SAFETY FIRST

Η Τροχαία ανακοίνωσε πως κατά το χρονικό διάστημα 29 Ιανουαρίου-4 Φεβρουαρίου 2023, βεβαιώθηκαν 22.720 παραβάσεις, ως αποτέλεσμα των 100.547 τροχονομικών ελέγχων που διενεργήθηκαν.


Καμία έκπληξη δεν προκαλούν, δυστυχώς, τα δεδομένα που προκύπτουν από τους νέους ελέγχους που πραγματοποίησε η Τροχαία στη χώρα μας.

Συγκεκριμένα, ανάμεσα στις 29 Ιανουαρίου και 4 Φεβρουαρίου 2023, σχεδόν το 1/4 των συνολικών ελέγχων (100.547), οδήγησε στη διαπίστωση παραβάσεων (22.720) παντός τύπου.

Ταυτόχρονα, όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στην ανακοίνωση της Ελληνικής Αστυνομίας, το 67% των παραβάσεων αφορούσε σε παράνομη στάθμευση, κίνηση με υπερβολική ταχύτητα, μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή προστατευτικού κράνους, καθώς και οδήγηση δίχως δίπλωμα.

Προφανώς, λόγω πληθυσμού, στην κορυφή των Περιφερειών όπου καταγράφηκαν οι περισσότερες παραβάσεις, βρίσκεται η Αττική.

Πιο αναλυτικά

Παραβάσεις που βεβαιώθηκαν

Παράνομη στάθμευση - 8.286

Υπερβολική ταχύτητα - 4.630

Μη χρήση ζώνης ασφαλείας - 1.025

Οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης - 895

Κ.Τ.Ε.Ο. - 530

Μη χρήση προστατευτικού κράνους - 458

Οδήγηση σε κατάσταση μέθης- 370

Ανασφάλιστα οχήματα - 270

Χρήση κινητού τηλεφώνου - 228

Παραβίαση σηματοδότη - 204

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας - 188

Θορύβους - 125

Μη τήρηση απόστασης ασφαλείας - 114

Αντικανονικούς ελιγμούς - 107

Φθαρμένα ελαστικά - 103

Παραβίαση σήματος τροχονόμου - 91

Αντικανονικό προσπέρασμα - 87

Αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο - 55

Καυσαέρια - 40

Απόσπαση προσοχής οδηγού - 30

Μη χρήση παιδικών καθισμάτων - 22

Μη κίνηση σε δεξιό άκρο οδού - 17

Υπέρβαρο φορτίο - 16

Παραβίαση προτεραιότητας - 12

Αντικανονική χρήση φώτων - 9

Κίνηση στην αριστερή λωρίδα - 7

Έλλειψη ζώνης ασφαλείας - 6

Παραβίαση προτεραιότητα πεζών - 2

Λοιπές παραβάσεις. - 4.798

Παραβάσεις ανά περιφέρεια

Αττική - 4.549

Θεσσαλονίκη - 3.446

Θεσσαλία - 2.232

Δυτική Ελλάδα - 1.922

Κρήτη - 1.889

Κεντρική Μακεδονία - 1.574

Πελοπόννησος - 1.327

Ανατολική Μακεδονία και Θράκη - 1.319

Ήπειρος - 1.255

Στερεά Ελλάδα - 1.248

Ιόνια Νησιά - 625

Δυτική Μακεδονία - 571

Βόρειο Αιγαίο - 444

Νότιο Αιγαίο - 319

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Ολλανδία: Μείωση ορίων ταχύτητας, για μείωση εκπομπής ρύπων
Σε μια κίνηση που έχει ήδη προκαλέσει συζητήσεις, η Ολλανδική κυβέρνηση ανακοίνωσε σχέδιο μείωσης των ορίων ταχύτητας κατά τη διάρκεια της ημέρας, με πρώτο στόχο τη μείωση της εκπομπής ρύπων και όχι, ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Σημαντικές αλλαγές προ των πυλών
Τη νέα χρονιά, ο Euro NCAP θα προχωρήσει στις σημαντικότερες αλλαγές του πρωτοκόλλου διεξαγωγής των δοκιμών πρόσκρουσης από το 2009, όταν και έθεσε σε ισχύ την αξιολόγηση νέων αυτοκινήτων στον τομέα τ...(περισσότερα)
Τα συστήματα ασφαλείας που γίνονται υποχρεωτικά από το 2022
Σε μια προσπάθεια περαιτέρω βελτίωσης του επιπέδου προστασίας επιβατών, πεζών και δικυκλιστών, ολοένα και περισσότερα οχήματα στην Ευρώπη θα διαθέτουν υποχρεωτικά τεχνολογικά συστήματα υποβοήθησης οδη...(περισσότερα)
Ιταλία: Αντιδράσεις για το όριο ταχύτητας 30 χλμ/ώρα
Η υιοθέτηση ανώτατου ορίου ταχύτητας 30 χλμ./ώρα σε αστικές περιοχές συνεχίζεται, με πιο πρόσφατο παράδειγμα την Μπολόνια της Ιταλίας, όπου πάντως δεν έλειψαν οι αντιδράσεις. ...(περισσότερα)
Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο: Κριτική στην πολιτική περί Οδικής Ασφάλειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης
Σε έκθεση του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου, αναφέρεται πως η Ευρωπαϊκή Ένωση και τα μέλη της πρέπει να αυξήσουν τις προσπάθειές τους, προκειμένου να υπάρξει επίτευξη των στόχων που έχουν τεθεί έως ...(περισσότερα)
Οι άντρες ρισκάρουν περισσότερο από τις γυναίκες στο δρόμο
Έρευνα του 2011 είχε δείξει πως η συντριπτική πλειοψηφία των θυμάτων από τροχαία ατυχήματα είναι άντρες, τη στιγμή που πρόσφατα δεδομένα από το Βέλγιο, δείχνουν πως το 83% όσων οδηγούν υπό την επήρεια...(περισσότερα)
Ψηφιακές υπηρεσίες  για άδειες οδήγησης σε όλη τη χώρα από το gov.gr
Οι ηλεκτρονικές υπηρεσίες αναφορικά με τις άδειες οδήγησης είναι πια διαθέσιμες μέσω του gov.gr σε όλες τις Περιφέρειες της χώρας. ...(περισσότερα)
Αυτόνομη αλλαγή λωρίδας: Οι οδηγοί είναι υπεύθυνοι σε περίπτωση ατυχήματος
Η ανάπτυξη της αυτόνομης οδήγησης συνεχίζεται, οπότε η θέσπιση της κατάλληλης νομοθεσίας κρίνεται αναγκαία, καθώς προκύπτουν νέα δεδομένα που χρήζουν αποσαφήνισης. ...(περισσότερα)
Ελλάδα: Στην τετράδα των πιο επικίνδυνων Ευρωπαϊκών χωρών για οδήγηση
Η χώρα μας ξεχωρίζει για ακόμη μια φορά με αρνητικό τρόπο όσον αφορά στο επίπεδο Οδικής Ασφάλειας, αφού κατατάσσεται μεταξύ των πιο επικίνδυνων στην Ευρώπη. ...(περισσότερα)
ABS
Το Iaveris.gr θα παρουσιάσει μέσω μιας σειράς άρθρων, με πολύ απλή εξήγηση, τη λειτουργία συστημάτων ασφαλείας που υπάρχουν πλέον στα αυτοκίνητα. Το πρώτο από αυτά, αφορά στο ABS, το οποίο είναι για έ...(περισσότερα)

S5 Box