SAFETY FIRST

O Jean Todt είναι έτοιμος για την τρίτη του θητεία ως Πρόεδρος της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA), μετά από Γενική Συνέλευση που πραγματοποιήθηκε στο Παρίσι.

 

Με τη νέα θητεία του Γάλλου να ολοκληρώνεται το 2021, ο Todt θα συνεχίσει το έργο του στο μεγάλο εύρος των δραστηριοτήτων της FIA, που εκτείνονται από τους αγώνες, μέχρι την οδική ασφάλεια και την καινοτομία. Το φλέγον ζήτημα της μείωσης των θανάτων στους δρόμους και της βελτίωσης της Οδικής Ασφάλειας παγκοσμίως, αποτελεί έναν από τους πυλώνες της πολιτικής της Διεθνούς Ομοσπονδίας, σε συνεργασία με τις Ομοσπονδίες σε κάθε χώρα.

Όσον αφορά στην Οδική Ασφάλεια, ο Jean Todt δήλωσε μετά την επανεκλογή του: "Η πρόοδος της FIA είναι σαφής, καθώς πλέον η Ομοσπονδία αναγνωρίζεται από κυβερνήσεις, οργανισμούς και μη κυβερνητικές οργανώσεις ως μια σημαντική φωνή στην παγκόσμια σκηνή," για να συνεχίσει: "Η Οδική Ασφάλεια συνεχίσει να αποτελεί ένα κομμάτι που δίνουμε μεγάλη έμφαση, μέσω της δουλειάς που γίνεται από το High-Level Panel της FIA για την Οδική Ασφάλεια, την υποστήριξη και βοήθεια του FIA Foundation και του Προέδρου του, Lord Robertson, καθώς επίσης και μέσω της εκστρατείας #3500 Lives που ξεκινήσαμε φέτος σε παγκόσμιο επίπεδο. Με χαρά επιβεβαιώνω ότι αυτή η εκστρατεία θα συνεχιστεί και το 2018, ώστε να βοηθήσει να επιτευχθεί ο στόχος της μείωσης των τροχαίων. Επιπρόσθετα, σε αυτό το πλαίσιο θα θεσμοθετηθούν τα FIA Road Safety Awards, ώστε να αναγνωριστούν οι κορυφαίες μορφές συνεισφοράς, στην επίτευξη πραγματικής προόδου στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας, διεθνώς."

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Ελαστικά για όλες τις καιρικές συνθήκες
Καθώς τα ελαστικά αποτελούν το μοναδικό σημείο του αυτοκινήτου που βρίσκεται σε άμεση επαφή με το δρόμο, είναι σημαντικό να διατηρούν κορυφαίες επιδόσεις σε επίπεδο ασφάλειας ανεξαρτήτως καιρικών συνθ...(περισσότερα)
Mείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα το 2025 σε Ελλάδα και Ευρώπη
Τα στατιστικά της Ευρωπαϊκής Ένωσης καταδεικνύουν μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στη Γηραιά Ήπειρο κατά τη διάρκεια του 2025, με την Ελλάδα να έχει παρουσιάσει σαφή πρόοδο σε αυτό το χρονικό...(περισσότερα)
Ευρώπη: Ελλειμματική χρηματοδότηση στην Οδική Ασφάλεια
Η χρηματοδότηση για έρευνα στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας, παρουσιάζει σαφή μείωση σε όλη την Ευρώπη, με τους ερευνητές να κρούουν κώδωνα κινδύνου. ...(περισσότερα)
O Άφθαρτος!
H TAC (Transport Accident Commission) παρουσίασε τον Graham, ένα γλυπτό ομοίωμα ανθρώπου, που με βάση την κατασκευή του θα μπορούσε να αντέξει τα τροχαία ατυχήματα και να βγαίνει δίχως τραυματισμό από...(περισσότερα)
Νέο σύστημα ανίχνευσης κίνησης ατόμων στο αυτοκίνητο
Ένα σύστημα που θα μπορεί να εξάγει συμπεράσματα για την κατάσταση του οδηγού και να αναλύει το βαθμό ελέγχου που έχει εκείνος στο αυτοκίνητο, έρχεται στο προσκήνιο. ...(περισσότερα)
Ελαστικά και Οδική Ασφάλεια
Η διατήρηση των ελαστικών του οχήματός μας σε καλή κατάσταση, παίζει σημαντικό ρόλο στην βελτίωση της ασφάλειας κατά τη διάρκεια της οδήγησης. ...(περισσότερα)
Ιταλία: Αντιδράσεις για το όριο ταχύτητας 30 χλμ/ώρα
Η υιοθέτηση ανώτατου ορίου ταχύτητας 30 χλμ./ώρα σε αστικές περιοχές συνεχίζεται, με πιο πρόσφατο παράδειγμα την Μπολόνια της Ιταλίας, όπου πάντως δεν έλειψαν οι αντιδράσεις. ...(περισσότερα)
Νέος ΚΟΚ: Οι αλλαγές σε ποινές και πρόστιμα
Διαβάστε ποιες είναι οι αλλαγές στον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, εστιάζοντας στις ποινές και στα πρόστιμα. ...(περισσότερα)
Αγγλία: Το κόστος είναι ο βασικός λόγος που οι νέοι δεν οδηγούν
Έρευνα στην Αγγλία έδειξε πως ο κύριος λόγος για τον οποίο οι νέοι δεν αποφασίζουν να οδηγήσουν, είναι το αυξημένο κόστος. ...(περισσότερα)
Διπλή αξιολόγηση για την ανίχνευση πεζών από το Euro NCAP
Το EuroNCAP έχει δημιουργήσει ακόμη μια δοκιμασία για τα νέα αυτοκίνητα, που αφορά στο Σύστημα Αυτόνομου Φρεναρίσματος Έκτακτης Ανάγκης (Autonomous Emergency Braking - AEB), μια τεχνολογία που αφορά σ...(περισσότερα)

S5 Box