SAFETY FIRST

Οι απώλειες από τροχαία ατυχήματα δεν είναι μόνο ελληνικό φαινόμενο, όπως πιστοποιεί η αύξηση των θανάτων στους Ολλανδικούς δρόμους.

Τα τελευταία χρόνια, η Οδική Ασφάλεια έχει πάρει μια ανησυχητική στροφή, αφού τα τροχαία ατυχήματα, οι θάνατοι και οι σοβαροί τραυματισμοί που προκύπτουν από αυτά, έχουν αυξηθεί ακόμη και σε χώρες με σταθερά καλές επιδόσεις.

Τέτοιο παράδειγμα είναι η Ολλανδία, που μπορεί να μην συγκρίνεται με την Ελλάδα, ωστόσο το 2022 παρουσίασε αύξηση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα κατά 25%.

Σύμφωνα με τα στατιστικά δεδομένα της χώρας, 737 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους από τροχαία ατυχήματα το 2022, αριθμός αυξημένος κατά 155 θύματα, σε σύγκριση με το 2021 (582 νεκροί). Όπως προκύπτει από τις αναλύσεις, πρόκειται για την χειρότερη επίδοση της τελευταίας 15ετίας στην Ολλανδία.

Επιπλέον, τα περισσότερα θύματα δεν είναι επιβάτες αυτοκινήτων, αλλά δικυκλιστές, γεγονός που δεν προκαλεί μεγάλη έκπληξη, αφού η χρήση μοτοσικλετών και κυρίως, ποδηλάτων, σε χώρες όπως η Ολλανδία, είναι ευρέως διαδεδομένη.

Μάλιστα, οι στατιστικές εστιάζουν στους ποδηλάτες ηλικίας άνω των 75 ετών, κατηγορία όπου παρατηρήθηκε αύξηση θανάτων κατά 60% (150 το 2022 από 94 το 2021), με τον συγκεκριμένο αριθμό να αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 50% των συνολικών θανάτων ποδηλατών, που ήταν 291.

Ως πρωταρχικές αιτίες αυτού του φαινομένου, θεωρούνται αφενός η μη χρήση κράνους ποδηλάτου και αφετέρου, η αύξηση της ταχύτητας κίνησης, καθώς ιδιαίτερα οι πιο ηλικιωμένοι ποδηλάτες, προτιμούν ποδήλατα με ηλεκτρική υποβοήθηση ώστε να κινούνται ταχύτερα και πιο ξεκούραστα.

Ενδεικτικό του χαμηλού αριθμού χρήσης κράνους, είναι το αποτέλεσμα έρευνας του Ολλανδικού οργανισμού Οδικής Ασφάλειας SWOV, σύμφωνα με τον οποίο μόλις το 12% των ποδηλατών φορά κράνος. Αντίθετα, στη γειτονική Δανία όπου επίσης η χρήση ποδηλάτου είναι ευρέως διαδεδομένη, 57% των ποδηλατών κάνει χρήση προστατευτικού κράνους.

Με βάση τις έρευνες, οι πιθανότητες των ποδηλατών που φορούν κράνος να αποφύγουν θανάσιμο ή σοβαρό τραυματισμό σε περίπτωση πτώσης, αυξάνονται κατά 70% και 60% αντίστοιχα, σε σύγκριση με όσους δε φορούν.

«Εξετάζοντας τα τελευταία δέκα χρόνια, τα στοιχεία για την οδική ασφάλεια δεν δείχνουν (πλέον) πτωτική τάση», δήλωσε ο διευθυντής της SWOV, Martin Damen, «Όμως, με αυτή την απότομη αύξηση του αριθμού των θανάτων από τροχαία ατυχήματα, η οδική ασφάλεια έχει ουσιαστικά γυρίσει πίσω στο χρόνο κατά 14 έως 15 χρόνια».

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo: Unsplash - Fons Heijnsbroek

Περισσότερα Safety First

Αλλαγές στο δίπλωμα οδήγησης - από 17 ετών θα μπορούν να ξεκινήσουν την εκπαίδευσή τους οι υποψήφιοι οδηγοί
Νομοσχέδιο με στόχο την αναμόρφωση του πλαισίου εκπαίδευσης, θεωρητικής εξέτασης και πρακτικής δοκιμασίας υποψήφιων νέων οδηγών, ετοιμάζει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. ...(περισσότερα)
Ψηφιακή ανανέωση άδειας οδήγησης
Όπως έγινε επισήμως γνωστό, η ανανέωση της άδειας οδήγησης καθώς και η απόκτηση αντιγράφου άδειας κυκλοφορίας, θα μπορούν να πραγματοποιηθούν από το gov.gr. ...(περισσότερα)
Δυτική Αττική: Προκήρυξη έργων για την Οδική Ασφάλεια
Ο ανοικτός δημόσιος διαγωνισμός που έχει ως αντικείμενο τη βελτίωση των οδικών υποδομών, προκηρύχθηκε από την Περιφέρεια Αττικής. ...(περισσότερα)
Ελλάδα: 22.720 παραβάσεις σε μια εβδομάδα
Η Τροχαία ανακοίνωσε πως κατά το χρονικό διάστημα 29 Ιανουαρίου-4 Φεβρουαρίου 2023, βεβαιώθηκαν 22.720 παραβάσεις, ως αποτέλεσμα των 100.547 τροχονομικών ελέγχων που διενεργήθηκαν. ...(περισσότερα)
Ο πρώτος δρόμος από πλαστικό, κατασκευάζεται στην Ολλανδία
Μια ενδιαφέρουσα περιβαλλοντική είδηση έφτασε από την Ολλανδία, όπου 3 εταιρείες-κολοσσοί θα συνεργαστούν σε ένα καινοτόμο εγχείρημα. ...(περισσότερα)
Κάλεσμα για υποχρεωτικά alcohol interlocks
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα νέας έρευνας για την Ευρωπαϊκή Ένωση, περισσότεροι από 5000 θάνατοι από τροχαία ατυχήματα έχουν ως αιτία την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. ...(περισσότερα)
Η ευεργετική επίδραση του Intelligent Speed Assistance
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφαλών Μεταφορών (European Transport Safety Council - ETSC) παρουσίασε στο Youtube ένα βίντεο, που καταδεικνύει τη χρησιμότητα ενός από τα τελευταίας τεχνολογίας έξυπνα συστήμα...(περισσότερα)
Ηνωμένο Βασίλειο: Επικίνδυνες οδηγικές συνήθειες από τους νεαρούς Βρετανούς
Έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο δείχνει πως οι νεαροί διαθέτουν ορισμένες πολύ επικίνδυνες συνήθειες κατά την οδήγηση, όπως μεταξύ άλλων η καταγραφή βίντεο και το ποστάρισμά του στα social media. ...(περισσότερα)
Οι δοκιμές των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού από το Euro NCAP
Ο σημαντικότερος οργανισμός αξιολόγησης της ασφάλειας νέων οχημάτων στην Ευρώπη, έχει ξεκινήσει δοκιμές στα αυτόματα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, μέσα από συγκεκριμένες διαδικασίες αξιολόγησης. ...(περισσότερα)
Αξιολόγηση στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης από το Euro NCAP
Ο οργανισμός Euro NCAP δημιούργησε ένα πρωτόκολλο αξιολόγησης των νέων οχημάτων, όσον αφορά στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης. ...(περισσότερα)

S5 Box