SAFETY FIRST

Ο Οργανισμός Euro NCAP υποστηρίζει πως η αύξηση βάρους και διαστάσεων στα νέα οχήματα, μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις τόσο στην Οδική Ασφάλεια όσο και στην προστασία του περιβάλλοντος.

Μετά από την τελευταία αξιολόγηση ασφαλείας νέων οχημάτων για το 2023, ο Οργανισμός Euro NCAP (New Car Assessment Program) εξέδωσε ανακοίνωση, από την οποία προκύπτει ανησυχία σχετικά με τις επιπτώσεις που μπορεί να έχει η τάση ώστε τα νέα οχήματα να διαθέτουν μεγαλύτερες διαστάσεις και βάρος.

Στη συγκεκριμένη διαδικασία συμμετείχαν 11 αυτοκίνητα, τα Volkswagen ID.7, BMW 5 Series, Mercedes-EQ EQ3, BYD TANG, Kia EV9, XPENG G9, VinFast VF8, smart #3, BYD Seal-U, Honda ZR-V και Hyundai Kona, η πλειοψηφία των οποίων είναι ηλεκτροκίνητα.

Αυτό το χαρακτηριστικό φαντάζει εκ πρώτης όψεως θετικό, στο πλαίσιο των νέων περιβαλλοντικών στόχων που προκύπτουν από το πρόσφατο COP28.

Ωστόσο, με βάση την ανακοίνωση του Euro NCAP, μια δεύτερη ανάγνωση δημιουργεί προβληματισμούς. Ο λόγος είναι πως οι νέες τάσεις της αγοράς έχουν φέρει σε πρώτο πλάνο την ζήτηση αυτοκινήτων μεγαλύτερου βάρους, ύψους και ισχύος, με την κατηγορία των SUV να βρίσκεται στην κορυφή των προτιμήσεων του κοινού.

Το παραπάνω τρίπτυχο χαρακτηριστικών όμως, δύναται να επιφέρει επιπλέον κίνδυνο στους οδηγούς και επιβάτες μικρότερων αυτοκινήτων σε περίπτωση σύγκρουσης, αφού ένα όχημα μεγαλύτερου όγκου μπορεί να δημιουργήσει μεγάλες ζημιές και τραυματισμούς στο μικρότερο όχημα και τους επιβαίνοντές του, αντίστοιχα.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται από τον Euro NCAP, από τα 11 αυτοκίνητα της πιο πρόσφατης αξιολόγησης, μόνο ένα (το smart #3 που εντάσσεται στα μικρά οικογενειακά αυτοκίνητα) είχε βάρος μικρότερο των δύο τόνων.

SF CrashTests

Η αυξανόμενη ζήτηση για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα έχει φέρει στην Ευρωπαϊκή αγορά νέους κατασκευαστές, όπως οι κινεζικές BYD, XPeng και η VinFast από το Βιετνάμ.

Σύμφωνα με τον Euro NCAP, το θετικό στοιχείο είναι πως και οι νέοι κατασκευαστές, φροντίζουν να ανταποκριθούν όσο το δυνατόν καλύτερα, στις προδιαγραφές ασφαλείας που τέθηκαν. Αυτό θεμελιώνεται περαιτέρω από το γεγονός ότι 8 στα 11 αυτοκίνητα, έλαβαν 5 αστέρια ασφάλειας.

Ένα αρνητικό στοιχείο όμως, σύμφωνα με τους ανθρώπους του Οργανισμού, είναι ότι πλέον το βάρος αυξάνεται, όχι λόγω τοποθέτησης συστημάτων ασφαλείας, επιχείρημα το οποίο υπήρχε τα τελευταία χρόνια ενάντια στις συστάσεις του Euro NCAP.

Ο λόγος που αυξάνεται πλέον το βάρος έγκειται στην αύξηση μεγέθους που προαναφέραμε, καθώς και στις μπαταρίες που θα προσφέρουν αυξημένη αυτονομία στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

«Επί σειρά ετών, ο Euro NCAP κατηγορήθηκε ότι επιδίωκε την αύξηση στο βάρος των αυτοκινήτων», δήλωσε ο Γενικός Γραμματέας του Euro NCAP, Dr. Michiel van Ratingen. «Θεωρήθηκε ότι τα πρόσθετα χαρακτηριστικά ασφαλείας σήμαιναν επιπρόσθετη μάζα. Στην πραγματικότητα, αυτό δεν ίσχυε ποτέ και η αύξηση του βάρους των οχημάτων που βλέπουμε σήμερα δεν σχετίζεται με την ασφάλεια - οφείλεται στην προτίμηση των καταναλωτών για μεγαλύτερα οχήματα και στην ηλεκτροκίνηση, με ολοένα και μεγαλύτερες μπαταρίες να χρησιμοποιούνται για να καταστείλουν το άγχος των καταναλωτών για την ηλεκτρική αυτονομία».

«Αλλά αυτή είναι μια τάση που δεν βοηθά ούτε την ασφάλεια ούτε το περιβάλλον: τα μεγάλα και βαριά αυτοκίνητα είναι γενικά λιγότερο ενεργειακά αποδοτικά από τα μικρά και ελαφρά, ενώ υπάρχει ανησυχία για την ασφάλεια όταν αυτοί οι δύο τύποι οχημάτων συγκρούονται ή, ακόμη χειρότερα, όταν εμπλέκονται ευάλωτοι χρήστες του οδικού δικτύου», συμπλήρωσε ο Van Ratingen.

Αναλυτικά αποτελέσματα της αξιολόγησης μπορείτε να βρείτε εδώ 

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photos: Euro NCAP

Περισσότερα Safety First

Η σημασία του πέλματος στις επιδόσεις των ελαστικών
Έχουμε αναφέρει πολλές φορές ότι τα ελαστικά αποτελούν το μοναδικό σημείο του αυτοκινήτου που βρίσκεται σε διαρκή επαφή με το δρόμο. ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Ανησυχία για την αύξηση βάρους των νέων οχημάτων
Ο Οργανισμός Euro NCAP υποστηρίζει πως η αύξηση βάρους και διαστάσεων στα νέα οχήματα, μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις τόσο στην Οδική Ασφάλεια όσο και στην προστασία του περιβάλλοντος. ...(περισσότερα)
Παγκόσμια πρώτη: Δυνατότητα αυτόνομου παρκαρίσματος στο μουσείο της Mercedes-Benz
Σε μια στιγμή-ορόσημο για την πορεία της αυτόνομης αυτοκίνησης, εγκρίθηκε στη Γερμανία το Automated Valet Parking, που επιτρέπει για πρώτη φορά το αυτόνομο παρκάρισμα οχήματος, χωρίς την παρουσία οδηγ...(περισσότερα)
Υπερβολική ταχύτητα: Η αγαπημένη παράβαση των Ελλήνων
Η Ελληνική Αστυνομία δημοσιοποίησε τον αριθμό και το είδος παραβάσεων που καταγράφηκαν από την Τροχαία το 2018, με την υπερβολική ταχύτητα να κατέχει την συντριπτική πλειοψηφία. ...(περισσότερα)
Χριστούγεννα: Σημαντικό ποσοστό Βρετανών θα οδηγήσει υπό επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών
Έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο, αποκαλύπτει ότι το ποσοστό Βρετανών οδηγών που θα βρεθούν πίσω από το τιμόνι υπό επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών κατά την περίοδο των Χριστουγέννων, μόνο αμελητέο δεν π...(περισσότερα)
Πάσχα 2022: Οι απαγορεύσεις κυκλοφορίας και τα οχήματα που εξαιρούντα
H Τροχαία θα προχωρήσει σε σειρά μέτρων για την κατά το δυνατόν πιο ασφαλή μετακίνηση των εκδρομέων κατά την περίοδο του Πάσχα. ...(περισσότερα)
Τρισδιάστατη διάβαση πεζών στην Ισλανδία
Ένας πρωτότυπος τρόπος βρέθηκε στη μακρινή Ισλανδία, ώστε οι οδηγοί να μειώνουν ταχύτητα και να προσέχουν ακόμη περισσότερο τους πεζούς, όταν εισέρχονται σε μια μικρή παραθαλάσσια πόλη. ...(περισσότερα)
Φύλο και οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ
Πρόσφατη έρευνα στον Καναδά, πηγαίνει ένα βήμα παραπέρα την αντίληψή μας σχετικά με την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, για άντρες και γυναίκες. ...(περισσότερα)
3 στους 4 Βρετανούς επιθυμούν μείωση του ορίου κατανάλωσης αλκοόλ!
Έρευνα για λογαριασμό του Οργανισμού Δημόσιας Υγείας της Αγγλίας, έδειξε πως το 77% των ερωτηθέντων είναι υπέρ της περαιτέρω μείωσης του κατώτατου επιτρεπτού ορίου κατανάλωσης οινοπνεύματος κατά τη δι...(περισσότερα)
Έρευνα στις Η.Π.Α. για τη χρήση πίσω ζώνης ασφαλείας
Όπως προέκυψε από έρευνα στις Η.Π.Α., οι ενήλικες δε φορούν πάντοτε ζώνη στο πίσω κάθισμα των αυτοκινήτων.Όπως προέκυψε από έρευνα στις Η.Π.Α., οι ενήλικες δε φορούν πάντοτε ζώνη στο πίσω κάθισμα των ...(περισσότερα)

S5 Box