Το ανώτατο όριο ταχύτητας 30 χλμ./ώρα έχει ήδη υιοθετηθεί στο 60% των δρόμων της πρωτεύουσας της Γαλλίας.

Σύμφωνα με τους Γάλλους, η μείωση του ανώτατου ορίου ταχύτητας εντός του Παρισιού από τα 50 στα 30 χλμ./ώρα, έχει διττό σκοπός.

Από τη μία, αφορά στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας μέσω της μείωσης ατυχημάτων, αφού θυμίζουμε πως η υπερβολική ταχύτητα και ιδιαίτερα, σε περιοχές κοντά στον τόπο κατοικίας μας, παραμένει πρωτεύων παράγοντας για θανατηφόρα ή με σοβαρούς τραυματισμούς, τροχαία ατυχήματα.

Από την άλλη, αυτό θα βοηθήσει και στη μείωση της ρύπανσης, τόσο λόγω των μειωμένων θορύβων όσο και εξαιτίας της μικρότερης εκπομπής καυσαερίων.Το ανώτατο όριο ταχύτητας 30 χλμ./ώρα, ισχύει ήδη στο 60% των οδών που βρίσκονται στο Παρίσι.

Ταυτόχρονα, αρκετές λεωφόροι διαθέτουν πλέον μόνο μία λωρίδα ή έχουν πεζοδρομηθεί.

Σε αυτό το όριο δεν εντάσσεται ο περιφερειακός δρόμος του Παρισιού, όπου η ανώτατη επιτρεπόμενη ταχύτητα είναι 70 χλμ./ώρα.

Οι παραπάνω ενέργειες, εντάσσονται στο σύνολο των προσπαθειών του Δήμου Παρισιού για "μείωση του χώρου που καταλαμβάνουν τα αυτοκίνητα σε δημόσιες υποδομές", όπως αναφέρει χαρακτηριστικά η Δήμαρχος της Πόλης του Φωτός, Αν Χινταλγκό.

Το ανώτατο όριο ταχύτητας 30 χλμ./ώρα δεν ισχύει μόνο στο Παρίσι, αλλά σε 200 πόλεις της Γαλλίας, μεταξύ των οποίων οι Λιλ, Γκρενόμπλ και σύντομα, η Λυών.

Η τάση μείωσης των ορίων ταχύτητας σε αστικό περιβάλλον είναι παγκόσμια, αφού πολλές ακόμη πόλεις σε Φινλανδία, Νορβηγία, Γερμανία Βέλγιο, Ολλανδία, Ισπανία, Καναδά και αλλού, έχουν προχωρήσει στο εν λόγω μέτρο.

Ταυτόχρονα, το Λονδίνο έχει χαμηλώσει το όριο ταχύτητας στα 20 μίλια/ώρα, δηλαδή στα 32 χλμ./ώρα.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ