SAFETY FIRST

Η Βουλή των Ελλήνων προέβη σε αναθεώρηση του Ποινικού Κώδικα, με τις τιμωρίες σε περίπτωση επικίνδυνης οδήγησης να γίνονται πιο αυστηρές.

Η επικίνδυνη οδήγηση και η πρόκληση τροχαίων ατυχημάτων, θα τιμωρούνται πιο αυστηρά από την 1η Ιουλίου. Η πρόσφατη αναθεώρηση του Ποινικού Κώδικα (Ν 4619/2019 -ΕΚ Α΄ 95/11.6.2019) από τη Βουλή των Ελλήνων, θα επηρεάσει και τον τομέα της οδήγησης.

Όπως αναφέρθηκε στη σχετική ανακοίνωση, στόχος των μέτρων είναι μεταξύ άλλων, να προτρέψουν τους πολίτες να λάβουν πιο σοβαρά ένα τόσο σημαντικό θέμα, όπως η οδική συμπεριφορά. Η αναθεώρηση του Ποινικού Κώδικα, ο οποίος θα έχει ισχύ με τη νέα του μορφή από την 1η Ιουλίου, αντικαθιστά εκείνη που ίσχυσε το 1951.

Στο Άρθρο 290Α του Κεφαλαίου 14, ορίζονται τα παραπτώματα και οι αντίστοιχες ποινές, τα οποία παρατίθενται αναλυτικά παρακάτω.

Παραπτώματα κατά την κίνηση σε δρόμου ή πλατείες

- Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών

- Οδήγηση υπό σωματική ή πνευματική εξάντληση

- Οδήγηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας ή σε πεζοδρόμους, πεζοδρόμια, πλατείες

- Οδήγηση τεχνικά ανασφαλούς οχήματος, ή οχήματος που είναι φορτωμένο με ανασφαλή τρόπο

- Επικίνδυνοι ελιγμοί ή αυτοσχέδιοι αγώνες στους δρόμους

Προβλεπόμενες ποινές:

- Φυλάκιση έως 3 χρόνια ή χρηματική ποινή, αν από την πράξη προέκυψε κίνδυνος σε ξένα πράγματα

- Φυλάκιση τουλάχιστον ενός έτους αν από την πράξη προέκυψε κίνδυνος για άνθρωπο

- Κάθειρξη έως δέκα έτη αν στην περίπτωση οδήγησης υπό επήρεια αλκοόλ, ναρκωτικών, σωματική ή πνευματική εξάντληση, η πράξη είχε ως αποτέλεσμα τη βαριά σωματική βλάβη ή προκάλεσε βλάβη σε κοινωφελείς εγκαταστάσεις

- Κάθειρξη τουλάχιστον δέκα ετών αν στην περίπτωση κίνησης σε αντίθετη λωρίδα, πεζοδρόμους, πεζοδρόμια, πλατείες, ή με τεχνικά ανασφαλές ή ανασφαλώς φορτωμένο όχημα, προκλήθηκε ο θάνατος άλλου ατόμου

- Ταυτόχρονα, αν προκλήθηκε ο θάνατος μεγάλου αριθμού ανθρώπων, το δικαστήριο μπορεί να επιβάλει ισόβια κάθειρξη.

Αν υπάρξει επικίνδυνη οδήγηση από αμέλεια, ενώ από αυτή την πράξη προέκυψε κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα ή για άνθρωπο, προβλέπεται φυλάκιση διάρκειας έως δύο ετών ή χρηματική ποινή.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Video: Φρενάροντας σε βροχή και χιόνι
Η απόσταση ακινητοποίησης κατά την πέδηση στο χιόνι με αρχική ταχύτητα 30 χλμ./ώρα, είναι κατά 11,5 φορές μεγαλύτερη από την αντίστοιχη σε βρεγμένο οδόστρωμα. ...(περισσότερα)
Κουμπιά vs οθόνες αφής: Σημειώσατε 1
Η τοποθέτηση οθονών αφής στο εσωτερικό των αυτοκινήτων έγινε κοινή πρακτική τα τελευταία χρόνια, ωστόσο άρθρο-ρεπορτάζ σουηδικού περιοδικού δείχνει πως τα κλασικά κουμπιά, παραμένουν καλύτερη επιλογή ...(περισσότερα)
Υπνηλία στο τιμόνι: Συμβουλές για την αποφυγή της
Είναι γνωστό πως η κούραση αποτελεί μια από τις πιο συχνές αιτίες τροχαίων ατυχημάτων, πολλές φορές με ολέθριες συνέπειες. Ο Βρετανικός Οργανισμός Οδικής Ασφάλειας "IAM RoadSmart", που έχει μεγάλη δρά...(περισσότερα)
Στη Νορβηγία το βραβείο Οδικής Ασφάλειας του European Transport Safety Council
Η Νορβηγία που θα παραλάβει το ετήσιο βραβείο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών για την Οδική Ασφάλεια, σημειώνοντας σαφή πρόοδο στην μείωση των θανάτων και σοβαρών τραυματισμών από τροχαί...(περισσότερα)
ABS
Το Iaveris.gr θα παρουσιάσει μέσω μιας σειράς άρθρων, με πολύ απλή εξήγηση, τη λειτουργία συστημάτων ασφαλείας που υπάρχουν πλέον στα αυτοκίνητα. Το πρώτο από αυτά, αφορά στο ABS, το οποίο είναι για έ...(περισσότερα)
Αττική: Έρχονται κάμερες παρακολούθησης παραβίασης ερυθρού σηματοδότη
Η Περιφέρεια Αττικής θα τοποθετήσει 388 κάμερες για παρακολούθηση των παραβιάσεων σε ερυθρούς σηματοδότες – Διαβάστε σε ποιες λεωφόρους θα γίνει αυτό. ...(περισσότερα)
Ευρώπη: Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού που γίνονται υποχρεωτικά από το 2022
Στο πλαίσιο περαιτέρω μείωσης των τροχαίων ατυχημάτων, η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει προχωρήσει στη θέσπιση κανόνων, με βάση τους οποίους πολλά συστήματα υποβοήθησης οδηγού σε αυτοκίνητα και φορτηγά, γίνοντα...(περισσότερα)
Η μείωση των ορίων ταχύτητας κάνει τους ανθρώπους πιο ευγενικούς
Αυτή την ενδιαφέρουσα άποψη ανέπτυξε κάτοικος σε χωριό της Ουαλίας, όπου δοκιμάστηκε το όριο ταχύτητας 20 μιλίων/ώρα (32 χλμ./ώρα). ...(περισσότερα)
Νορβηγία: Κανένα νεκρό παιδί από τροχαία το 2019
Η είδηση πως στο Όσλο υπήρξε μόλις ένας νεκρός απο τροχαίο ατύχημα κατά τη διάρκεια της περασμένης χρονιάς έχει κάνει το γύρο του διαδικτύου, ωστόσο ακόμη πιο σημαντικό είναι το γεγονός ότι το 2019, κ...(περισσότερα)
Συνεχίζουν την οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ οι Έλληνες οδηγοί
Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ αποτελεί μια από τις κύριες αιτίες θανάτων στους δρόμους, ωστόσο οι Έλληνες οδηγοί φαίνεται πως δεν επηρεάζονται από αυτό. ...(περισσότερα)

S5 Box