SAFETY FIRST

Η Mercedes-Benz πραγματοποίησε ένα ασυνήθιστο crash test, φέρνοντας δύο ηλεκτρικά της οχήματα σε μετωπική σύγκρουση – δείτε το σχετικό video.

Θέλοντας να πιστοποιήσει την παθητική ασφάλεια που παρέχουν τα ηλεκτρικά της οχήματα, η Mercedes-Benz προχώρησε σε ένα «ριψοκίνδυνο» crash test, καθώς έθεσε όρια που ξεπερνούσαν τα προαπαιτούμενα του Πανευρωπαϊκού Οργανισμού EuroNCAP.

Συγκεκριμένα, οι προδιαγραφές μετωπικής σύγκρουσης που έχει ορίσει ο EuroNCAP, περιλαμβάνουν πρόσκρουση ενός τρόλεϊ βάρους 1.400 κιλών με έναν όγκο από αλουμίνιο, ενώ ως ταχύτητα σύγκρουσης ορίζονται τα 50 χλμ./ώρα.

Ξεπερνώντας το παραπάνω, η Mercedes-Benz προκάλεσε μετωπική σύγκρουση (αλληλοκάλυψη 50%) δύο αμιγώς ηλεκτρικών της SUV, των EQA και EQS, βάρους 2,2 και 3 τόνων αντίστοιχα, με ταχύτητα 56 χλμ./ώρα.

Ένα τέτοιο ατύχημα, μπορεί πολύ εύκολα να συμβεί σε επαρχιακό δρόμο, όπου ένας οδηγός θα κάνει λανθασμένο υπολογισμό, προσπαθώντας το πραγματοποιήσει προσπέραση σε σημείο όπου διέρχεται αυτοκίνητο στην απέναντι λωρίδα.

SF CrashTestEV 03

Όπως γίνεται αντιληπτό, ένα σημαντικό διακύβευμα στην περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης δύο αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, είναι η «αντίδραση» των συστημάτων υψηλής τάσης του εκάστοτε SUV.

Με βάση την ανακοίνωση της Mercedes-Benz, αμφότερα τα οχήματα πέρασαν επιτυχώς τη δοκιμασία. Τόσο η καμπίνα επιβατών όσο και η μπαταρία υψηλής τάσης παρέμεινε ανέγγιχτη, όπως αναμενόταν, τα συστήματα υψηλής τάσης απενεργοποιήθηκαν αυτόματα και οι πόρτες άνοιξαν χωρίς πρόβλημα.

Παρακολουθώντας το video της σύγκρουσης, οι ζημιές των δύο οχημάτων μπορεί να φανούν ανησυχητικές για κάποιον μη έμπειρο παρατηρητή, όμως σύμφωνα με τους μηχανικούς της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, αυτό δεν ισχύει, αφού όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά «με την παραμόρφωσή τους, τα οχήματα είχαν τη δυνατότητα να απορροφήσουν αποτελεσματικά την ενέργεια της σύγκρουσης».

SF CrashTestEV 04

Το γεγονός ότι η καμπίνα παρέμεινε ανέπαφη και οι πόρτες άνοιγαν, πιστοποιεί πως οι επιβάτες θα είχαν τη δυνατότητα να βγουν μόνοι τους από το εκάστοτε όχημα, χωρίς καν να χρειαστεί να περιμένουν σωστικά συνεργεία, κερδίζοντας έτσι χρόνο που θα μπορούσε να αποδειχθεί πολύτιμος.

Ακόμη ένα σημαντικό στοιχείο, αφορά στην ανάλυση των επιπτώσεων που είχε το crash-test στα ανδρείκελα που χρησιμοποιούνται για αυτόν τον κόσμο (τρεις γυναίκες και ένας άντρας). Τα δεδομένα σε σχεδόν 150 σημεία μέτρησης, έδειξαν μετά από τη σύγκρουση πως η πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου ήταν πολύ μικρή. Αυτό σημαίνει πως οι ζώνες απορρόφησης ενέργειας και τα συστήματα ασφαλείας λειτούργησαν κατά το προβλεπόμενο.

Δείτε το σχετικό video

Photos: Mercedes-Benz

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Τα βασικά σημεία στο πλαίσιο κυρώσεων του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
O νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας έχει τεθεί σε Δημόσια Διαβούλευση – Διαβάστε ποιοι είναι οι βασικοί άξονές του όσον αφορά στον τομέα των παραβιάσεων. ...(περισσότερα)
7.255 παραβάσεις σε μία εβδομάδα
Μετά από ελέγχους της Τροχαίας κατά τη διάρκεια της εβδομάδας 8-14 Ιουνίου, προέκυψαν 7.255 παραβάσεις σε όλη τη χώρα, που αφορούσαν σε κίνηση με υπερβολική ταχύτητα ή οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. ...(περισσότερα)
Νέα αυτοκίνητα: Υποχρεωτικά με Intelligent Speed Limiter και
Στο εξής, κάθε νέο αυτοκίνητο θα εφοδιάζεται υποχρεωτικά με το έξυπνο σύστημα "Intelligent Speed Limiter" και με μαύρο κουτί. ...(περισσότερα)
Ελλάδα: Μείωση 54% στα θανατηφόρα τροχαία μεταξύ 2010-2020
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε πως τα θανατηφόρα τροχαία του 2020 στην Ευρωπαϊκή Ένωση ήταν κατά 17% λιγότερα σε σύγκριση με το 2019, ενώ η Ελλάδα παρουσίασε τη μεγαλύτερη ποσοστιαία μείωση μεταξύ τω...(περισσότερα)
Υψηλά τα επίπεδα ασφάλειας στο WRC!
Στο πρόσφατο Ράλλυ Γερμανίας, 9ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ (WRC), οι Γάλλοι Stephane Lefebvre-Gabin Moreau είχαν μια άσχημη έξοδο με πολλά χιλιόμετρα, που θα μπορούσε να προξενήσει πολύ ...(περισσότερα)
Εθνικό Σχέδιο Δράσης για την Οδική Ασφάλεια: Οι 5 ενότητες
Η ελληνική κυβέρνηση παρουσίασε το Εθνικό Σχέδιο Δράσης για την Οδική Ασφάλεια, με στόχο τη μείωση κατά 50% των νεκρών και σοβαρά τραυματιών από τροχαία ατυχήματα, σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε με ...(περισσότερα)
Τα συστήματα ασφαλείας που γίνονται υποχρεωτικά από το 2022
Σε μια προσπάθεια περαιτέρω βελτίωσης του επιπέδου προστασίας επιβατών, πεζών και δικυκλιστών, ολοένα και περισσότερα οχήματα στην Ευρώπη θα διαθέτουν υποχρεωτικά τεχνολογικά συστήματα υποβοήθησης οδη...(περισσότερα)
Η χρήση ακουστικών κατά την κίνηση αυξάνει την πιθανότητα ατυχήματος (+video)
Πείραμα της Ford έδειξε πως η χρήση ακουστικών κατά τις μετακινήσεις με τετράτροχα ή δίτροχα οχήματα, καθώς και ως πεζοί, μπορεί να αποβεί επικίνδυνη για τους χρήστες των δρόμων. ...(περισσότερα)
Τα μέτρα της Τροχαίας για το τριήμερο
Η Τροχαία ανακοίνωσε μια σειρά μέτρων σε όλη τη χώρα για το τριήμερο της 28ης Οκτωβρίου, στα οποία εντάσσεται και η απαγόρευση κίνησης φορτηγών με βάρος άνω των 3,5 τόνων. ...(περισσότερα)
Τι ισχύει για εξετάσεις οδήγησης και ΚΤΕΟ έως 30 Νοεμβρίου
Λόγω των μέτρων για την πανδημία, μέχρι το τέλος του μήνα έχει ανασταλεί η διαδικασία εξετάσεων για αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, όχι όμως για απόκτηση επαγγελματικών αδειών ή Πιστοποιητικού Επαγγελματ...(περισσότερα)

S5 Box