SAFETY FIRST

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο κατέληξαν σε προσωρινή συμφωνία σχετικά με νέα νομοθεσία που θα απαιτεί την αμοιβαία αναγνώριση ποινών για παραπτώματα οδηγών σε όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Έπειτα από μήνες διαβουλεύσεων, οι φορείς που ασχολούνται με τον τομέα Μεταφορών στην Ευρωπαϊκή Ένωση πέτυχαν την παράκαμψη των νομικών κενών που υπήρχαν, ώστε οι ποινές για οδικά παραπτώματα να ισχύουν σε κάθε χώρα της.

Με βάση τα δεδομένα της νομοθεσίας που υπήρχαν μέχρι σήμερα, μόνο η χώρα-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης που εξέδωσε μια άδεια οδήγησης μπορούσε να εκδώσει απαγόρευση κυκλοφορίας, σε οδηγούς που είχαν διαπράξει σοβαρά οδικά παραπτώματα.

Δηλαδή, σε περίπτωση που ένας οδηγός είχε διαπράξει αδίκημα σε δρόμους άλλης χώρας, μόνο το Κράτος που εξέδωσε το δίπλωμα μπορούσε να τον περιορίσει.

Σύμφωνα με τα νέα δεδομένα, αν ένας οδηγός δεχθεί ποινή απαγόρευσης κίνησης για τουλάχιστον 3 μήνες, το Κράτος-μέλος όπου σημειώθηκε η παράβαση πρέπει να ειδοποιήσει εκείνο που εξέδωσε την άδεια οδήγησης, μέσω μιας συγκεκριμένης πιστοποίησης στο αντίστοιχο Ευρωπαϊκό Δίκτυο (RESPER) και να προχωρήσει η διαδικασία τιμωρίας.

Όπως τονίζεται, η εν λόγω ειδοποίηση θα μπορεί να σταλεί εντός 20 εργασιακών ημερών από την έκδοσή της και παράλληλα, θα πρέπει να μην εκκρεμούν διαδικασίες ενστάσεων κλπ.

Ακόμη, οι εμπλεκόμενες χώρες θα πρέπει να έχουν ευθυγραμμίσει τις νομοθεσίες τους, ώστε αντίστοιχες παραβάσεις να προβλέπουν αντίστοιχες ποινές.

Επιπρόσθετα, η χώρα που εκδίδει την παράβαση θα μπορεί να επιλέξει να μην την θέσει σε ισχύ, αν για παράδειγμα κριθεί πως το δικαίωμα του οδηγού να απολογηθεί δεν έχει σεβαστό κατά τη διάρκεια των διαδικασιών.

Οι σοβαρές παραβάσεις για τις οποίες θα ισχύει η «διασυνοριακή» νομοθεσία είναι οι ακόλουθες:

Οδήγησης υπό επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών/χαπιών

Παραβίαση του ορίου ταχύτητας κατά 50 χλμ./ώρα ή παραπάνω

Πρόκληση θανάτου ή σοβαρού τραυματισμού λόγω παραβίασης του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας

«Η συμφωνία αυτή αποτελεί άλλο ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός για την οδική ασφάλεια σε ολόκληρη την Ευρώπη», δήλωσε ο Επίτροπος Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Απόστολος Τζιτζικώστας. «Οι νέοι κανόνες στέρησης της άδειας οδήγησης θα κλείσουν τα κενά που επιτρέπουν στους επικίνδυνους οδηγούς να αποφεύγουν τις ποινές περνώντας τα σύνορα. Με σχεδόν 20.000 ζωές να χάνονται στους δρόμους της ΕΕ πέρυσι, η πρωτοβουλία αυτή θα αποτελέσει κρίσιμο στοιχείο για την προώθηση του στόχου μας να μειώσουμε τα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα κατά 50% έως το 2030».

Σημειωτέον, πως για την επικύρωση της συμφωνίας, απομένει η επίσημη έγκριση επίσημα και από τα δύο θεσμικά όργανα. Μόλις εγκριθεί, η οδηγία θα τεθεί σε ισχύ 20 ημέρες μετά τη δημοσίευσή της στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ.

Τα κράτη-μέλη θα έχουν στη συνέχεια τέσσερα χρόνια για να μεταφέρουν τους νέους κανονισμούς στην εθνική νομοθεσία.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo: Unsplash – Call me Fred

Περισσότερα Safety First

Αγγλία: Το κόστος είναι ο βασικός λόγος που οι νέοι δεν οδηγούν
Έρευνα στην Αγγλία έδειξε πως ο κύριος λόγος για τον οποίο οι νέοι δεν αποφασίζουν να οδηγήσουν, είναι το αυξημένο κόστος. ...(περισσότερα)
Τι περιλαμβάνει ο πρώτος άξονας του Εθνικού Σχεδίου για την Οδική Ασφάλεια;
Στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου για την Οδική Ασφάλεια που αποκαλύφθηκε πριν από μερικές εβδομάδες, έγινε γνωστό πως ο πρώτος άξονας περιστρέφεται γύρω από τη συλλογή και χρήση των δεδομένων από τροχα...(περισσότερα)
Πώς επηρεάζεται η πίεση των ελαστικών μας από τη ζέστη
Η κατάλληλη πίεση των ελαστικών του αυτοκινήτου μας παίζει σημαντικό ρόλο για την ασφάλεια, με την εξωτερική θερμοκρασία να αποτελεί καθοριστικό παράγοντα σε κάθε περίπτωση. ...(περισσότερα)
Πάσχα 2022: Οι απαγορεύσεις κυκλοφορίας και τα οχήματα που εξαιρούντα
H Τροχαία θα προχωρήσει σε σειρά μέτρων για την κατά το δυνατόν πιο ασφαλή μετακίνηση των εκδρομέων κατά την περίοδο του Πάσχα. ...(περισσότερα)
Μείωση των θανάτων κατά 2% στους Ευρωπαϊκούς δρόμους
Όπως ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μετά τη συνεδρίαση των 28 Κρατών-Μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη Βαλέττα της Μάλτας, οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα μειώθηκαν το 2016 κατά 2% σε σύγκριση με την ...(περισσότερα)
Οι καλύτερες και χειρότερες πόλεις για οδήγηση στον κόσμο - Η θέση της Αθήνας
Μεγάλη έρευνα ανέδειξε τις καλύτερες, αλλά και τις χειρότερες πόλεις για τους οδηγούς παγκοσμίως, με την Αθήνα βρίσκεται μόλις στην 90ή θέση της κατάταξης, έχοντας ωστόσο και μια πρωτιά... ...(περισσότερα)
Μεγάλη χορηγική συμφωνία μεταξύ Heineken και Formula 1
H FOM (Formula One Management) σε πολυετή χορηγική συμφωνία με τη γνωστή ζυθοποιία Heineken, η οποία θα είναι από τον αγώνα της Μόντσα, που θα μετονομαστεί σε Formula 1 Gran Premio Heineken D' Italia ...(περισσότερα)
Λειτουργία οδήγησης στα smartphones;
Πώς θα σας φαινόταν η ιδέα τα τελευταίας τεχνολογίας κινητά τηλέφωνα, τα γνωστά σε όλους smartphones να ήταν εφοδιασμένα, εκτός από λειτουργία πτήσης και με λειτουργία οδήγησης; ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Ανησυχία για την αύξηση βάρους των νέων οχημάτων
Ο Οργανισμός Euro NCAP υποστηρίζει πως η αύξηση βάρους και διαστάσεων στα νέα οχήματα, μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις τόσο στην Οδική Ασφάλεια όσο και στην προστασία του περιβάλλοντος. ...(περισσότερα)
Ιανουάριος-Ιούλιος 2024: Αύξηση παραβάσεων σε σύγκριση με το 2023
Οι παραβάσεις που καταγράφηκαν στους ελληνικούς δρόμους κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουλίου 2024, παρουσιάζουν αισθητή αύξηση σε σύγκριση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα της προηγούμενης χρονιάς. ...(περισσότερα)

S5 Box