SAFETY FIRST

Το Euro NCAP ανακοίνωσε τα μηνιαία αποτελέσματα ασφαλείας για 4 νέα αυτοκίνητα, τα Kia Niro, Renault Scenic, Subaru Levorg και Toyota Hilux.

SafetyFirst 5starsSubaruLevorgΤο επίπεδο ασφάλειας που παρέχουν τα σημερινά αυτοκίνητα βελτιώνεται ολοένα και περισσότερο, κάτι που πιστοποιείται και από την διαρκή αύξηση των οχημάτων που παίρνουν 5 αστέρια στον φημισμένο πανευρωπαϊκά, Euro NCAP. Με 5 αστέρια βραβεύτηκαν τα Renault Scenic και Subaru Levorg, που αμφότερα διαθέτουν στον στάνταρ εξοπλισμό το σύστημα "Autonomous Emergency Braking".

SafetyFirst 5starsKiaNiroΗ Kia και η Toyota, χρησιμοποίησαν το συγκεκριμένο σύστημα στον προαιρετικό εξοπλισμό, με το Kia Nero Να παίρνει 4 αστέρια στον στάνταρ εξοπλισμό και 5 αστέρια στον προαιρετικό, τη στιγμή που το Toyota Hilux πήρε 3 αστέρια στον στάνταρ και 5 αστέρια στον προαιρετικό εξοπλισμό. Η διαφορά οφείλεται στο γεγονός ότι το Toyota Hilux διαθέτει το σύνολο συστημάτων Toyota Safety Sense που περιλαμβάνει τα Autonomous Emergency Braking City, Autonomous Emergency Braking Pedestrian, Autonomous Emergency Braking Inter-Urban, Lane Assistance, Speed Assistance και διατίθεται στον προαιρετικό εξοπλισμό.

SafetyFirst 5starsToyotaHiluxΌπως έχουμε ξαναγράψει στο παρελθόν, οι εταιρείες έχουν τη δυνατότητα να δηλώσουν τα αυτοκίνητα που διαθέτουν εξοπλισμό ασφαλείας τελευταίας γενιάς και να εξεταστούν σε δύο διαφορετικά τεστ, δηλαδή με και χωρίς τον εξοπλισμό, παίρνοντας και την αντίστοιχη βαθμολογία για το καθένα.

Ο Γενικός Γραμματέας του Euro NCAP Michiel van Ratingen δήλωσε σχετικά: "Είναι πάντα ωραίο να βλέπουμε εξοπλισμό ασφαλείας στις στάνταρ εκδόσεις, οπότε η Renault και η Subaru αξίζουν να έχουν κορυφαία βαθμολογία για τα αυτοκίνητά τους. Από την άλλη, το γεγονός πως η Toyota εξοπλίζει τα οχήματα Pick Up με τεχνολογικό εξοπλισμό τελευταίας γενιάς, έστω και στον προαιρετικό εξοπλισμό, δείχνει πως η μέθοδος διπλών μετρήσεων ενθαρρύνει τους κατασκευαστές για τοποθέτηση συστημάτων ασφαλείας σε όλους τους τύπους των οχημάτων που παράγουν."

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

 

Περισσότερα Safety First

Η.Π.Α.: Όσο αυξάνεται η τιμή ενός αυτοκινήτου, μειώνεται η πιθανότητα παραχώρησης προτεραιότητας σε πεζό από τους οδηγούς
Η εν λόγω έρευνα, αφορούσε στη συμπεριφορά των Αμερικανών οδηγών σε διαβάσεις πεζών, αλλά και σε παράγοντες που μπορεί να την επηρεάζουν, όπως το κόστος κτήσης του αυτοκινήτου, ή το χρώμα και φύλο του...(περισσότερα)
Ελαστικά για όλες τις καιρικές συνθήκες
Καθώς τα ελαστικά αποτελούν το μοναδικό σημείο του αυτοκινήτου που βρίσκεται σε άμεση επαφή με το δρόμο, είναι σημαντικό να διατηρούν κορυφαίες επιδόσεις σε επίπεδο ασφάλειας ανεξαρτήτως καιρικών συνθ...(περισσότερα)
Θερμοπληξία: Μια συχνή αιτία θανάτου για τα μικρά παιδιά
Μπορεί να μην είναι η πιο συχνή αιτία θανάτου, ωστόσο η θερμοπληξία είναι μία από τις πολλές αιτίες θανάτου για μικρά παιδιά που βρίσκονται για αρκετή ώρα σε παρκαρισμένα αυτοκίνητα, όταν ο καιρός είν...(περισσότερα)
O Άφθαρτος!
H TAC (Transport Accident Commission) παρουσίασε τον Graham, ένα γλυπτό ομοίωμα ανθρώπου, που με βάση την κατασκευή του θα μπορούσε να αντέξει τα τροχαία ατυχήματα και να βγαίνει δίχως τραυματισμό από...(περισσότερα)
Ξανά σε λειτουργία τα ΚΤΕΟ
Με βάση τα πιο πρόσφατα δεδομένα όσον αφορά στην πανδημία, τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων ανοίγουν εκ νέου από τη Δευτέρα 18 Ιανουαρίου. ...(περισσότερα)
Σεμινάριο Οδικής Συμπεριφοράς στην Αθήνα
Η Coral Shell Licensee και η Σχολή Ασφαλούς Οδήγησης «Ιαβέρης» διοργανώνουν δωρεάν σεμινάριο οδικής συμπεριφοράς με ομιλητή τον Κωνσταντίνο «Ιαβέρη» Μαρκουΐζο στο Μουσείο Αυτοκινήτου, την Τετάρτη 12 Φ...(περισσότερα)
Euro NCAP Advanced (Βοηθητικά συστήματα ασφαλείας)
Πρόκειται για ένα νέο σύστημα αξιολόγησης των προχωρημένων τεχνολογικών συστημάτων ασφαλείας, που συμπληρώνουν την υπάρχουσα αξιολόγηση του EuroNCAP. ...(περισσότερα)
Με 237 χλμ./ώρα πήγαινε ο Reyes τη στιγμή του μοιραίου ατυχήματος
Ο παγκοσμίου φήμης ποδοσφαιριστής Jose Antonio Reyes έφυγε από τη ζωή, μαζί με δυο ξαδέλφια του, μετά από τροχαίο ατύχημα στην Ισπανία ενώ κινούνταν με υπερβολική ταχύτητα. ...(περισσότερα)
Τα αυτόματα συστήματα υποβοήθησης δεν υποκαθιστούν τους οδηγούς
Στις πρόσφατες δοκιμές ασφάλειας που έγιναν από το Euro NCAP, προστέθηκε για πρώτη φορά και ο έλεγχος των αυτόματων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού, ο οποίος έδειξε πως τα αυτόματα συστήματα υποβοήθησης...(περισσότερα)
Σουηδία: Χρήση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο για αξιολόγηση της ολισθηρότητας στους δρόμους
Οι Σουηδοί ξεκινούν ένα πρωτοποριακό πρόγραμμα, αγοράζοντας δεδομένα από την κίνηση οχημάτων σε πραγματικό χρόνο, με στόχο την κατανόηση και έγκαιρη αντιμετώπιση προβλημάτων εξαιτίας ολισθηρότητας στο...(περισσότερα)

S5 Box