SAFETY FIRST

Επιχειρήσεις με στόχο την πρόληψη ατυχημάτων πραγματοποιήθηκαν στη Δυτική Ελλάδα από την Τροχαία.

Οι έλεγχοι της Τροχαίας, με στόχο τη μείωση των ατυχήματος και κατ' επέκταση, τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας, συνεχίζονται.

Όπως ανακοινώθηκε από την Ελληνική Αστυνομία, η Τροχαία πραγματοποίησε σειρά ελέγχων στη Δυτική Ελλάδα, σε συνεργασία με τις Διευθύνσεις Αστυνομίας Αχαΐας, Ηλείας και Αιτωλοακαρνανίας.

Η σειρά ελέγχων στη Δυτική Ελλάδα, εντάσσεται στο συνολικό σχεδιασμό της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Δυτικής Ελλάδας, ενώ αναμένεται να συνεχιστεί σε όλη την Περιφέρεια.

Σε Αχαΐα, Ηλεία και Αιτωλοακαρνανία, διαπιστώθηκαν 261 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.) και έγιναν 11 συλλήψεις, έπειτα από έλεγχο σε 1.095 οχήματα.

Ακόμη, όπως ενημέρωσε η Ελληνική Αστυνομία, έλεγχοι για πρόληψη από επικίνδυνες οδηγικές συμπεριφορές έγιναν σε Κέρκυρα, Λευκάδα, Κεφαλονιά και Ζάκυνθο.

Συνολικά βεβαιώθηκαν 134 παραβάσεις του Κ.Ο.Κ. Από αυτές, οι 19 αφορούσαν σε οδήγηση μοτοσικλέτας χωρίς κράνος και οι 15 σε κίνηση με υπερβολική ταχύτητα.

Επιπλέον, σε 11 περιπτώσεις υπήρξαν οδηγοί με στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης, ενώ από 3 περιπτώσεις καταγράφηκαν για ανασφάλιστα οχήματα, για ΚΤΕΟ και για οδήγηση χωρίς χρήση ζώνης ασφαλείας.

Σε μια περίπτωση σημειώθηκαν παράβαση για χρήση κινητού και σε ακόμη μία, για οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ.

Τέλος, στο σύνολο υπήρξαν 7 συλλήψεις.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Μεγάλη Βρετανία: Οι κακές συνήθειες των επαγγελματιών οδηγών
Έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία δείχνει πως οι οδηγοί επαγγελματικών οχημάτων έχουν κακές συνήθειες, οι οποίες θέτουν σε σοβαρό κίνδυνο άλλους χρήστες των δρόμων και επιφέρουν οικονομική επιβάρυνση στις επ...(περισσότερα)
Όρια ταχύτητας στους γερμανικούς αυτοκινητόδρομους με φόντο την οικονομία;
Είναι γνωστό πως ορισμένοι αυτοκινητόδρομοι της Γερμανίας δεν διαθέτουν ανώτατο όριο ταχύτητας, όμως τυχόν αλλαγή μπορεί να επιφέρει σημαντικά οικονομικά οφέλη στο κράτος - Διαβάστε γιατί. ...(περισσότερα)
Αυτόνομη αλλαγή λωρίδας: Οι οδηγοί είναι υπεύθυνοι σε περίπτωση ατυχήματος
Η ανάπτυξη της αυτόνομης οδήγησης συνεχίζεται, οπότε η θέσπιση της κατάλληλης νομοθεσίας κρίνεται αναγκαία, καθώς προκύπτουν νέα δεδομένα που χρήζουν αποσαφήνισης. ...(περισσότερα)
Ολλανδία: Μείωση ορίων ταχύτητας, για μείωση εκπομπής ρύπων
Σε μια κίνηση που έχει ήδη προκαλέσει συζητήσεις, η Ολλανδική κυβέρνηση ανακοίνωσε σχέδιο μείωσης των ορίων ταχύτητας κατά τη διάρκεια της ημέρας, με πρώτο στόχο τη μείωση της εκπομπής ρύπων και όχι, ...(περισσότερα)
Βρυξέλλες: Μείωση ορίου ταχύτητας - υποδιπλασιασμός θανάτων από τροχαία
Μετά από τη μείωση του ορίου ταχύτητας στις Βρυξέλλες στα 30 χλμ./ώρα, παρατηρήθηκε πτώση του αριθμού θανάτων και τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα. ...(περισσότερα)
20.000 οδηγοί ανιχνεύτηκαν υπό επήρεια ναρκωτικών σε Αγγλία και Ουαλία
Σύμφωνα με δημοσίευμα του BBC στη Μεγάλη Βρετανία, από τη στιγμή που άλλαξε η νομοθεσία σχετικά με την οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών, το 2015, ο αριθμός των ανθρώπων που έχουν βρεθεί ή και...(περισσότερα)
Εργασίες βελτίωσης του οδικού δικτύου ανά την Ελλάδα
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και η Περιφέρεια Αττικής, ανακοίνωσαν την έναρξη έργων υποδομής, για βελτίωση της ασφάλειας στο οδικό δίκτυο. ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Τα πιο ασφαλή αυτοκίνητα ανά κατηγορία για το 2025
Ο διεθνής οργανισμός Euro NCAP δημοσίευσε τη λίστα αυτοκινήτων ανά κατηγορία, που παρουσίασαν τα καλύτερα αποτελέσματα στα τεστ πρόσκρουσης κατά τη διάρκεια του 2025. ...(περισσότερα)
Δυτική Μακεδονία: Μηδενικά θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα τον Ιούνιο
Η στατιστική καταγραφή στην Δυτική Μακεδονία επιφύλαξε ευχάριστα νέα, αφού κατά την διάρκεια του Ιουνίου 2024 δεν σημειώθηκε κανένας θάνατος από τροχαία ατυχήματα στην περιοχή. ...(περισσότερα)
Στη σωστή κατεύθυνση η υιοθέτηση ορίου ταχύτητας 30 χλμ./ώρα
Ελληνική έρευνα δείχνει πως η μείωση του ορίου ταχύτητας εντός πόλεων στα 30 χλμ./ώρα, όχι μόνο δεν προκαλεί επιπλέον προβλήματα, αλλά έχει θετικό αντίκτυπο σε πολλούς τομείς. ...(περισσότερα)

S5 Box