SAFETY FIRST

Η Ελληνική Αστυνομία δημοσίευσε τα στατιστικά στοιχεία των ελέγχων σε οδηγούς και οχήματα, κατά το χρονικό διάστημα 10-16 Ιουλίου.

Οι τροχονομικοί έλεγχοι της Τροχαίας συνεχίζονται σε όλη την επικράτεια, με την Ελληνική Αστυνομία να ανακοινώνει τα στατιστικά στοιχεία που προέκυψαν, μετά από το πέρας αυτών.

Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας 10-16 Ιουλίου, πραγματοποιήθηκαν 108.445 έλεγχοι οδηγών ή οχημάτων σε όλη τη χώρα, από τις οποίες βεβαιώθηκαν 23.372 παραβάσεις.

Οι περιοχές όπου σημειώθηκαν οι περισσότερες παραβάσεις ήταν η Αττική και η Κρήτη.

Όσον αφορά στο είδος των παραβάσεων, την πλειοψηφία κατέχουν η παράνομη στάθμευση και η κίνηση με υπερβολική ταχύτητα.

Πιο αναλυτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ανά περιφέρεια, διαμορφώνονται ως εξής:

Αττική - 4.559

Κρήτη - 2.659

Κεντρική Μακεδονία - 2.325

Θεσσαλία - 2.055

Δυτική Ελλάδα - 2.031

Ανατολική Μακεδονία και Θράκη - 1.668

Στερεά Ελλάδα - 1.444

Πελοπόννησος - 1.285

Νότιο Αιγαίο - 1.273

Ήπειρος - 1.173

Νησιά Ιονίου - 932

Θεσσαλονίκη - 865

Βόρειο Αιγαίο - 618

Δυτική Μακεδονία - 485

Οι παραβάσεις ανά είδος, διαμορφώθηκαν ως εξής:

Παράνομη στάθμευση - 7.637

Υπερβολική ταχύτητα - 5.554

Λοιπές παραβάσεις - 3.353

Μη χρήση κράνους - 1.575

Στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης - 1.225

Μη χρήση ζώνης ασφαλείας - 889

ΚΤΕΟ - 574

Οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ - 489

Χρήση κινητού - 392

Ανασφάλιστο όχημα - 345

Παραβίαση σηματοδότη - 254

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας - 221

Αντικανονικό προσπέρασμα - 182

Αντικανονικοί ελιγμοί - 172

Μη τήρηση απόστασης ασφαλείας - 129

Φθαρμένα ελαστικά - 104

Αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο - 97

Απόσπαση προσοχής οδηγού - 62

Αντικανονική χρήση φώτων - 43

Μη χρήση παιδικών καθισμάτων - 40

Παραβίαση προτεραιότητα - 19

Έλλειψη ζώνης ασφαλείας στο όχημα - 16

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

 

Περισσότερα Safety First

Νορβηγία: Κανένα νεκρό παιδί από τροχαία το 2019
Η είδηση πως στο Όσλο υπήρξε μόλις ένας νεκρός απο τροχαίο ατύχημα κατά τη διάρκεια της περασμένης χρονιάς έχει κάνει το γύρο του διαδικτύου, ωστόσο ακόμη πιο σημαντικό είναι το γεγονός ότι το 2019, κ...(περισσότερα)
Οδήγηση το χειμώνα και ο σημαντικός ρόλος των ελαστικών
Ο χειμώνας έφτασε και καθώς η ασφάλεια είναι πάνω από όλα, είναι σημαντικό να είμαστε κατάλληλα προετοιμασμένοι για να αντιμετωπίσουμε τις πρόσθετες απαιτήσεις που προκύπτουν. ...(περισσότερα)
Κάλεσμα για υποχρεωτικά alcohol interlocks
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα νέας έρευνας για την Ευρωπαϊκή Ένωση, περισσότεροι από 5000 θάνατοι από τροχαία ατυχήματα έχουν ως αιτία την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. ...(περισσότερα)
Δωρεάν Σεμινάριο Οδικής Συμπεριφοράς στο Μεσολόγγι
Tο επόμενο δωρεάν Σεμινάριο Οδικής Συμπεριφοράς από την Σχολή Ασφαλούς Οδήγησης "Ιαβέρης", θα διεξαχθεί στο Μεσολόγγι την Τετάρτη 16 Οκτωβρίου 2019. ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Ανησυχία για την αύξηση βάρους των νέων οχημάτων
Ο Οργανισμός Euro NCAP υποστηρίζει πως η αύξηση βάρους και διαστάσεων στα νέα οχήματα, μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις τόσο στην Οδική Ασφάλεια όσο και στην προστασία του περιβάλλοντος. ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Έκκληση για ευρύτερη χρήση συστημάτων ασφαλείας στα μικρά φορτηγά οχήματα
Ο οργανισμός Οδικής Ασφάλειας Euro NCAP, κάλεσε τους κατασκευαστές να διαθέσουν περισσότερα έξυπνα συστήματα ασφαλείας στον βασικό εξοπλισμό των μικρών επαγγελματικών τους οχημάτων – ο λόγος είναι ιδι...(περισσότερα)
Αλλαγές στο δίπλωμα οδήγησης - από 17 ετών θα μπορούν να ξεκινήσουν την εκπαίδευσή τους οι υποψήφιοι οδηγοί
Νομοσχέδιο με στόχο την αναμόρφωση του πλαισίου εκπαίδευσης, θεωρητικής εξέτασης και πρακτικής δοκιμασίας υποψήφιων νέων οδηγών, ετοιμάζει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. ...(περισσότερα)
Τα συστήματα ασφαλείας που γίνονται υποχρεωτικά από το 2022
Σε μια προσπάθεια περαιτέρω βελτίωσης του επιπέδου προστασίας επιβατών, πεζών και δικυκλιστών, ολοένα και περισσότερα οχήματα στην Ευρώπη θα διαθέτουν υποχρεωτικά τεχνολογικά συστήματα υποβοήθησης οδη...(περισσότερα)
Περισσότερες από 8000 παραβάσεις σε δύο εβδομάδες
Τη σειρά ελέγχων υπό τη γενικότερη ονομασία "παράβαση της εβδομάδας" συνέχισε η Τροχαία τις περασμένες εβδομάδες, εστιάζοντας αρχικά στη μη χρήση κράνους και έπειτα, σε υπερβολική ταχύτητα και οδήγηση...(περισσότερα)
Έρευνα στις Η.Π.Α. για τη χρήση πίσω ζώνης ασφαλείας
Όπως προέκυψε από έρευνα στις Η.Π.Α., οι ενήλικες δε φορούν πάντοτε ζώνη στο πίσω κάθισμα των αυτοκινήτων.Όπως προέκυψε από έρευνα στις Η.Π.Α., οι ενήλικες δε φορούν πάντοτε ζώνη στο πίσω κάθισμα των ...(περισσότερα)

S5 Box