SAFETY FIRST

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αναπτύσσονται με ραγδαίο ρυθμό, ωστόσο ανησυχία έχει προκαλέσει το γεγονός ότι επειδή είναι αθόρυβα, θα μπορούσαν να αποτελέσουν κίνδυνο για τους πεζούς στις πόλεις.

 

Δεν είναι τυχαίο ότι οι εμπειρογνώμονες που ασχολούνται με τον τομέα, θεωρούν πως ο αυξανόμενος αριθμός των ηλεκτροκίνητων οχημάτων, συνιστά μια "ήσυχη απειλή" η οποία χρειάζεται τον αντίστοιχο χειρισμό. Όπως αναφέρει σε πρόσφατο άρθρο του ο βρετανικός "Guardian", σύντομα τα ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα θα πρέπει να διαθέτουν υποχρεωτικά, σύστημα εκπομπής ήχου κατά την κίνηση με χαμηλές ταχύτητες.

Όσοι έχουν βρεθεί κοντά ή έχουν οδηγήσει ηλεκτρικό αυτοκίνητο, θα διαπίστωσαν πως όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα κάτω των 20 χιλιομέτρων, δεν ακούγεται σχεδόν καθόλου, γεγονός που μπορεί να το καταστήσει επικίνδυνο για διερχόμενους πεζούς ή δικυκλιστές. Θυμίζουμε πως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι σχεδόν αθόρυβα καθώς δε διαθέτουν κινητήρα εσωτερικής καύσης και κατά συνέπεια αρχίζουν να ακούγονται, αν και πάλι όχι ιδιαίτερα, με ταχύτητα άνω των 20 χιλιομέτρων/ώρα, καθώς από εκείνο το σημείο αρχίζουν να ακούγονται τα ελαστικά τους ή να προκύπτει ήχος λόγω αεροδυναμικής.

Ήδη οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εφοδιάσει ορισμένα από τα ηλεκτρικά τους οχήματα με αυτή τη συσκευή εκπομπής ήχου, η οποία θα είναι υποχρεωτική από το 2021 και αναμένεται να βοηθήσει στην αντιμετώπιση ενός νέου προβλήματος οδικής ασφάλειας, μέσα στις πόλεις, όπου άλλωστε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα κινούνται πολύ.

Έρευνες έχουν δείξει πως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν κατά 40% περισσότερες πιθανότητες να συγκρουστούν με πεζό, ενώ μια έρευνα έδειξε πως το 93% των ανθρώπων με περιορισμένη όραση ή τυφλών, έχουν αντιμετωπίσει πρόβλημα μαζί τους, αφού για παράδειγμα ο σκύλος-οδηγός τους δε μπορούσε να τα αντιληφθεί. Μάλιστα, στην Ιαπωνία υπήρξε γενική κατακραυγή όταν ένας σκύλος-οδηγός και ο ιδιοκτήτης του σκοτώθηκαν από ηλεκτρικό αυτοκίνητο που έκανε όπισθεν, ενώ ο οδηγός είχε αποσυνδέσει την εκπομπή ήχου.

Σύμφωνα με τη νέα νομοθεσία στην Ευρώπη, το σύστημα παραγωγής ήχου θα είναι υποχρεωτικό στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από το 2021, όντας ταυτόχρονα εξαρχής ενεργοποιημένο. Όπως αναφέρει ο Guardian, σήμερα έχουν πουληθεί στη Μεγάλη Βρετανία 140.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ το 2013 είχαν πουληθεί μόλις 3.500 οχήματα. Η αύξηση των πωλήσεων αναμένεται να είναι ραγδαία, αφού έως το 2030 αναμένεται να βρεθούν στους βρετανικούς δρόμους περί τα 9 εκατομμύρια ηλεκτροκίνητα οχήματα.   

Καθώς η αυτοκίνηση πρέπει να κινείται σε κοινή κατεύθυνση με την οδική ασφάλεια, οι εξελίξεις απαιτούν γρήγορα αντανακλαστικά, ώστε να βρίσκονται λύσεις σε πιθανά προβλήματα. Μια τέτοια περίπτωση, είναι η παραγωγή ήχου από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέσα στις πόλεις, τα επόμενα χρόνια...

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

FIA Action for Road Safety
Μια από τις σημαντικότερες εκστρατείες της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) τα τελευταία χρόνια, είναι το "FIA Action for Road Safety" που αφορά στην Οδική Ασφάλεια. ...(περισσότερα)
Τα εξηλεκτρισμένα οχήματα πρέπει να διαθέτουν σύστημα ηχητικής προειδοποίησης
Η νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης γίνεται πιο αυστηρή για τα ηλεκτρικά ή υβριδικά αυτοκίνητα, τα οποία στο εξής θα πρέπει να διαθέτουν ειδικό σύστημα ηχητικής προειδοποίησης. ...(περισσότερα)
Electronic Stability Control (ESC)
Το "Electronic Stability Control" (ESC), που στα ελληνικά μεταφράζεται ως σύστημα Ηλεκτρονικού Ελέγχου Ευστάθεια, είναι ο όρος τον οποίο χρησιμοποιούν οι Ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, τη στιγμή πο...(περισσότερα)
Δεν εμπιστεύονται τα αυτόνομα οχήματα οι Βρετανοί
Έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο έδειξε πως οι περισσότεροι Βρετανοί οδηγοί δεν αισθάνονται έτοιμοι να... παραδώσουν το τιμόνι σε ένα αυτόνομο όχημα. ...(περισσότερα)
Τα στατιστικά των τροχαίων στην Ελλάδα
Τα ατυχήματα στους ελληνικούς δρόμους δυστυχώς είναι ένα σύνηθες φαινόμενο με ολέθριες, σε πολλές περιπτώσεις, επιπτώσεις. ...(περισσότερα)
0 αστέρια σε Crash Test
Μια είδηση που δε συνηθίζουμε να διαβάζουμε τον τελευταίο καιρό έφτασε από το Δελχί της Ινδίας, όπου αυτές τις ημέρες περνούν από Crash Test, υπό την αιγίδα του Global NCAP, αφού 5 μοντέλα που παράγον...(περισσότερα)
Κανένας πεζός ή ποδηλάτης νεκρός το 2019 στο Ελσίνκι
Η πρωτεύουσα της Φινλανδίας επιβεβαίωσε πως κατά τη διάρκεια του 2019, δεν υπήρξε κανένας θανάσιμος τραυματισμός για πεζό ή ποδηλάτη εντός των ορίων της. ...(περισσότερα)
Συμβουλές για την αποφυγή οδήγησης υπό υπνηλία
Η υπνηλία στο τιμόνι αποτελεί μια από τις πιο συχνές αιτίες τροχαίων ατυχημάτων και ο γνωστός Αμερικανικός Οργανισμός National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), εξέδωσε έναν "κατάλογο" με...(περισσότερα)
Είδη και οχήματα των θανατηφόρων τροχαίων το 2019
Αναλύουμε τα θανατηφόρα τροχαία που σημειώθηκαν το 2019, με βάση το είδος του ατυχήματος, καθώς και τα οχήματα που εμπλέκονταν σε αυτό. ...(περισσότερα)
Αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων κατά τον Απρίλιο
Έρευνα της ΕΛΣΤΑΤ δείχνει σημαντική αύξηση στα τροχαία που καταγράφηκαν τον Απρίλιο 2021 σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα της προηγούμενης χρονιάς, με το lockdown να έχει παίξει πάντως σημαντικό ρόλο σε α...(περισσότερα)

S5 Box