SAFETY FIRST

Σύμφωνα με έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία δείχνουν πως 200 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, σε τροχαία ατυχήματα όπου εμπλεκόταν  τουλάχιστον ένας οδηγός που βρισκόταν πάνω από το όριο κατανάλωσης αλκοόλ.

 

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την ίδια έρευνα που διενεργήθηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο για το 2015, οι συγκρούσεις αυτοκινήτων κατά τις οποίες τουλάχιστον ένας οδηγός είχε υπερβεί το όριο κατανάλωσης αλκοόλ αυξήθηκαν κατά 2%, φτάνοντας στις 5.730 συνολικά, ενώ 1.370 άνθρωποι τραυματίστηκαν σοβαρά ή έχασαν τη ζωή τους, από ατυχήματα όπου τουλάχιστον ένας οδηγός τελούσε υπό την επήρεια αλκοόλ, γεγονός που μεταφράζεται σε αύξηση 5%, η οποία θεωρείται σημαντική.

Όσον αφορά στη σχέση μεταξύ αλκοόλ και τροχαίων ατυχημάτων, το 1,6% των οδηγών που ενεπλάκησαν σε τροχαίο κατά το 2015, απέτυχε να περάσει το αλκοτέστ, ενώ το ποσοστό έφτασε το 12,9%, για τους ελέγχους που διενεργήθηκαν τα ξημερώματα Σαββάτου ή Κυριακής, καθώς οι περισσότεροι Βρετανοί διασκεδάζουν κυρίως το βράδυ Παρασκευής και Σαββάτου.Πάντως, αξίζει να σημειωθεί πως οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα έχουν μειωθεί σαφώς. Ενδεικτικά αναφέρεται στην έρευνα πως από το 1979, ο αριθμός των θανάτων έχει μειωθεί κατά 73%, ενώ τα ατυχήματα με οδηγούς να βρίσκονται υπό την επήρεια αλκοόλ, έχουν μειωθεί κατά 71%. Αν μάλιστα έρθουμε σε πιο πρόσφατα στατιστικά δεδομένα, το 2015 οι θάνατοι μειώθηκαν, σε σύγκριση με την περίοδο 2010-2014, κατά 16%, ενώ οι σοβαροί τραυματισμοί μειώθηκαν κατά 1%, τη στιγμή που οι θάνατοι ή σοβαροί τραυματισμοί μειώθηκαν κατά 3%, ποσοστά τα οποία θεωρούνται από το τμήμα μεταφορών της Μεγάλης Βρετανίας (Department for Transport-DFT) ως ασήμαντα. 

Οι στατιστικές έρευνες αποτελούν ένα σημαντικό "όπλο" των Η.Π.Α. και των Ευρωπαϊκών χωρών, προκειμένου να μελετήσουν σε βάθος τα δεδομένα, ώστε να καταλήξουν στα σωστά συμπεράσματα. Δυστυχώς, στη χώρα μας οι στατιστικές με επιστημονικό υπόβαθρο βρίσκονται σε νηπιακό στάδιο και αυτό αντανακλάται στην καθημερινότητά μας στο δρόμο, καθώς τα στοιχεία που έχουμε είναι ελλιπή και πολλές φορές, λανθασμένα, οδηγώντας μας σε λανθασμένα συμπεράσματα.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Μεταφορά ποινών για οδικά παραπτώματα σε κάθε χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο κατέληξαν σε προσωρινή συμφωνία σχετικά με νέα νομοθεσία που θα απαιτεί την αμοιβαία αναγνώριση ποινών για παραπτώματα οδηγών σε όλες τις χώρες της ...(περισσότερα)
Video: Το πρώτο μετωπικό crash test μεταξύ ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Η Mercedes-Benz πραγματοποίησε ένα ασυνήθιστο crash test, φέρνοντας δύο ηλεκτρικά της οχήματα σε μετωπική σύγκρουση – δείτε το σχετικό video. ...(περισσότερα)
Το παράλληλο παρκάρισμα είναι ο δυσκολότερος ελιγμός
Έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία έδειξε πως το παράλληλο παρκάρισμα θεωρείται από τους Βρετανούς ως το δυσκολότερη εγχείρημα κατά την οδήγηση. ...(περισσότερα)
Οι νέοι κανόνες ασφάλειας θα επιφέρουν μείωση στις οθόνες αφής
Η αλλαγή των κανονισμών στη διαδικασία αξιολόγησης του Euro NCAP, με φόντο τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας, συνδέεται με την αύξηση στα κουμπιά ή τους διακόπτες και την αντίστοιχη μείωση στις οθόνες ...(περισσότερα)
5 συμβουλές για πιο δροσερές μετακινήσεις
Το καλοκαίρι είναι η περίοδος κατά την οποία πραγματοποιούμε πολλές μετακινήσεις, με την αυξημένη θερμοκρασία να είναι ένας παράγοντας που δεν πρέπει να υποτιμήσουμε. ...(περισσότερα)
Ευρώπη: Η στατιστική της Οδικής Ασφάλειας
Από τα στατιστικά δεδομένα των τροχαίων ατυχημάτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση προκύπτει πως παρά τη βελτίωση, η επίτευξη του στόχου της μείωσης των θανάτων και σοβαρών τραυματισμών από τροχαία δυστυχήματα έ...(περισσότερα)
Ελλάδα: Οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν τον Ιούλιο
Περισσότερες από 60 χιλιάδες παραβάσεις σημειώθηκαν κατά τη διάρκεια του περασμένου μήνα, με την πλειονότητα αυτών να συμβαίνει στην Αττική. ...(περισσότερα)
Χαμηλότερα όρια ταχύτητας = Λιγότερα τροχαία ατυχήματα
Οι στατιστικές έρευνες στο Βέλγιο, καθώς και στη Γαλλία, δείχνουν πως η στρατηγική μείωσης των ορίων ταχύτητας σε αστικές και αγροτικές περιοχές, επιφέρουν σταθερή μείωση στους θανάτους από τροχαία ατ...(περισσότερα)
Στόχος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής η μείωση των σοβαρών τραυματισμών από τροχαία!
Το ζήτημα των τροχαίων ατυχημάτων και των σοβαρών τραυματισμών που προκύπτουν από αυτά, είναι μεταξύ των πιο σημαντικών από όσα απασχολούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. ...(περισσότερα)
Video: Εφαρμογή κινητού για βελτίωση στη διαδικασία διάσωσης από το Euro NCAP
Μέσω της εφαρμογής Euro Rescue, ο ανεξάρτητος οργανισμός Euro NCAP καταθέτει τη δική του πρόταση για βελτίωση των υπηρεσιών διάσωσης έπειτα από τροχαίο ατύχημα στους ευρωπαϊκούς δρόμους. ...(περισσότερα)

S5 Box