SAFETY FIRST

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αναπτύσσονται με ραγδαίο ρυθμό, ωστόσο ανησυχία έχει προκαλέσει το γεγονός ότι επειδή είναι αθόρυβα, θα μπορούσαν να αποτελέσουν κίνδυνο για τους πεζούς στις πόλεις.

 

Δεν είναι τυχαίο ότι οι εμπειρογνώμονες που ασχολούνται με τον τομέα, θεωρούν πως ο αυξανόμενος αριθμός των ηλεκτροκίνητων οχημάτων, συνιστά μια "ήσυχη απειλή" η οποία χρειάζεται τον αντίστοιχο χειρισμό. Όπως αναφέρει σε πρόσφατο άρθρο του ο βρετανικός "Guardian", σύντομα τα ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα θα πρέπει να διαθέτουν υποχρεωτικά, σύστημα εκπομπής ήχου κατά την κίνηση με χαμηλές ταχύτητες.

Όσοι έχουν βρεθεί κοντά ή έχουν οδηγήσει ηλεκτρικό αυτοκίνητο, θα διαπίστωσαν πως όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα κάτω των 20 χιλιομέτρων, δεν ακούγεται σχεδόν καθόλου, γεγονός που μπορεί να το καταστήσει επικίνδυνο για διερχόμενους πεζούς ή δικυκλιστές. Θυμίζουμε πως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι σχεδόν αθόρυβα καθώς δε διαθέτουν κινητήρα εσωτερικής καύσης και κατά συνέπεια αρχίζουν να ακούγονται, αν και πάλι όχι ιδιαίτερα, με ταχύτητα άνω των 20 χιλιομέτρων/ώρα, καθώς από εκείνο το σημείο αρχίζουν να ακούγονται τα ελαστικά τους ή να προκύπτει ήχος λόγω αεροδυναμικής.

Ήδη οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εφοδιάσει ορισμένα από τα ηλεκτρικά τους οχήματα με αυτή τη συσκευή εκπομπής ήχου, η οποία θα είναι υποχρεωτική από το 2021 και αναμένεται να βοηθήσει στην αντιμετώπιση ενός νέου προβλήματος οδικής ασφάλειας, μέσα στις πόλεις, όπου άλλωστε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα κινούνται πολύ.

Έρευνες έχουν δείξει πως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν κατά 40% περισσότερες πιθανότητες να συγκρουστούν με πεζό, ενώ μια έρευνα έδειξε πως το 93% των ανθρώπων με περιορισμένη όραση ή τυφλών, έχουν αντιμετωπίσει πρόβλημα μαζί τους, αφού για παράδειγμα ο σκύλος-οδηγός τους δε μπορούσε να τα αντιληφθεί. Μάλιστα, στην Ιαπωνία υπήρξε γενική κατακραυγή όταν ένας σκύλος-οδηγός και ο ιδιοκτήτης του σκοτώθηκαν από ηλεκτρικό αυτοκίνητο που έκανε όπισθεν, ενώ ο οδηγός είχε αποσυνδέσει την εκπομπή ήχου.

Σύμφωνα με τη νέα νομοθεσία στην Ευρώπη, το σύστημα παραγωγής ήχου θα είναι υποχρεωτικό στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από το 2021, όντας ταυτόχρονα εξαρχής ενεργοποιημένο. Όπως αναφέρει ο Guardian, σήμερα έχουν πουληθεί στη Μεγάλη Βρετανία 140.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ το 2013 είχαν πουληθεί μόλις 3.500 οχήματα. Η αύξηση των πωλήσεων αναμένεται να είναι ραγδαία, αφού έως το 2030 αναμένεται να βρεθούν στους βρετανικούς δρόμους περί τα 9 εκατομμύρια ηλεκτροκίνητα οχήματα.   

Καθώς η αυτοκίνηση πρέπει να κινείται σε κοινή κατεύθυνση με την οδική ασφάλεια, οι εξελίξεις απαιτούν γρήγορα αντανακλαστικά, ώστε να βρίσκονται λύσεις σε πιθανά προβλήματα. Μια τέτοια περίπτωση, είναι η παραγωγή ήχου από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέσα στις πόλεις, τα επόμενα χρόνια...

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Ξανά σε λειτουργία τα ΚΤΕΟ
Με βάση τα πιο πρόσφατα δεδομένα όσον αφορά στην πανδημία, τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων ανοίγουν εκ νέου από τη Δευτέρα 18 Ιανουαρίου. ...(περισσότερα)
12.749 παραβάσεις σε ένα τριήμερο
Η νέα χρονιά δεν φαίνεται να διαφοροποιεί τις άσχημες συνήθειες των συμπολιτών μας, αναφορικά με τις παραβάσεις που αυτοί διαπράττουν στους ελληνικούς δρόμους. ...(περισσότερα)
1 στους 2 Βρετανούς ξεπερνούν τα όρια ταχύτητας σε κατοικημένες περιοχές
Σύμφωνα με έρευνα που έγινε από τον ίδρυμα Brake, που ασχολείται με την Οδική Ασφάλεια στη Μ. Βρετανία, το 52% των Βρετανών οδηγών ομολογεί ότι ξεπερνά τα όρια των 20 μιλίων/ώρα, στις περιοχές που υπά...(περισσότερα)
Μεγάλη Βρετανία: Σχεδόν τα μισά νεαρά θύματα τροχαίων δε φορούν ζώνη ασφαλείας
Πρόσφατη έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο έδειξε πως το 43% των νεαρών ατόμων ηλικίας 17-29 ετών που έχασαν τη ζωή τους σε τροχαία ατυχήματα κατά τη διάρκεια των τελευταίων 5 ετών, δεν φορούσαν ζώνη ασφαλε...(περισσότερα)
Ουαλία: Θετική εξέλιξη με την μείωση του ορίου ταχύτητας εντός πόλης στα 20 μίλια/ώρα
Τα πρώτα στατιστικά δεδομένα για την μείωση του ορίου ταχύτητας στα 20 μίλια/ώρα (30 χλμ./ώρα), δείχνουν πως η μέση ταχύτητα εντός αστικών περιοχών έχει μειωθεί, στοιχείο θετικό για την βελτίωση της Ο...(περισσότερα)
Ευθυγράμμιση: Πότε την ελέγχουμε και γιατί είναι τόσο σημαντική;
Μια από τις ενέργειες που σχετίζονται άμεσα με τη βέλτιστη απόδοση των ελαστικών και κατά συνέπεια, με την ασφάλειά μας στο δρόμο, είναι η ευθυγράμμιση. ...(περισσότερα)
Σε λειτουργία από τη Δευτέρα 14 Δεκεμβρίου τα ΚΤΕΟ
Τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων θα ανοίξουν τις πόρτες τους από τη Δευτέρα 14 Δεκεμβρίου, με τη λειτουργία τους να διέπεται από αυστηρούς κανόνες υγειονομικής ασφάλειας, στο πλαίσιο προστασίας από...(περισσότερα)
Οι τελευταίες τροχαίες παραβάσεις του 2022
Κατά την τελευταία εβδομάδα της χρονιάς που ολοκληρώθηκε σημειώθηκαν 17.753 τροχαίες παραβάσεις, η πλειονότητα των οποίων αφορούσε σε παράνομη στάθμευση και κίνηση με υπερβολική ταχύτητα. ...(περισσότερα)
Φρανκφούρτη: Όριο ταχύτητας 20 χλμ./ώρα εντός πόλης
Τους τελευταίους μήνες, η Φρανκφούρτη της Γερμανίας έχει αποκτήσει σε ορισμένα σημεία εντός πόλης, όρια ταχύτητας που περιορίζονται στα 20 χλμ./ώρα. ...(περισσότερα)
Διπλή αξιολόγηση για την ανίχνευση πεζών από το Euro NCAP
Το EuroNCAP έχει δημιουργήσει ακόμη μια δοκιμασία για τα νέα αυτοκίνητα, που αφορά στο Σύστημα Αυτόνομου Φρεναρίσματος Έκτακτης Ανάγκης (Autonomous Emergency Braking - AEB), μια τεχνολογία που αφορά σ...(περισσότερα)

S5 Box