SAFETY FIRST

H TAC (Transport Accident Commission) παρουσίασε τον Graham, ένα γλυπτό ομοίωμα ανθρώπου, που με βάση την κατασκευή του θα μπορούσε να αντέξει τα τροχαία ατυχήματα και να βγαίνει δίχως τραυματισμό από αυτά!


Ο Οργανισμός Οδικής Ασφάλειας που έχει ως έδρα την Victoria της Αυστραλίας προέβη σε μια διαφορετική κίνηση, συνδυάζοντας την τέχνη και την επιστήμη προκειμένου να καταδείξει με τον πλέον εμφανή τρόπο πόσο ευάλωτοι είμαστε σε περιπτώσεις τροχαίων ατυχημάτων. Σε αυτό το πλαίσιο, η TAC συνεργάστηκε με τον κορυφαίο χειρουργό Christian Kenfield, τον ειδικό ερευνητή στον τομέα των Ατυχημάτων του Πανεπιστημίου Monash David Logan και τη διεθνώς αναγνωρισμένη εικαστικό Patricia Piccinini, με τον "Graham" να αποτελεί το, εντυπωσιακό, αποτέλεσμα.

SafetyFirst Graham02

Για τον σχεδιασμό του Grahman, ελήφθησαν υπ' όψιν τα αριθμητικά δεδομένα των αποτελεσμάτων των συγκρούσεων στους δρόμους. Έτσι, τα σωματικά του χαρακτηριστικά διαμορφώθηκαν με τέτοιον τρόπο ώστε να μπορεί να αντέξει τις δυνάμεις που ασκούνται στο ανθρώπινο σώμα κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος. Σημειώνεται, πως οι επιστημονικές μελέτες έχουν δείξει ότι το ανθρώπινο σώμα μπορεί να αντέξει δυνάμεις συγκρούσεων, με ταχύτητα που οι άνθρωποι μπορούν να αναπτύξουν μόνοι τους, δίχως τη βοήθεια των αυτοκινήτων.

SafetyFirst Graham03

Ο διευθυντής της TAC Joe Calafiore δήλωσε σχετικά: "Οι άνθρωποι μπορεί να επιβιώσουν από μία σύγκρουση που θα έχουν οι ίδιοι τρέχοντας με μεγάλη ταχύτητα, με έναν τοίχο, όμως αυτό δε συμβαίνει στην περίπτωση των αυτοκινήτων, καθώς οι ταχύτητες και οι δυνάμεις που αναπτύσσονται είναι μεγαλύτερες και οι πιθανότητες επιβίωσης, πολύ μικρότερες. Τα αυτοκίνητα έχουν πλέον γίνει πολύ ταχύτερα από τους ανθρώπους και ο Graham μας βοηθά να κατανοήσουμε γιατί απαιτείται η βελτίωση κάθε μέρους του οδικού συστήματος, ώστε να προστατευτούμε από τα δικά μας λάθη. Πρέπει να αποδεχθούμε πως ως άνθρωποι θα κάνουμε πάντα λάθη, αλλά πως η σύγχρονη τεχνολογία ασφαλείας των αυτοκινήτων, καθώς επίσης και ο σχεδιασμός των οδικών δικτύων από πλευράς ασφάλειας, μειώνουν δραστικά τις δυνάμεις που ασκούνται στα ανθρώπινα σώματα κατά τη στιγμή ενός ατυχήματος, αυξάνοντας τις πιθανότητες επιβίωσης".

SafetyFirst Graham04

Η εγκατάσταση που δημιούργησε η Patricia Piccinini θα παρουσιάζεται στην Βιβλιοθήκη της Victoria έως τις 8 Αυγούστου, ενώ μετά ο Graham θα "περιοδεύσει" στην Αυστραλία, στοιχείο ενδεικτικό της διαφορετικής αντιμετώπισης που υπάρχει στον τομέα της οδικής ασφάλειας, σε σύγκριση με τη χώρα μας. Σημειώνεται, πως όσοι είδαν από κοντά τον Graham είχαν τη δυνατότητα, μέσω χρήσης του νέου συστήματος Google Tango, να δουν μέσα από το δέρμα του γλυπτού ώστε να κατανοήσουν καλύτερα τον τρόπο με τον οποίο τα μοναδικά του χαρακτηριστικά, θα "τον προστατεύσουν" από έναν σοβαρό τραυματισμό. Εξυπακούεται, πως στο πλαίσιο της έκθεσης έχει δημιουργηθεί πλήρες σχολικό εγχειρίδιο ώστε οι μαθητές που θα δουν τον Graham να κατανοήσουν την κατασκευή, αλλά και για μελλοντική χρήση. Ο Graham είναι το αποτέλεσμα μιας διαφορετικής πρωτοβουλίας οδικής ασφάλειας, που συνδυάζει την επιστήμη με την τέχνη καταδεικνύοντας μεταξύ άλλων, τη σοβαρότητα με την οποία αντιμετωπίζεται το ζήτημα της Οδικής Ασφάλειας σε άλλες χώρες, σε αντίθεση με τη δική μας, που τέτοιες πρωτοβουλίες φαντάζουν σαν όνειρα θερινής νυκτός.

Πάντως, να σημειώσουμε πως στο διαδίκτυο υπήρξαν και ορισμένες αντιδράσεις λόγω της εξωτερικής εμφάνισης του Graham, αφού πολλοί υποστήριξαν πως παιδιά που έχουν αυτό το όνομα μπορεί να αντιμετωπίσουν bullying από τους συνομηλίκους τους στο σχολείο, εξαιτίας της άσχημης εμφάνισης του γλυπτού...

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Μπορεί η αύξηση στις τιμές καυσίμων να φέρει βελτίωση στην Οδική Ασφάλεια;
Έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία δείχνει πως η κατακόρυφη αύξηση της τιμής στα καύσιμα, έχει δημιουργήσει καλύτερες οδηγικές συνήθειες στους δρόμους της χώρας. ...(περισσότερα)
Αττική: Έρχονται κάμερες παρακολούθησης παραβίασης ερυθρού σηματοδότη
Η Περιφέρεια Αττικής θα τοποθετήσει 388 κάμερες για παρακολούθηση των παραβιάσεων σε ερυθρούς σηματοδότες – Διαβάστε σε ποιες λεωφόρους θα γίνει αυτό. ...(περισσότερα)
Αυτοκίνητα που επικοινωνούν μεταξύ τους;
Μπορεί ο τίτλος να περιγράφει ένα σενάριο που φαντάζει μακρινό, όμως η πραγματικότητα είναι διαφορετική... ...(περισσότερα)
Ιταλία: Αντιδράσεις για το όριο ταχύτητας 30 χλμ/ώρα
Η υιοθέτηση ανώτατου ορίου ταχύτητας 30 χλμ./ώρα σε αστικές περιοχές συνεχίζεται, με πιο πρόσφατο παράδειγμα την Μπολόνια της Ιταλίας, όπου πάντως δεν έλειψαν οι αντιδράσεις. ...(περισσότερα)
Τι περιλαμβάνει ο πρώτος άξονας του Εθνικού Σχεδίου για την Οδική Ασφάλεια;
Στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου για την Οδική Ασφάλεια που αποκαλύφθηκε πριν από μερικές εβδομάδες, έγινε γνωστό πως ο πρώτος άξονας περιστρέφεται γύρω από τη συλλογή και χρήση των δεδομένων από τροχα...(περισσότερα)
Αυστραλία: Δράση για την αποφυγή της υπνηλίας κατά την οδήγηση
Η αυστραλιανή Transport Accident Commission (TAC) δημιούργησε τη δράση "Pause Stop", για ευαισθητοποίηση σχετικά με την αποφυγή της υπνηλίας κατά την οδήγηση. ...(περισσότερα)
Τα βασικά σημεία στο πλαίσιο κυρώσεων του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
O νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας έχει τεθεί σε Δημόσια Διαβούλευση – Διαβάστε ποιοι είναι οι βασικοί άξονές του όσον αφορά στον τομέα των παραβιάσεων. ...(περισσότερα)
Το Νότιο Αιγαίο στις περιοχές της Ευρώπης με τα περισσότερα θανατηφόρα τροχαία
Σύμφωνα με στατιστικά ευρήματα της Eurostat για το 2016, το Νότιο Αιγαίο βρίσκεται στις 5 πιο επικίνδυνες περιοχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όσον αφορά στην πιθανότητα θανάτου από τροχαίο ατύχημα. ...(περισσότερα)
Πώς επηρεάζουν τα ελαστικά την κατανάλωση του αυτοκινήτου;
Έχουμε αναφερθεί πολλές φορές στη μεγάλη σημασία που έχουν τα ελαστικά, τόσο για την ασφάλεια κατά τη μετακίνηση, όσο και για την κατανάλωση του αυτοκινήτου.  ...(περισσότερα)
Μείωση των ορίων ταχύτητας στη Γαλλία
Μετά από απόφαση της γαλλικής κυβέρνησης, τα όρια ταχύτητας μειώθηκαν από τα 90, στα 80 χιλιόμετρα/ώρα, σε 400.000 χιλιόμετρα του γαλλικού οδικού δικτύου. ...(περισσότερα)

S5 Box