SAFETY FIRST

Στο πλαίσιο της υποστήριξης της εκστρατείας των Ηνωμένων Εθνών με τίτλο "Δεκαετία Δράσης για την Οδική Ασφάλεια 2011-2020" (UN Decade of Action for Road Safety 2011-2020), η FIA μέσω του Action for Road Safety καλεί τις κυβερνήσεις σε τοπικό και Διεθνές Επίπεδο, να υιοθετήσουν το "Safe System Approach" των Ηνωμένων Εθνών.


Όπως έχουμε αναφέρει και σε προηγούμενο άρθρο, στόχος της σύμπραξης των Ηνωμένων Εθνών (Decade of Action for Road Safety 2011-2020) και της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA Action for Road Safety) είναι η μείωση των θανάτων κατά 5 εκατομμύρια και των τραυματισμών κατά 50 εκατομμύρια παγκοσμίως, έως το 2020. Για να επιτευχθεί αυτό, τα Ηνωμένα Έθνη έχουν εκδώσει το "Safe System Approach", μια σειρά 5 δράσεων που αφορά στην ανάπτυξη δυνατοτήτων, σε ασφαλέστερα αυτοκίνητα, ασφαλέστερες υποδομές και δημιουργία δομών για άμεση ανταπόκριση και δράση μετά από ένα ατύχημα.

Η FIA έχει ενεργοποιήσει το Δίκτυο Οργανισμών και Κυβερνήσεων που συνεργάζεται σε παγκόσμιο επίπεδο, προτρέποντας μάλιστα ώστε η Οδική Ασφάλεια να αποτελέσει εθνική προτεραιότητα σε κάθε χώρα. Τελευταία τέτοια πρωτοβουλία είναι το FIA Road Safety Grant Programme, που υποστηρίζεται από το FIA Foundation ώστε να ενισχύει και να συντονίζει πρωτοβουλίες από την πλευρά των Χωρών-Μελών της, για συγκεκριμένες δράσεις αναφορικά με το "Safe System Approach". Από το 2012, το συγκεκριμένο πρόγραμμα έχει υποστηρίξει περί τις 200 πρωτοβουλίες σε περίπου 70 χώρες που αφορούν εκστρατείες ενημέρωσης, εκπαιδευτικά προγράμματα, προστασία των αδύναμων χρηστών του δρόμου, συνέδρια, εκδηλώσεις, εργαστήρια, πληροφορίες ασφάλειας για υποδομές δρόμων και προγράμματα επιθεώρησης αυτοκινήτου.

Οι 5 πυλώνες του Safe System Approach αναλυτικά:
1. Ανάπτυξη δυνατοτήτων: Στο πλαίσιο του ρόλου της ως παρατηρητής της Οικονομικής Επιτροπής για την Ευρώπη από τα Ηνωμένα Έθνη, η FIA υποστηρίζει ενεργά την Ομάδα Εργασίας για την Οδική Ασφάλεια, που αποτελεί τη μοναδική ομάδα που έχει μόνιμη θέση στα Ηνωμένα Έθνη και ασχολείται με τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας σε παγκόσμιο επίπεδο. Σημειώνεται, πως η FIA είναι παράλληλα ενεργό μέλος του UNRSC (UN Road Safety Collaboration) ενώ ταυτόχρονα συνεισφέρει στις εργασίες της Διεθνούς Βάσης Δεδομένων για Ατυχήματα, παρέχοντας δεδομένα για τα διεθνή ατυχήματα που συλλέγονται σε διαρκή βάση. Χάρη στην Παγκόσμια Καμπάνια της, η FIA διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην αναγνώριση, αλλά και στην ευθύνη που προκύπτει στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας, για τους χρήστες των δρόμων.
2. Ασφαλείς οδηγοί: Σε αυτό το πλαίσιο, η FIA ενθαρρύνει εκστρατείες βελτίωσης της οδηγικής ικανότητας και αντίληψης των οδηγών, καθώς επίσης και την δια βίου εκπαίδευση στον τομέα της οδήγησης.
3. Ασφαλή Αυτοκίνητα: Η FIA προωθεί σχεδιασμό αυτοκινήτων που προστατεύει οδηγούς, και επιβάτες αυτοκινήτων, καθώς επίσης και τους ευάλωτους χρήστες του δρόμου όπως είναι οι πεζοί, οι μοτοσικλετιστές ή οι ποδηλάτες. Ταυτόχρονα, η FIA είναι Ιδρυτικό Μέλος του Euro NCAP, του πιο σημαντικού Ευρωπαϊκού Οργανισμού Αξιολόγησης της ασφάλειας που παρέχουν τα νέα αυτοκίνητα. Καθώς μάλιστα οι νέες τεχνολογίες παρέχουν μεγαλύτερες δυνατότητες για βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας χάρη στα προηγμένα, "έξυπνα" συστήματα, η Διεθνής Ομοσπονδία ενθαρρύνει διαρκώς τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να χρησιμοποιούν ολοένα και περισσότερες λύσεις ενεργητικής ασφάλειας στα οχήματα που κατασκευάζουν.
4. Ασφαλείς υποδομές: Οι καλύτερες δυνατές υποδομές σε οδικά δίκτυα, αποτελούν σημείο κλειδί για την επιτυχία της προσπάθειας για μείωση των θανάτων και τραυματισμών στους δρόμους. Η FIA και τα μέλη της υποστηρίζουν το πρόγραμμα iRAP, που λειτουργεί με την υποστήριξη Κυβερνήσεων και Μη Κυβερνητικών Οργανώσεων σε περισσότερες από 70 χώρες, με σκοπό την επιθεώρηση των δρόμων μεγάλου κινδύνου και τη δημιουργία αστεριών αξιολόγησης (στα πρότυπα του Euro NCAP) για τους δρόμους.
5. Παρέμβαση μετά από ατύχημα: Η ανάγκη για ύπαρξη καλής ποιότητας Πρώτων Βοηθειών στην περίπτωση ατυχήματος είναι δεδομένη, αφού μπορεί υπό συνθήκες να σώσει τη ζωή ανθρώπων που έχουν τραυματιστεί σε τροχαία ατυχήματα. Έχοντας ως βάση την συνεργασία με τον Ερυθρό Σταυρό, που αποτελεί το μεγαλύτερο ανθρωπιστικό δίκτυο στον κόσμο, η FIA προάγει πρωτοβουλίες σε τοπικό επίπεδο, ώστε να αναδειχθεί η σημασία της γνώσης παροχής Πρώτων Βοηθειών σε θύματα Τροχαίων Ατυχημάτων.

Όπως γίνεται αντιληπτό, τίποτα δεν είναι τυχαίο και είναι πολύ σημαντικό όλοι μας, να έχουμε υπ' όψιν μας βασικές τουλάχιστον παραμέτρους, αναφορικά με έναν από τους πιο σημαντικούς κινδύνους θανάτων και τραυματισμών των τελευταίων ετών, που είναι τα Τροχαία Ατυχήματα.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Ελλάδα: Αύξηση νεκρών και τροχαίων ατυχημάτων το 2022
Οι στατιστικές αποκαλύπτουν πως τα τροχαία ατυχήματα, καθώς και οι νεκροί στους ελληνικούς δρόμους κατά τη διάρκεια του 2022, παρουσίασαν αριθμητική άνοδο σε σύγκριση με το 2021. ...(περισσότερα)
Αντιδράσεις για τις διαφημίσεις αλκοόλ στη Formula 1
Η πρόσφατη, μεγάλη χορηγική συμφωνία μεταξύ της Formula 1 και της γνωστής ζυθοποιίας "Heineken" δεν έχει γίνει δεκτή με καλό μάτι από τους Οργανισμούς που ασχολούνται με την καμπάνια ενάντια στο αλκοό...(περισσότερα)
7.255 παραβάσεις σε μία εβδομάδα
Μετά από ελέγχους της Τροχαίας κατά τη διάρκεια της εβδομάδας 8-14 Ιουνίου, προέκυψαν 7.255 παραβάσεις σε όλη τη χώρα, που αφορούσαν σε κίνηση με υπερβολική ταχύτητα ή οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. ...(περισσότερα)
Τα αυξημένα μέτρα της Τροχαίας για τον Δεκαπενταύγουστο
Η Ελληνική Αστυνομία παρουσίασε τα επιπλέον μέτρα που έχουν ληφθεί, ενόψει της εξόδου του Δεκαπενταύγουστου. ...(περισσότερα)
Στη σωστή κατεύθυνση η υιοθέτηση ορίου ταχύτητας 30 χλμ./ώρα
Ελληνική έρευνα δείχνει πως η μείωση του ορίου ταχύτητας εντός πόλεων στα 30 χλμ./ώρα, όχι μόνο δεν προκαλεί επιπλέον προβλήματα, αλλά έχει θετικό αντίκτυπο σε πολλούς τομείς. ...(περισσότερα)
Οι Έλληνες πρώτοι στις βρισιές κατά την οδήγηση
Πολλοί θα το είχαμε υποψιαστεί, ωστόσο τώρα υπάρχουν και απτές αποδείξεις, χάρη στην έρευνα του Vinci Autoroutes Foundation, καθώς οι Έλληνες κατέχουν την πρωτιά στο βρίσιμο κατά τη διάρκεια της οδήγη...(περισσότερα)
Οι ηλικιωμένοι οδηγοί δεν είναι πιο επικίνδυνοι από τους νέους...
Σύμφωνα με έρευνα του Πανεπιστημίου του Swansea στη Μεγάλη Βρετανία, οι ηλικιωμένοι οδηγοί δε θεωρούνται περισσότερο επικίνδυνοι από τους νέους, όπως αναφέρεται στην ιστοσελίδα του BBC. ...(περισσότερα)
Η αύξηση των ορίων ταχύτητας αυξάνει τους θανάτους...
... ή τουλάχιστον, αυτό καταδεικνύει έρευνα για λογαριασμό του Αμερικανικού Ινστιτούτου Ασφαλούς Οδήγησης σε Αυτοκινητοδρόμους (Insurance Institute for Highway Safety). ...(περισσότερα)
Ξεκινά η υλοποίηση των alcohol interlocks στην Ιταλία
Η Ιταλία θα μπει σύντομα στον κατάλογο των ευρωπαϊκών χωρών που υιοθετούν τη χρήση των alcohol interlocks. ...(περισσότερα)
Ηνωμένο Βασίλειο: Οι ανησυχητικές συνήθειες των οδηγών απέναντι στους μοτοσικλετιστές
Έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο κατέδειξε πως οι μοτοσικλετιστές όχι μόνο παραμένουν μια από τις πιο ευπαθείς ομάδες χρηστών των δρόμων, αλλά γίνονται και δέκτες άσχημων συμπεριφορών όπως το πέταγμα σκουπ...(περισσότερα)

S5 Box