SAFETY FIRST

Επιχειρήσεις με στόχο την πρόληψη ατυχημάτων πραγματοποιήθηκαν στη Δυτική Ελλάδα από την Τροχαία.

Οι έλεγχοι της Τροχαίας, με στόχο τη μείωση των ατυχήματος και κατ' επέκταση, τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας, συνεχίζονται.

Όπως ανακοινώθηκε από την Ελληνική Αστυνομία, η Τροχαία πραγματοποίησε σειρά ελέγχων στη Δυτική Ελλάδα, σε συνεργασία με τις Διευθύνσεις Αστυνομίας Αχαΐας, Ηλείας και Αιτωλοακαρνανίας.

Η σειρά ελέγχων στη Δυτική Ελλάδα, εντάσσεται στο συνολικό σχεδιασμό της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Δυτικής Ελλάδας, ενώ αναμένεται να συνεχιστεί σε όλη την Περιφέρεια.

Σε Αχαΐα, Ηλεία και Αιτωλοακαρνανία, διαπιστώθηκαν 261 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.) και έγιναν 11 συλλήψεις, έπειτα από έλεγχο σε 1.095 οχήματα.

Ακόμη, όπως ενημέρωσε η Ελληνική Αστυνομία, έλεγχοι για πρόληψη από επικίνδυνες οδηγικές συμπεριφορές έγιναν σε Κέρκυρα, Λευκάδα, Κεφαλονιά και Ζάκυνθο.

Συνολικά βεβαιώθηκαν 134 παραβάσεις του Κ.Ο.Κ. Από αυτές, οι 19 αφορούσαν σε οδήγηση μοτοσικλέτας χωρίς κράνος και οι 15 σε κίνηση με υπερβολική ταχύτητα.

Επιπλέον, σε 11 περιπτώσεις υπήρξαν οδηγοί με στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης, ενώ από 3 περιπτώσεις καταγράφηκαν για ανασφάλιστα οχήματα, για ΚΤΕΟ και για οδήγηση χωρίς χρήση ζώνης ασφαλείας.

Σε μια περίπτωση σημειώθηκαν παράβαση για χρήση κινητού και σε ακόμη μία, για οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ.

Τέλος, στο σύνολο υπήρξαν 7 συλλήψεις.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Φθορά ελαστικών και η αναγνώρισή της
Η αναγνώριση της φθοράς στα ελαστικά παίζει σημαντικό ρόλο για τη σωστή στιγμή αντικατάστασής τους - Διαβάστε ποιοι παράγοντες πρέπει να ληφθούν υπ' όψιν. ...(περισσότερα)
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και η ανάγκη βελτίωσης των οδικών υποδομών
Η εξέλιξη της ηλεκτροκίνησης επιβάλλει την περαιτέρω βελτίωση των οδικών υποδομών, αφού μελέτες στις ΗΠΑ έχει δείξει πως οι προστατευτικές μπαριέρες δεν μπορούν να συγκρατήσουν τα, αυξημένου βάρους, η...(περισσότερα)
Πόδια στο ταμπλό: Μια θανάσιμα κακή συνήθεια
Όταν βάζουμε τα πόδια στα ταμπλό ενώ βρισκόμαστε στη θέση του συνοδηγού διαπράττουμε ένα τεράστιο λάθος, καθώς σε περίπτωση ατυχήματος, έστω και με μικρή ταχύτητα, οι επιπτώσεις θα είναι από σπάσιμο π...(περισσότερα)
Η σημασία του πέλματος στις επιδόσεις των ελαστικών
Έχουμε αναφέρει πολλές φορές ότι τα ελαστικά αποτελούν το μοναδικό σημείο του αυτοκινήτου που βρίσκεται σε διαρκή επαφή με το δρόμο. ...(περισσότερα)
Συμβουλές για την αποφυγή οδήγησης υπό υπνηλία
Η υπνηλία στο τιμόνι αποτελεί μια από τις πιο συχνές αιτίες τροχαίων ατυχημάτων και ο γνωστός Αμερικανικός Οργανισμός National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), εξέδωσε έναν "κατάλογο" με...(περισσότερα)
Ευρώπη: Πιέσεις για περισσότερα όρια ταχύτητας 30 χλμ./ώρα εντός πόλεων
Η μείωση του ορίου ταχύτητας εντός πόλεων στα 30 χλμ./ώρα, βρίσκει ολοένα και περισσότερους υποστηρικτές στην Ευρώπη, όπως φαίνεται από πρόσφατα αιτήματα σε Ιταλία και Αυστρία. ...(περισσότερα)
Αττική: Έρχονται κάμερες παρακολούθησης παραβίασης ερυθρού σηματοδότη
Η Περιφέρεια Αττικής θα τοποθετήσει 388 κάμερες για παρακολούθηση των παραβιάσεων σε ερυθρούς σηματοδότες – Διαβάστε σε ποιες λεωφόρους θα γίνει αυτό. ...(περισσότερα)
Ελαστικά: Μέτρηση πιέσεων
Τα ελαστικά αποτελούν το μοναδικό σημείο του αυτοκινήτου που βρίσκεται διαρκώς σε επαφή με το δρόμο και κατά συνέπεια, χρήζουν ειδικής μέριμνας και φροντίδας. ...(περισσότερα)
Οι φωνητικοί βοηθοί μπορούν να βοηθήσουν στη μείωση των συγκρούσεων λόγω υπνηλίας
Πρόσφατη επιστημονική μελέτη έδειξε πως η ύπαρξη φωνητικών βοηθών στα σύγχρονα αυτοκίνητα, μπορεί να αποδειχθεί θετικός παράγοντας στην πρόληψη ατυχημάτων που σχετίζονται με την υπνηλία κατά τη διάρκε...(περισσότερα)
Ευρώπη: Έκκληση για αυτονομία στη διαμόρφωση των ορίων ταχύτητας ανά περιοχή
Ένας μεγάλος αριθμός Δημάρχων και Αντιδημάρχων μεγάλων πόλεων της Ευρώπης, συνυπογράφει γράμμα-αίτημα προς τους Financial Times, μέσω του οποίου ζητά αυτονομία στη λήψη αποφάσεων, αναφορικά με τη διαμ...(περισσότερα)

S5 Box