SAFETY FIRST

Σε μια στιγμή-ορόσημο για την πορεία της αυτόνομης αυτοκίνησης, εγκρίθηκε στη Γερμανία το Automated Valet Parking, που επιτρέπει για πρώτη φορά το αυτόνομο παρκάρισμα οχήματος, χωρίς την παρουσία οδηγού μέσα σε αυτό.

Η αυτόνομη οδήγηση βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη από τις αυτοκινητοβιομηχανίες παγκοσμίως. Ένας από τους λόγους που προωθούνται σε τέτοιο βαθμό οι αυτόνομες μετακινήσεις, είναι και η οδική ασφάλεια. Η συντριπτική πλειοψηφία των τροχαίων ατυχημάτων στους δρόμους του πλανήτη, οφείλεται σε ανθρώπινα λάθη. Αν λοιπόν η τεχνολογία αναπτυχθεί με τέτοιο τρόπο, ώστε οι άνθρωποι να μην οδηγούν, τότε τα τροχαία αυτομάτως θα ελαχιστοποιηθούν.

Προφανώς αυτή η εικόνα προέρχεται από το, όχι πάντως πολύ, μακρινό μέλλον και δεν πρόκειται να συμβεί σύντομα. Παρόλα αυτά, οι αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονται ήδη αρκετά χρόνια μπροστά σε επίπεδο εξέλιξης, οπότε προετοιμάζουν την επόμενη ημέρα.

Σε αυτό το πλαίσιο, η Daimler AG εξέλιξε σε συνεργασία με τη Bosch, το σύστημα Automated Valet Parking. Πρόκειται για λειτουργία αυτόνομου παρκαρίσματος, κατά την οποία οι επιβάτες μπορούν να κατέβουν από το όχημα και εκείνο, να αναλάβει να παρκάρει, αλλά και να επιστρέψει στο ίδιο σημείο να τους παραλάβει. Καθώς η τεχνολογία έχει ήδη εξελιχθεί, ένα σημαντικό ζήτημα αναφορικά με την λειτουργία τέτοιων συστημάτων, είναι η νομοθεσία που σχετίζεται με την κίνηση.

Το Υπουργείο Μεταφορών του κρατιδίου Baden-Württemberg, που βρίσκεται η Στουγκάρδη, επέτρεψε για πρώτη φορά την κίνηση οχήματος, χωρίς οδηγό στο τιμόνι. Αυτό θα συμβαίνει καθημερινά, υπό συγκεκριμένες συνθήκες, στο γκαράζ του μουσείου της Mercedes-Benz που βρίσκεται στην πόλη.

Η διαδικασία είναι high tech και περιλαμβάνει χρήση ειδικής εφαρμογής. Αφού ο οδηγός κάνει τις κατάλληλες ενέργειες, το αυτοκίνητο της Mercedes-Benz θα κατευθυνθεί στο χώρο parking, για να παρκάρει. Χάρη σε χρήση αισθητήρων που έχει εξελίξει η Bosch, εξασφαλίζεται η αναγνώριση του περιβάλλοντος και η ασφάλεια του εγχειρήματος εν γένει.

Δείτε το video

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Η νέα έκθεση του ΟΗΕ για την Οδική Ασφάλεια
Στη δημοσιότητα δόθηκε η τελευταία έκθεση του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών σχετικά με τη βελτίωση της παγκόσμιας οδικής ασφάλειας. ...(περισσότερα)
Δυτική Μακεδονία: Μηδενικά θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα τον Ιούνιο
Η στατιστική καταγραφή στην Δυτική Μακεδονία επιφύλαξε ευχάριστα νέα, αφού κατά την διάρκεια του Ιουνίου 2024 δεν σημειώθηκε κανένας θάνατος από τροχαία ατυχήματα στην περιοχή. ...(περισσότερα)
Mείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα το 2025 σε Ελλάδα και Ευρώπη
Τα στατιστικά της Ευρωπαϊκής Ένωσης καταδεικνύουν μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στη Γηραιά Ήπειρο κατά τη διάρκεια του 2025, με την Ελλάδα να έχει παρουσιάσει σαφή πρόοδο σε αυτό το χρονικό...(περισσότερα)
Υποχρεωτικό το eCall στα νέα αυτοκίνητα
Όπως ανακοίνωσε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, η εφαρμογή eCall είναι πια υποχρεωτική στα νέα μοντέλα αυτοκινήτων και van.Όπως ανακοίνωσε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, η εφαρμογή eCall είναι πια υποχρεωτική στ...(περισσότερα)
Οι παραβάσεις της τελευταίας πλήρους εβδομάδας του Ιουλίου
Η Ελληνική Αστυνομία έδωσε στη δημοσιότητα τα στοιχεία τροχαίων παραβάσεων που σημειώθηκαν στην χώρα μας, κατά τη διάρκεια της εβδομάδας 23-29 Ιουλίου – Διαβάστε την «κατάταξη» ανά είδος και ανά περιο...(περισσότερα)
Οι Έλληνες πρώτοι στις βρισιές κατά την οδήγηση
Πολλοί θα το είχαμε υποψιαστεί, ωστόσο τώρα υπάρχουν και απτές αποδείξεις, χάρη στην έρευνα του Vinci Autoroutes Foundation, καθώς οι Έλληνες κατέχουν την πρωτιά στο βρίσιμο κατά τη διάρκεια της οδήγη...(περισσότερα)
Διπλή αξιολόγηση για την ανίχνευση πεζών από το Euro NCAP
Το EuroNCAP έχει δημιουργήσει ακόμη μια δοκιμασία για τα νέα αυτοκίνητα, που αφορά στο Σύστημα Αυτόνομου Φρεναρίσματος Έκτακτης Ανάγκης (Autonomous Emergency Braking - AEB), μια τεχνολογία που αφορά σ...(περισσότερα)
Ελλάδα: Περισσότερες από 3.000 παραβάσεις για μη χρήση κράνους
Η Ελληνική Αστυνομία έδωσε στη δημοσιότητα τα αποτελέσματα των ελέγχων για χρήση κράνους στους δρόμους της χώρας μας, κατά τη χρονική περίοδο 27 Οκτωβρίου-9 Νοεμβρίου 2025. ...(περισσότερα)
Χιλιάδες κλήσεις για στάθμευση σε ράμπες διάβασης ΑμεΑ
Η ελλιπέστατη οδηγική, αλλά και συνολική, παιδεία μας αποκαλύπτεται για ακόμη μια φορά, από τη στατιστική των παραβάσεων που βεβαιώθηκαν σε αστικές περιοχές, για την περίοδο Σεπτεμβρίου-Νοεμβρίου 2019...(περισσότερα)
Όρια ταχύτητας στους γερμανικούς αυτοκινητόδρομους με φόντο την οικονομία;
Είναι γνωστό πως ορισμένοι αυτοκινητόδρομοι της Γερμανίας δεν διαθέτουν ανώτατο όριο ταχύτητας, όμως τυχόν αλλαγή μπορεί να επιφέρει σημαντικά οικονομικά οφέλη στο κράτος - Διαβάστε γιατί. ...(περισσότερα)

S5 Box