών στη διαδικασία αξιολόγησης του Euro NCAP, με φόντο τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας, συνδέεται με την αύξηση στα κουμπιά ή τους διακόπτες και την αντίστοιχη μείωση στις οθόνες ...(περισσότερα)
Τα συστήματα ασφαλείας που γίνονται υποχρεωτικά από το 2022
Σε μια προσπάθεια περαιτέρω βελτίωσης του επιπέδου προστασίας επιβατών, πεζών και δικυκλιστών, ολοένα και περισσότερα οχήματα στην Ευρώπη θα διαθέτουν υποχρεωτικά τεχνολογικά συστήματα υποβοήθησης οδη...(περισσότερα)

S5 Box