SAFETY FIRST

Σύμφωνα με έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία, πολλοί οδηγοί καθυστερούν τη διαδικασία επισκευής ή αλλαγής ελαστικών, λόγω του αυξημένου κόστους ζωής.

Οι συνέπειες της πανδημίας, του Brexit και πιο πρόσφατα η ενεργειακή κρίση που προκλήθηκε από τον πόλεμο στην Ουκρανία, έχουν δυσκολέψει ιδιαίτερα την καθημερινότητα των κατοίκων των Βρετανών.

Πρόσφατη έρευνα από τον ανεξάρτητο φιλανθρωπικό οργανισμό IAM RoadSmart, ο οποίος ειδικεύεται στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας, κατέδειξε ιδιαίτερα ανησυχητικά στοιχεία, όσον αφορά στη συντήρηση των αυτοκινήτων.

Πιο συγκεκριμένα, μετά από έρευνα που έγινε σε δείγμα 1.004 οδηγών από την Μεγάλη Βρετανία, το 11% παραδέχθηκε πως έχει αναβάλει την αντικατάσταση ελαστικού παρά την υπέρμετρη φθορά, ενώ το 7% δήλωσε πως έχει αναβάλει την αλλαγή ελαστικού έπειτα από κλατάρισμα.

Αν αυτά τα ποσοστά αναχθούν στο συνολικό αριθμό ατόμων που διαθέτουν δίπλωμα οδήγησης (36 εκατομμύρια), τότε προκύπτει ότι έως 4,2 και 2,5 εκατομμύρια Βρετανοί οδηγοί αναβάλλουν την συντήρηση των ελαστικών ή την επισκευή ενός κλαταρίσματος, αντίστοιχα.

Δυστυχώς, τα στατιστικά στοιχεία είναι για ακόμη μια φορά αμείλικτα. Με βάση τα αποτελέσματα έρευνας της βρετανικής πρωτοβουλίας TyreSafe αποκάλυψε ότι κατά μέσο όρο 153 άτομα χάνουν τη ζωή τους ή τραυματίζονται σοβαρά κάθε χρόνο λόγω προβλήματος στα ελαστικά.

Ακόμη, 1 στους 5 οδηγούς δεν έχει ελέγξει ποτέ τα ελαστικά του οχήματός του, ενώ 1 στα 4 αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους βρετανικούς δρόμους, διαθέτουν ελαστικά τα οποία δεν πληρούν τις προδιαγραφές ασφαλείας.

Στον ανθρώπινο παράγοντα, οι απώλειες ζωών λόγω ατυχημάτων που είχαν ως βάση προβλήματα με φθαρμένα ελαστικά τα τελευταία 5 χρόνια ήταν 4.596, τη στιγμή που το κόστος για τη βρετανική οικονομία, ήταν 416 εκατομμύρια λίρες (περίπου 476 εκατομμύρια ευρώ).

Ενδεικτικό του προβλήματος που υπάρχει, ο συνολικός αριθμός καταδικών για κίνηση με ελαττωματικά ελαστικά τα τελευταία 3 χρόνια, φτάνει στις 150.000.

«Αν και αναγνωρίζουμε τα οικονομικά ζητήματα που θα αντιμετωπίσουν πολλοί οδηγοί σε τέτοιους δύσκολους καιρούς, το να ρισκάρεις με τα ελαστικά σου απλά δεν αξίζει τον κίνδυνο, όταν κινδυνεύει η δική σου ασφάλεια και η ασφάλεια των άλλων χρηστών του δρόμου», δήλωσε ο Neil Greig, διευθυντής πολιτικής και έρευνας του IAM RoadSmart. «Επιπλέον, η μη αντικατάσταση των ελαστικών που μπορεί να απογοητεύσει οικονομικά τους οδηγούς μακροπρόθεσμα. Πράγματι, η επένδυση σε ελαστικά υψηλών προδιαγραφών, τα οποία είναι κατάλληλα για την εποχή, θα βοηθήσει στην οικονομία καυσίμου. Αυτό θα βοηθήσει τους αυτοκινητιστές να εξοικονομήσουν χρήματα μακροπρόθεσμα - ειδικά όταν αυτό συνοδεύεται από πιο οικονομικές συνήθειες οδήγησης».

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo: IAM Roadsmart

Περισσότερα Safety First

Έρευνα στις Η.Π.Α. για τη χρήση πίσω ζώνης ασφαλείας
Όπως προέκυψε από έρευνα στις Η.Π.Α., οι ενήλικες δε φορούν πάντοτε ζώνη στο πίσω κάθισμα των αυτοκινήτων.Όπως προέκυψε από έρευνα στις Η.Π.Α., οι ενήλικες δε φορούν πάντοτε ζώνη στο πίσω κάθισμα των ...(περισσότερα)
Ευθυγράμμιση: Πότε την ελέγχουμε και γιατί είναι τόσο σημαντική;
Μια από τις ενέργειες που σχετίζονται άμεσα με τη βέλτιστη απόδοση των ελαστικών και κατά συνέπεια, με την ασφάλειά μας στο δρόμο, είναι η ευθυγράμμιση. ...(περισσότερα)
Αναστολή λειτουργίας ιδιωτικών και δημόσιων ΚΤΕΟ έως 31 Μαρτίου
Η έξαρση του κορονοϊού COVID-19 έχει οδηγήσει, στο πλαίσιο των προληπτικών μέτρων, στην αναστολή λειτουργίας των δημόσιων και ιδιωτικών ΚΤΕΟ, τουλάχιστον έως το τέλος Μαρτίου. ...(περισσότερα)
Ιανουάριος: 15 νεκροί σε 381 τροχαία ατυχήματα στην Αττική
Ακόμη μια χρονιά ξεκινάει άσχημα όσον αφορά στα τροχαία ατυχήματα, καθώς τον Ιανουάριο έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους της Αττικής 15 άνθρωποι, ακόμη 10 τραυματίστηκαν σοβαρά, ενώ καταγράφηκαν και 13...(περισσότερα)
Είδη και οχήματα των θανατηφόρων τροχαίων το 2019
Αναλύουμε τα θανατηφόρα τροχαία που σημειώθηκαν το 2019, με βάση το είδος του ατυχήματος, καθώς και τα οχήματα που εμπλέκονταν σε αυτό. ...(περισσότερα)
Υπέρ του ελέγχου στοιχείων μέσω κάμερας οι περισσότεροι Βρετανοί οδηγοί
Η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών, είναι υπέρ του ελέγχου μέσω κάμερας στους δρόμους, στοιχείων όπως αν το αυτοκίνητο είναι ασφαλισμένο και έχει περάσει τον απαραίτητο τεχνικό έλεγχο ή αν έχουν πληρ...(περισσότερα)
Η Γαλλία θα περιορίσει την ακτίνα λειτουργίας των Smart Phones...
Η Γαλλική κυβέρνηση ενημέρωσε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή πως σκοπεύει να εισαγάγει μέτρα τα οποία θα εμποδίζουν τις εφαρμογές Infotainment των αυτοκινήτων, από το να παρέχουν στους οδηγούς πληροφορίες όπω...(περισσότερα)
Ελαστικά και Οδική Ασφάλεια
Η διατήρηση των ελαστικών του οχήματός μας σε καλή κατάσταση, παίζει σημαντικό ρόλο στην βελτίωση της ασφάλειας κατά τη διάρκεια της οδήγησης. ...(περισσότερα)
Φρανκφούρτη: Όριο ταχύτητας 20 χλμ./ώρα εντός πόλης
Τους τελευταίους μήνες, η Φρανκφούρτη της Γερμανίας έχει αποκτήσει σε ορισμένα σημεία εντός πόλης, όρια ταχύτητας που περιορίζονται στα 20 χλμ./ώρα. ...(περισσότερα)
Μείωση των θανάτων κατά 2% στους Ευρωπαϊκούς δρόμους
Όπως ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μετά τη συνεδρίαση των 28 Κρατών-Μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη Βαλέττα της Μάλτας, οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα μειώθηκαν το 2016 κατά 2% σε σύγκριση με την ...(περισσότερα)

S5 Box