SAFETY FIRST

Οι στατιστικές αποκαλύπτουν πως τα τροχαία ατυχήματα, καθώς και οι νεκροί στους ελληνικούς δρόμους κατά τη διάρκεια του 2022, παρουσίασαν αριθμητική άνοδο σε σύγκριση με το 2021.

Η Ελληνική Στατιστική Υπηρεσία (ΕΛ.ΣΤΑΤ) παρουσίασε τα δεδομένα των τροχαίων ατυχημάτων για το 2022. Δυστυχώς, για ακόμη μια φορά τα νέα δεν είναι καλά, αφού κατά τη διάρκεια της χρονιάς που πέρασε, καταγράφηκαν περισσότερα τροχαία ατυχήματα, καθώς και θάνατοι στους ελληνικούς δρόμους, συγκριτικά με το 2021.

Πιο αναλυτικά, το 2022 σημειώθηκαν 11.200 τροχαία ατυχήματα με 635 νεκρούς, ενώ το 2021 είχαμε 10.455 τροχαία ατυχήματα με 624 νεκρούς. Πρακτικά, αυτό σημαίνει πως υπήρξε αύξηση κατά 7,1% στον αριθμό των τροχαίων και 1,8% στους ανθρώπους που έχασαν τη ζωή τους στους ελληνικούς δρόμους.

Εκτός από την προηγούμενη χρονιά όμως, ο αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων, έχει αυξηθεί και σε σύγκριση με το 2019, τελευταία χρονιά πριν από την πανδημία, κατά 4,5% (10.710 τροχαία), ενώ ο αριθμός των νεκρών έχει μειωθεί κατά 7,7%.
Γεωγραφικά, η περιοχή με τα περισσότερα τροχαία είναι -αναμενόμενα- η Αττική, ενώ ακολουθούν οι Περιφέρειες Νοτίου Αιγαίου και Κεντρικής Μακεδονίας. Τα λιγότερα ατυχήματα καταγράφηκαν στις Περιφέρειες Κρήτης, Δυτικής Μακεδονίας και Ηπείρου.

Αναλογικά με τον πληθυσμό τους, οι περισσότεροι νεκροί από τροχαία ατυχήματα καταγράφηκαν στις Περιφέρειες Στερεάς Ελλάδος, Νοτίου Αιγαίου και Ιονίων Νήσων, ενώ οι λιγότεροι νεκροί -πάντα με βάση τον πληθυσμό- αναλογούν στην Αττική.

Η Αττική είναι η Περιφέρεια με τους λιγότερους βαριά τραυματίες από τροχαία, "κατηγορία" όπου πρωτεύει η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Ελλάδα: 23.372 παραβάσεις σε 108.445 ελέγχους
Η Ελληνική Αστυνομία δημοσίευσε τα στατιστικά στοιχεία των ελέγχων σε οδηγούς και οχήματα, κατά το χρονικό διάστημα 10-16 Ιουλίου. ...(περισσότερα)
Στη Νορβηγία το βραβείο Οδικής Ασφάλειας του European Transport Safety Council
Η Νορβηγία που θα παραλάβει το ετήσιο βραβείο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών για την Οδική Ασφάλεια, σημειώνοντας σαφή πρόοδο στην μείωση των θανάτων και σοβαρών τραυματισμών από τροχαί...(περισσότερα)
Γερμανία: Αμφιβολίες για το επίπεδο Οδικής Ασφάλειας κατά την πρόσβαση μαθητών στο σχολείο
Με βάση τον Δείκτη Σχολικής Διαδρομής ACE 2025, προκύπτει ότι οι σχολικές διαδρομές σε πολλές περιοχές της Γερμανίας δεν παρέχουν στα παιδιά την ενδεικνυόμενη ασφάλεια. ...(περισσότερα)
Ιανουάριος: 15 νεκροί σε 381 τροχαία ατυχήματα στην Αττική
Ακόμη μια χρονιά ξεκινάει άσχημα όσον αφορά στα τροχαία ατυχήματα, καθώς τον Ιανουάριο έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους της Αττικής 15 άνθρωποι, ακόμη 10 τραυματίστηκαν σοβαρά, ενώ καταγράφηκαν και 13...(περισσότερα)
Euro NCAP: Η επιλογή αυτοκινήτων
Ένα σύνηθες ερώτημα που τίθεται σχετικά με τη διαδικασία των Crash Tests που διενεργούνται από το Euro NCAP, είναι ο τρόπος με τον οποίο επιλέγονται τα αυτοκίνητα. ...(περισσότερα)
Τα θανατηφόρα τροχαία με αριθμούς
Το 2016 πλησιάζει στο τέλος του και παρουσιάζουμε ορισμένα αριθμητικά στοιχεία από τα ατυχήματα στη χώρα μας κατά τη διάρκεια του 2015 και του 2014, όπως αυτά έχουν καταγραφεί από την Ελληνική Αστυνομ...(περισσότερα)
Αγγλία: Το κόστος είναι ο βασικός λόγος που οι νέοι δεν οδηγούν
Έρευνα στην Αγγλία έδειξε πως ο κύριος λόγος για τον οποίο οι νέοι δεν αποφασίζουν να οδηγήσουν, είναι το αυξημένο κόστος. ...(περισσότερα)
Φύλο και οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ
Πρόσφατη έρευνα στον Καναδά, πηγαίνει ένα βήμα παραπέρα την αντίληψή μας σχετικά με την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, για άντρες και γυναίκες. ...(περισσότερα)
Τρισδιάστατη διάβαση πεζών και στην Ελλάδα
Οι 3D διαβάσεις πεζών στη χώρα μας είναι γεγονός και μία τέτοια βρίσκεται κοντά σε δύο σχολεία, στο Χαλάνδρι Αττικής. ...(περισσότερα)
Προτάσεις για μέτρα μείωσης των απωλειών στους δρόμους!
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφαλών Μεταφορών (European Transport Safety Council - ETSC) παρουσίασε μια σειρά από προτάσεις, για βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας όσον αφορά στην κατηγορία των νέων ανθρώπων (1...(περισσότερα)

S5 Box