SAFETY FIRST

Το Euro NCAP ανακοίνωσε τα μηνιαία αποτελέσματα ασφαλείας για 4 νέα αυτοκίνητα, τα Kia Niro, Renault Scenic, Subaru Levorg και Toyota Hilux.

SafetyFirst 5starsSubaruLevorgΤο επίπεδο ασφάλειας που παρέχουν τα σημερινά αυτοκίνητα βελτιώνεται ολοένα και περισσότερο, κάτι που πιστοποιείται και από την διαρκή αύξηση των οχημάτων που παίρνουν 5 αστέρια στον φημισμένο πανευρωπαϊκά, Euro NCAP. Με 5 αστέρια βραβεύτηκαν τα Renault Scenic και Subaru Levorg, που αμφότερα διαθέτουν στον στάνταρ εξοπλισμό το σύστημα "Autonomous Emergency Braking".

SafetyFirst 5starsKiaNiroΗ Kia και η Toyota, χρησιμοποίησαν το συγκεκριμένο σύστημα στον προαιρετικό εξοπλισμό, με το Kia Nero Να παίρνει 4 αστέρια στον στάνταρ εξοπλισμό και 5 αστέρια στον προαιρετικό, τη στιγμή που το Toyota Hilux πήρε 3 αστέρια στον στάνταρ και 5 αστέρια στον προαιρετικό εξοπλισμό. Η διαφορά οφείλεται στο γεγονός ότι το Toyota Hilux διαθέτει το σύνολο συστημάτων Toyota Safety Sense που περιλαμβάνει τα Autonomous Emergency Braking City, Autonomous Emergency Braking Pedestrian, Autonomous Emergency Braking Inter-Urban, Lane Assistance, Speed Assistance και διατίθεται στον προαιρετικό εξοπλισμό.

SafetyFirst 5starsToyotaHiluxΌπως έχουμε ξαναγράψει στο παρελθόν, οι εταιρείες έχουν τη δυνατότητα να δηλώσουν τα αυτοκίνητα που διαθέτουν εξοπλισμό ασφαλείας τελευταίας γενιάς και να εξεταστούν σε δύο διαφορετικά τεστ, δηλαδή με και χωρίς τον εξοπλισμό, παίρνοντας και την αντίστοιχη βαθμολογία για το καθένα.

Ο Γενικός Γραμματέας του Euro NCAP Michiel van Ratingen δήλωσε σχετικά: "Είναι πάντα ωραίο να βλέπουμε εξοπλισμό ασφαλείας στις στάνταρ εκδόσεις, οπότε η Renault και η Subaru αξίζουν να έχουν κορυφαία βαθμολογία για τα αυτοκίνητά τους. Από την άλλη, το γεγονός πως η Toyota εξοπλίζει τα οχήματα Pick Up με τεχνολογικό εξοπλισμό τελευταίας γενιάς, έστω και στον προαιρετικό εξοπλισμό, δείχνει πως η μέθοδος διπλών μετρήσεων ενθαρρύνει τους κατασκευαστές για τοποθέτηση συστημάτων ασφαλείας σε όλους τους τύπους των οχημάτων που παράγουν."

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

 

Περισσότερα Safety First

Ευρωπαϊκή Ένωση: Πιο αυστηρή νομοθεσία για τους αρχάριους οδηγούς
Η Ευρωπαϊκή Ένωση επεξεργάζεται την υιοθέτηση πιο αυστηρών ποινών και την ισχύ τους όχι μόνο στη χώρα που διαπράχθηκε μία παράβαση, ιδιαίτερα για τους αρχάριους οδηγούς όσον αφορά σε περιπτώσεις οδήγη...(περισσότερα)
Ελαστικά: Μέτρηση πιέσεων
Τα ελαστικά αποτελούν το μοναδικό σημείο του αυτοκινήτου που βρίσκεται διαρκώς σε επαφή με το δρόμο και κατά συνέπεια, χρήζουν ειδικής μέριμνας και φροντίδας. ...(περισσότερα)
Video: Φρενάροντας σε βροχή και χιόνι
Η απόσταση ακινητοποίησης κατά την πέδηση στο χιόνι με αρχική ταχύτητα 30 χλμ./ώρα, είναι κατά 11,5 φορές μεγαλύτερη από την αντίστοιχη σε βρεγμένο οδόστρωμα. ...(περισσότερα)
Αύξηση θανάτων από τροχαία ατυχήματα στην Ευρωπαϊκή Ένωση
Κατά τη διάρκεια του 2022, ο αριθμός των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στους Ευρωπαϊκούς δρόμους αυξήθηκε – Διαβάστε τι συνέβη σε Ελλάδα και Κύπρο. ...(περισσότερα)
1 στους 2 Βρετανούς ξεπερνούν τα όρια ταχύτητας σε κατοικημένες περιοχές
Σύμφωνα με έρευνα που έγινε από τον ίδρυμα Brake, που ασχολείται με την Οδική Ασφάλεια στη Μ. Βρετανία, το 52% των Βρετανών οδηγών ομολογεί ότι ξεπερνά τα όρια των 20 μιλίων/ώρα, στις περιοχές που υπά...(περισσότερα)
20.000 οδηγοί ανιχνεύτηκαν υπό επήρεια ναρκωτικών σε Αγγλία και Ουαλία
Σύμφωνα με δημοσίευμα του BBC στη Μεγάλη Βρετανία, από τη στιγμή που άλλαξε η νομοθεσία σχετικά με την οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών, το 2015, ο αριθμός των ανθρώπων που έχουν βρεθεί ή και...(περισσότερα)
Σημαντική μείωση των θανάτων στο Βέλγιο
Σαφή βελτίωση παρουσιάζουν οι αριθμοί όσον αφορά τα τροχαία ατυχήματα του Βελγίου, καθώς υπολογίστηκε ότι οι άνθρωποι που έχασαν τη ζωή τους κατά τη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου του 2016 είναι κατά 8%...(περισσότερα)
Ξεκίνησε η ισχύς του ορίου 30 χλμ./ώρα στο Παρίσι
Το ανώτατο όριο ταχύτητας 30 χλμ./ώρα έχει ήδη υιοθετηθεί στο 60% των δρόμων της πρωτεύουσας της Γαλλίας. ...(περισσότερα)
Η χρήση κινητού κατά την οδήγηση διπλασιάζει τον κίνδυνο ατυχήματος...
... αναφέρει νέα έρευνα που έγινε από το Virginia Tech Transportation Institute, το Ινστιτούτο που ασχολείται με τον τομέα των μεταφορών σε ένα από τα πιο γνωστά Αμερικανικά Πανεπιστήμια, που έχει παγ...(περισσότερα)
Έρευνα στις Η.Π.Α. για τη χρήση πίσω ζώνης ασφαλείας
Όπως προέκυψε από έρευνα στις Η.Π.Α., οι ενήλικες δε φορούν πάντοτε ζώνη στο πίσω κάθισμα των αυτοκινήτων.Όπως προέκυψε από έρευνα στις Η.Π.Α., οι ενήλικες δε φορούν πάντοτε ζώνη στο πίσω κάθισμα των ...(περισσότερα)

S5 Box