SAFETY FIRST

Μια ενδιαφέρουσα περιβαλλοντική είδηση έφτασε από την Ολλανδία, όπου 3 εταιρείες-κολοσσοί θα συνεργαστούν σε ένα καινοτόμο εγχείρημα.

Μπορεί να μην έχει άμεση σχέση με την Οδική Ασφάλεια, ωστόσο οποιαδήποτε προσπάθεια σχετίζεται με την αυτοκίνηση και την προστασία του περιβάλλοντος, παρουσιάζει το δικό της ενδιαφέρον. Βέβαια το μέλλον μπορεί να δείξει πως υπάρχει και άμεση σύνδεση με την Οδική Ασφάλεια, εφόσον η έρευνα οδηγήσει σε βελτίωση της ποιότητας των δρόμων.

Ο "PlasticRoad", δηλαδή ένας δρόμος από 100% ανακυκλωμένο πλαστικό του ωκεανού, θα γίνει πραγματικότητα χάρη στη σύμπραξη των εταιρειών KWS (η μεγαλύτερη κατασκευαστική εταιρεία της Ολλανδίας), Wavin (παγκόσμιος ηγέτης στα συστήματα ανακυκλωμένων πλαστικών σωληνώσεων) και Total (εταιρεία πετρελαιοειδών). Το πρώτο, πιλοτικό σχέδιο, περιλάμβανε ένα κυκλικό ποδηλατικό μονοπάτι 30 μέτρων, κατασκευασμένο από κοίλα προκατασκευασμένα στοιχεία που επιτρέπουν την αποστράγγιση του νερού, ταυτόχρονα με την τοποθέτηση καλωδίων και σωλήνων.

Οι εταιρείες που συνεργάστηκαν, έδωσαν έμφαση στην εξέλιξη της συγκεκριμένης ιδέας, με στόχο την επίτευξη του καλύτερου δυνατού αποτελέσματος σε τομείς όπως η ικανότητα φόρτωσης των αρθρωτών στοιχείων, η κατάλληλη σύσταση του ανακυκλωμένου πλαστικού καθώς και ο σωστός, τρισδιάστατος σχεδιασμός του δρόμου καθαυτού. Επιπροσθέτως, υπήρξε επιπλέον έρευνα για την επίτευξη των μικρότερων δυνατών περιβαλλοντικών επιπτώσεων και τα θετικά αποτελέσματα, έφεραν την έγκριση για την πραγματοποίηση του έργου.

Η επιλογή της χρήσης πλαστικών μόνο τυχαία δεν ήταν. Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση των εταιρειών, περίπου 8 εκατομμύρια μετρικοί τόνοι πλαστικού καταλήγουν κάθε χρόνο στους ωκεανούς, ενώ 54% του πλαστικού εξακολουθεί να αποτεφρώνεται ή να καταλήγει σε χώρους υγειονομικής ταφής, τη στιγμή που μόλις το 14% του πλαστικού υπόκειται σε διαδικασία ανακύκλωσης.

Με τον "PlasticRoad" τα απόβλητα πλαστικού θα επιστρέψουν στην αλυσίδα παραγωγής, αφού οι περιβαλλοντικές συνέπειες της δημιουργίας και διατήρησης ενός νέου, ασφάλτινου, δρόμου, θα μειωθούν. Όσον αφορά στη διαδικασία παραγωγής, το πλαστικό από τον ωκεανό θα ανακυκλωθεί και θα μετατραπεί σε προκατασκευασμένα τμήματα δρόμου, τα οποία εγκαθίστανται σε ένα κομμάτι, γεγονός που κάνει την εγκατάσταση πιο εύκολη, γρήγορη και ελαφριά. Επίσης, θεωρείται ότι θα μειώσει σε σημαντικό βαθμό διαχρονικά προβλήματα που παρουσιάζονται στους δρόμους όπως διάβρωση, λακκούβες, επιφανειακές πλημμύρες, επιφανειακή θέρμανση, θόρυβος κ.α.

Ο δρόμος από πλαστικό, σύμφωνα με την ανακοίνωση, εγκαθίσταται ταχύτερα κατά 70%, αναμένεται να διαρκέσει 3 φορές περισσότερο και έχει το μισό κόστος κατασκευής από τους παραδοσιακούς δρόμους. Τα παραπάνω, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι στον κόσμο υπάρχουν 40 εκατομμύρια χιλιόμετρα δρόμων, δείχνει πως η προοπτική της δημιουργίας δρόμων από πλαστικό είναι, αν όχι μεγάλη, τουλάχιστον ενδιαφέρουσα.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Αττική: Τροχαία ατυχήματα και παραβάσεις Ιουνίου
Η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, βεβαίωσε πως κατά τη διάρκεια του Ιουνίου καταγράφηκαν 19.562 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και 538 τροχαία ατυχήματα, με 12 νεκρούς. ...(περισσότερα)
Στην Ελβετία το βραβείο Οδικής Ασφάλειας του ETSC
Η προσπάθεια βελτίωσης της Οδικής Ασφάλειας που καταβάλλει τα τελευταία χρόνια η Ελβετία, αναγνωρίστηκε στην πράξη από το European Transport Safety Council (ETSC). ...(περισσότερα)
Η επιστήμη πίσω από τον Graham
Μετά την πρώτη παρουσίαση του Graham, η TAC έδωσε στη δημοσιότητα περισσότερες λεπτομέρειες αναφορικά με το εγχείρημα σε επιστημονικό επίπεδο. ...(περισσότερα)
Μείωση της αστυνόμευσης και αύξηση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στην Ευρώπη
Σύμφωνα με δύο έρευνες που πραγματοποιήθηκαν για λογαριασμό του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών (European Transport Safety Council) η μείωση της αστυνόμευσης στους Ευρωπαϊκούς δρόμους έχει ο...(περισσότερα)
Ηνωμένο Βασίλειο: Αυξημένος κίνδυνος θανάτου από τροχαίο στη Βόρεια Αγγλία σε σύγκριση με το Λονδίνο
Τα στατιστικά δεδομένα στη Μεγάλη Βρετανία, δείχνουν πως οι κάτοικοι της Βόρειας Αγγλίας διατρέχουν διπλάσιο κίνδυνο να χάσουν τη ζωή τους από τροχαίο ατύχημα, σε σύγκριση με τους κατοίκους του Λονδίν...(περισσότερα)
Λονδίνο: Η μείωση των ορίων ταχύτητας έφερε μείωση θανάτων από τροχαία ατυχήματα
Η καθιέρωση ορίων ταχύτητας 20 μιλίων/ώρα σε κεντρικές οδούς του Λονδίνου, έχει επιφέρει σημαντική μείωση των θανάτων ή σοβαρών τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα στην πρωτεύουσα της Αγγλίας. ...(περισσότερα)
Πώς επηρεάζουν τα ελαστικά την κατανάλωση του αυτοκινήτου;
Έχουμε αναφερθεί πολλές φορές στη μεγάλη σημασία που έχουν τα ελαστικά, τόσο για την ασφάλεια κατά τη μετακίνηση, όσο και για την κατανάλωση του αυτοκινήτου.  ...(περισσότερα)
Ουαλία: Θετική εξέλιξη με την μείωση του ορίου ταχύτητας εντός πόλης στα 20 μίλια/ώρα
Τα πρώτα στατιστικά δεδομένα για την μείωση του ορίου ταχύτητας στα 20 μίλια/ώρα (30 χλμ./ώρα), δείχνουν πως η μέση ταχύτητα εντός αστικών περιοχών έχει μειωθεί, στοιχείο θετικό για την βελτίωση της Ο...(περισσότερα)
Το Νότιο Αιγαίο στις περιοχές της Ευρώπης με τα περισσότερα θανατηφόρα τροχαία
Σύμφωνα με στατιστικά ευρήματα της Eurostat για το 2016, το Νότιο Αιγαίο βρίσκεται στις 5 πιο επικίνδυνες περιοχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όσον αφορά στην πιθανότητα θανάτου από τροχαίο ατύχημα. ...(περισσότερα)
Ένα πρωτότυπο με τεχνολογίες ασφαλείας από το μέλλον
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων εξερευνούν μελλοντικές τεχνολογίες ασφαλείας και το νέο πειραματικό όχημα οδικής ασφάλειας της Mercedes-Benz, ESF 2019, είναι ένα τέτοιο δείγμα. ...(περισσότερα)

S5 Box