SAFETY FIRST

Πρόσφατη έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο, έδειξε πως οδηγοί ηλικίας άνω των 60 ετών, δε σκοπεύουν να παραδώσουν την άδεια οδήγησής τους πριν συμπληρώσουν 82 χρόνια ζωής.

Η έρευνα πραγματοποιήθηκε από τον μεγαλύτερο οργανισμό που δραστηριοποιείται στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας στο Ηνωμένο Βασίλειο, IAM RoadSmart.

Για να προχωρήσει αυτή η διαδικασία, ο IAM RoadSmart συνεργάστηκε με το Πανεπιστήμιο του Warwick και συγκεκριμένα, με τον καθηγητή Carol Hawley, έχοντας σχετική χρηματοδότηση από το τμήμα Μεταφορών της χώρας.Από την έρευνα όπου συμμετείχαν

περισσότερα των 3.000 ατόμων ηλικίας άνω των 60 ετών από όλο το Ηνωμένο Βασίλειο, προκύπτει το συμπέρασμα πως οι μεγαλύτερης ηλικίας οδηγοί, θεωρούν πολύ σημαντικά τα αυτοκίνητά τους, καθώς αυτά τους βοηθούν να διατηρούν την ανεξαρτησία τους.

Τα αποτελέσματα της έρευνας

Σύμφωνα με τα στατιστικά δεδομένα, στο Ηνωμένο Βασίλειο υπάρχουν 12.151.845 οδηγοί ηλικίας άνω των 60 ετών.

Οι οδηγοί ηλικίας 60-69 ετών υπολογίζουν πως θα βρίσκονται πίσω από το τιμόνι για 15 χρόνια ακόμη, ενώ όσοι έχουν ξεπεράσει τα 70 έτη, θα συνεχίσουν να οδηγούν κατά μέσο όρο, για 9 χρόνια ακόμη.

Πάντα με βάση τα δεδομένα της έρευνας, η ηλικία που θα σταματήσουν οι οδηγοί κάτω των 70 ετών, είναι τα 79,4 χρόνια, ενώ για οδηγούς άνω των 70 ετών, φτάνει στα 85,4 χρόνια.

Κατά μέσο όρο λοιπόν, οι οδηγοί που ερωτήθηκαν, αναμένεται να συνεχίσουν να οδηγούν μέχρι την ηλικία των 82 ετών.

Ανάλυση οδηγών που διαθέτουν άδεια οδήγησης στο Ηνωμένο Βασίλειο ανά ηλικία:

Σύνολο: 12.151.845 (6.734.311 άντρες και 5.417.534 γυναίκες)

Ηλικία:

60-69 ετών: 6.721.167 (3.668.171 άντρες, 3.052.996 γυναίκες)

70-79 ετών: 3.947.960 (2.181.699 άντρες, 1.766.261 γυναίκες)

80-89 ετών: 1.359.117 (803.487 άντρες, 555.630 γυναίκες)

90-99 ετών: 123.192 (80.671 άντρες, 42.521 γυναίκες)

100-108 ετών: 409 (283 άντρες, 126 γυναίκες)

Ακόμη, στατιστικά δεδομένα της έρευνας αποκαλύπτουν, πως το 80% των οδηγών ηλικίας άνω των 70 ετών (4.344.542 άτομα) δε σκοπεύουν να παραδώσουν την άδεια οδήγησής τους.

Ενδιαφέροντα στατιστικά της έρευνας

79% των οδηγών της έρευνας αισθάνονται πως είναι άριστοι οδηγοί και για το ζήτημα του διπλώματος, μόνο ένας γιατρός ή ένας οπτικός θα μπορούσε να τους μεταπείσει.

79% των οδηγών που ερωτήθηκαν, ανέφεραν πως η οδήγηση είναι πολύ σημαντική για εκείνους.97% των οδηγών που χαρακτηρίζονται στη δημοσίευση ως "ώριμοι", δήλωσαν πως θα συνεχίσουν να οδηγούν στο προσεχές μέλλον, ορίζοντας ως σημαντικότερους λόγους για κάτι τέτοιο, την άνεση και την ανεξαρτησία τους.

Οι περισσότεροι από τους οδηγούς που ερωτήθηκαν, παραδέχθηκαν πως θα σκέφτονταν να σταματήσουν την οδήγηση, αν τους το εφιστούσε κάποιος ειδικός.

Μόνο 164 οδηγοί είπαν πως είχαν εμπλακεί σε ατύχημα τα τελευταία τρία χρόνια, με την πλειοψηφία αυτών να είναι άντρες.Πάνω από

40% των οδηγών, απάντησε πως δεν αποφεύγει την οδήγηση υπό δύσκολες συνθήκες όπως νύχτα, κακοκαιρία, οδήγηση μεγάλων αποστάσεων ή σε ώρα αιχμής.

Περισσότεροι από τους μισούς οδηγούς παραδέχθηκαν πως δεν αποφεύγουν την οδήγηση σε δρόμους που δεν τους είναι γνωστοί, έχουν αυξημένη κίνηση ή σε εθνικές οδούς.

Οδηγοί ηλικίας άνω των 70 ετών, είναι σαφώς πιο πιθανό να αποφύγουν την οδήγηση με   κακοκαιρία, κατά τη διάρκεια της νύχτας ή για μεγάλες αποστάσεις, από τους νεότερούς τους (κάτω των 70).

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

 

 

 

 

Περισσότερα Safety First

Αναστολή λειτουργίας ιδιωτικών και δημόσιων ΚΤΕΟ έως 31 Μαρτίου
Η έξαρση του κορονοϊού COVID-19 έχει οδηγήσει, στο πλαίσιο των προληπτικών μέτρων, στην αναστολή λειτουργίας των δημόσιων και ιδιωτικών ΚΤΕΟ, τουλάχιστον έως το τέλος Μαρτίου. ...(περισσότερα)
Ακόμη και το Hands Free αποσπά την προσοχή...
Όπως αναφέρεται σε άρθρο της ιστοσελίδας του European Transport Safety Council (Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών), η χρήση hands-free κατά τη διάρκεια της οδήγησης αποσπά την προσοχή σε αντίστο...(περισσότερα)
Οικολογική οδήγηση: Τι πρέπει να γνωρίζετε;
Η μείωση της κατανάλωσης και, κατά συνέπεια, των ρύπων που εκλύονται προς το περιβάλλον, αποτελεί ένα από τα βασικότερα ζητούμενα για τους οδηγούς, σήμερα. ...(περισσότερα)
Μπορεί η αύξηση στις τιμές καυσίμων να φέρει βελτίωση στην Οδική Ασφάλεια;
Έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία δείχνει πως η κατακόρυφη αύξηση της τιμής στα καύσιμα, έχει δημιουργήσει καλύτερες οδηγικές συνήθειες στους δρόμους της χώρας. ...(περισσότερα)
Νέο σύστημα ανίχνευσης κίνησης ατόμων στο αυτοκίνητο
Ένα σύστημα που θα μπορεί να εξάγει συμπεράσματα για την κατάσταση του οδηγού και να αναλύει το βαθμό ελέγχου που έχει εκείνος στο αυτοκίνητο, έρχεται στο προσκήνιο. ...(περισσότερα)
Στη Νορβηγία το βραβείο Οδικής Ασφάλειας για το 2025
Η Νορβηγία κατέκτησε το διεθνές βραβείο “Road Safety Performance Index” (PIN) για το 2025, ως αναγνώριση της επιτυχημένης πολιτικής μείωσης θανάτων από τροχαία ατυχήματα. ...(περισσότερα)
Έξοδος από το δρόμο, η βασική αιτία θανάτων στην Victoria της Αυστραλίας
Δημοσίευμα του ιδιαίτερα δραστήριου οργανισμού οδικής ασφάλειας της Αυστραλίας, Transport Accident Commission, αναφέρει πως οι έξοδοι από το δρόμο παραμένουν η σημαντικότερη αιτία θανάτων και τραυματι...(περισσότερα)
Μεγάλος ο αριθμός θανάτων από οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ στη Μ. Βρετανία
Σύμφωνα με έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία δείχνουν πως 200 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, σε τροχαία ατυχήματα όπου εμπλεκόταν  τουλάχιστον ένας οδηγός που βρισκόταν πάνω από το όριο κατανάλωσης αλκοόλ...(περισσότερα)
Αύξηση της παραβίασης ορίων ταχύτητας λόγω του κορωνοϊού
Η απαγόρευση κυκλοφορίας που ισχύει στις περισσότερες χώρες λόγω της πανδημίας του COVID-19, έχει επιφέρει αύξηση των παραβιάσεων στα όρια ταχύτητας, τόσο στην Ευρώπη όσο και στις Η.Π.Α. ...(περισσότερα)
Ευρωπαϊκή Ένωση: 6.000 παιδιά έχασαν τη ζωή τους από τροχαία σε μια δεκαετία
Ο αριθμός των παιδιών ηλικίας έως 14 ετών, που έφυγαν από τη ζωή λόγω τροχαίων ατυχημάτων στους δρόμους των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά την περίοδο 2011-2020, καθιστά επιτακτική την άμεση εύρεση ...(περισσότερα)

S5 Box