SAFETY FIRST

Περισσότερες από 60 χιλιάδες παραβάσεις σημειώθηκαν κατά τη διάρκεια του περασμένου μήνα, με την πλειονότητα αυτών να συμβαίνει στην Αττική.

Η Ελληνική Αστυνομία δημοσίευσε, στο πλαίσιο της μηνιαίας ενημέρωσης που παρέχει με βάση τα στοιχεία που προκύπτουν από την Τροχαία, τα στατιστικά στοιχεία για τις παραβάσεις που σημειώθηκαν κατά τόπους στην ελληνική επικράτεια.

Όπως συμβαίνει και με τα Τροχαία ατυχήματα, οι περισσότερες παραβάσεις βεβαιώθηκαν στην Αττική, ενώ ακολούθησαν εκείνες σε Κεντρική Μακεδονία και Θεσσαλία. Πιο συχνή παράβαση είναι η κίνηση με υπερβολική ταχύτητα, ενώ συνήθως ακολουθεί η μη χρήση κράνους για τους μοτοσικλετιστές. Παράλληλα, εκτενείς είναι οι έλεγχοι που αφορούν στην οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, όπου επίσης καταγράφονται αρκετές παραβάσεις.

Αναλυτικά, οι συνολικά 63.515 παραβάσεις που καταγράφηκαν τον Ιούλιο, κατανέμονται ανά περιοχή ως εξής:

Αττική - 18.332

Κεντρική Μακεδονία - 9.099

Θεσσαλία - 8.683

Ανατολική Μακεδονία και Θράκη - 7.877

Στερεά Ελλάδα - 7.477

Ήπειρος - 5.997

Δυτική Ελλάδα - 2.811

Θεσσαλονίκη - 2.253

Δυτική Μακεδονία - 986

 

Η ανάλυση των παραβάσεων ανά περιοχή

Αττική

Σύνολο: 18.332 (777 σε βαθμό πλημμελήματος)

Παράβαση ορίου ταχύτητας - 2.148

Μη χρήση κράνους - 1.299

Μη χρήση ζώνης - 572

Οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ - 449 (43 σε βαθμό πλημμελήματος)

Χρήση κινητού - 249

Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη - 209

Επικίνδυνοι ελιγμοί - 37

Θεσσαλονίκη

Σύνολο: 2.253

Παράβαση ορίου ταχύτητας - 1.533

Οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ - 449 (43 σε βαθμό πλημμελήματος)

Μη χρήση κράνους - 245

Χρήση κινητού - 69

Μη χρήση ζώνης - 49

Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη - 39

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα - 35

Αντικανονικό προσπέρασμα - 12

Παραβίαση προτεραιότητας - 2

Δυτική Ελλάδα

Σύνολο: 2.811

Παράβαση ορίου ταχύτητας - 1.479

Μη χρήση κράνους - 381

Μη χρήση ζώνης - 341

ΚΤΕΟ - 134

Φθαρμένα ελαστικά - 102

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα - 73

Αντικανονικό προσπέρασμα - 71

Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη - 69

Παραβίαση προτεραιότητας - 53

Επικίνδυνοι ελιγμοί - 52

Χρήση κινητού - 33

Μη χρήση παιδικών καθισμάτων - 23

Στερεά Ελλάδα

Σύνολο: 7.477

Παράβαση ορίου ταχύτητας - 1.616

Παράνομη στάθμευση - 983

Μη χρήση κράνους - 258

Μη χρήση ζώνης - 137

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα  - 137

ΚΤΕΟ - 129

Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη - 103

Οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ - 101

Επικίνδυνοι ελιγμοί - 37

Χρήση κινητού - 36

Αντικανονικό προσπέρασμα - 34

Αντικανονικοί ελιγμοί - 14

Φθαρμένα ελαστικά - 11

Λοιπές παραβάσεις: 3.918

Θεσσαλία

Σύνολο: 8.683

Παράβαση ορίου ταχύτητας - 1.994

Παράνομη στάθμευση - 983

Οδήγηση χωρίς δίπλωμα - 336

Μη χρήση ζώνης - 303

Μη χρήση κράνους - 236

ΚΤΕΟ - 235

Οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ - 186

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα  - 104

Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη - 89

Φθαρμένα ελαστικά - 77

Χρήση κινητού - 53

Αντικανονικό προσπέρασμα - 12

Αντικανονικοί ελιγμοί - 5

Παραβίαση προτεραιότητας - 5

Μη χρήση καθισμάτων - 7

Λοιπές παραβάσεις: 3.438

Ήπειρος

Σύνολο: 5.997

Παράβαση ορίου ταχύτητας - 1.420

Μη χρήση κράνους - 425

Μη χρήση ζώνης - 170

Χρήση κινητού - 163

Δυτική Μακεδονία

Σύνολο: 986

Παράβαση ορίου ταχύτητας - 721

Μη χρήση κράνους - 48

Οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ - 42

ΚΤΕΟ - 33

Χρήση κινητού - 27

Μη χρήση ζώνης - 26

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα  - 21

Φθαρμένα ελαστικά - 16

Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη - 7

Μη χρήση παιδικών καθισμάτων - 7

Αντικανονικό προσπέρασμα - 5

Αντικανονικοί ελιγμοί - 2

Μη κίνηση στο δεξιό άκρο του οδοστρώματος - 1

Κεντρική Μακεδονία

Σύνολο: 9.099

Παράβαση ορίου ταχύτητας - 4.510

Επαγγελματικά οχήματα - 3.031

Οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ - 368

Μη χρήση ζώνης - 287

Μη χρήση κράνους - 287

ΚΤΕΟ - 209

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα  - 156

Αντικανονικό προσπέρασμα - 97

Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη - 80

Αντικανονικοί ελιγμοί - 36

Παραβίαση προτεραιότητας - 21

Μη κίνηση στο δεξιό άκρο του οδοστρώματος - 9

Μη χρήση παιδικών καθισμάτων - 8

Ανατολική Μακεδονία και Θράκη

Σύνολο: 7.877 (2.470 επικίνδυνες)

Παράβαση ορίου ταχύτητας - 1.241

Μη χρήση κράνους - 467

Μη χρήση ζώνης - 255

Οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ - 176

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα  - 134

Χρήση κινητού - 105

Αντικανονικό προσπέρασμα - 32

Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη - 38

Φθαρμένα ελαστικά - 9

Αντικανονικοί ελιγμοί - 12

Παραβίαση προτεραιότητας - 1

Περισσότερα Safety First

0 αστέρια σε Crash Test
Μια είδηση που δε συνηθίζουμε να διαβάζουμε τον τελευταίο καιρό έφτασε από το Δελχί της Ινδίας, όπου αυτές τις ημέρες περνούν από Crash Test, υπό την αιγίδα του Global NCAP, αφού 5 μοντέλα που παράγον...(περισσότερα)
Εκστρατεία εναντίον της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ στις Η.Π.Α.
Η προσπάθεια εξάλειψης του φαινομένου της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ, που αποτελεί μια από τις σημαντικότερες αιτίες θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων, συνεχίζεται με αμείωτη ένταση στις Η.Π.Α. ...(περισσότερα)
Τα Ηνωμένα Έθνη συμφώνησαν στα επόμενα βήματα για την Οδική Ασφάλεια
Η Οδική Ασφάλεια αποτελεί ένα από τα πιο σημαντικά ζητήματα στον κόσμο και για αυτό, οι κυβερνήσεις κατέληξαν σε συγκεκριμένα βήματα που θα γίνουν, με στόχο την μείωση των θανάτων παγκοσμίως. ...(περισσότερα)
Όχι στην τοποθέτηση των παιδιών στο παιδικό κάθισμα με μπουφάν
Μόλις χαμηλώσει η θερμοκρασία, πολλοί από εμάς συνηθίζουμε να διατηρούμε το μπουφάν στο αυτοκίνητο και ακριβώς το ίδιο, κάνουμε για τα παιδιά τα οποία κάθονται στο παιδικό κάθισμα. ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Οι οδηγοί-dummies!
Οι κούκλες Hybrid III και ES-2 είναι πολύ σημαντικές καθώς αποτελούν τον οδηγό και τον επιβάτη στα ατυχήματα. ...(περισσότερα)
Ελαστικά για όλες τις καιρικές συνθήκες
Καθώς τα ελαστικά αποτελούν το μοναδικό σημείο του αυτοκινήτου που βρίσκεται σε άμεση επαφή με το δρόμο, είναι σημαντικό να διατηρούν κορυφαίες επιδόσεις σε επίπεδο ασφάλειας ανεξαρτήτως καιρικών συνθ...(περισσότερα)
Η κίνηση στη ΛΕΑ θα φέρει μεγαλύτερες ποινές
Αυτό τουλάχιστον ανακοινώθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών, με αφορμή τις επικείμενες αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. ...(περισσότερα)
Νορβηγία: Κανένα νεκρό παιδί από τροχαία το 2019
Η είδηση πως στο Όσλο υπήρξε μόλις ένας νεκρός απο τροχαίο ατύχημα κατά τη διάρκεια της περασμένης χρονιάς έχει κάνει το γύρο του διαδικτύου, ωστόσο ακόμη πιο σημαντικό είναι το γεγονός ότι το 2019, κ...(περισσότερα)
Η επιστήμη πίσω από τον Graham
Μετά την πρώτη παρουσίαση του Graham, η TAC έδωσε στη δημοσιότητα περισσότερες λεπτομέρειες αναφορικά με το εγχείρημα σε επιστημονικό επίπεδο. ...(περισσότερα)
Οι Έλληνες πρώτοι στις βρισιές κατά την οδήγηση
Πολλοί θα το είχαμε υποψιαστεί, ωστόσο τώρα υπάρχουν και απτές αποδείξεις, χάρη στην έρευνα του Vinci Autoroutes Foundation, καθώς οι Έλληνες κατέχουν την πρωτιά στο βρίσιμο κατά τη διάρκεια της οδήγη...(περισσότερα)

S5 Box