SAFETY FIRST

Κατά την τελευταία εβδομάδα της χρονιάς που ολοκληρώθηκε σημειώθηκαν 17.753 τροχαίες παραβάσεις, η πλειονότητα των οποίων αφορούσε σε παράνομη στάθμευση και κίνηση με υπερβολική ταχύτητα.

Η Ελληνική Αστυνομία δημοσιοποίησε τα στατιστικά δεδομένα των ελέγχων που πραγματοποιήθηκαν κατά την εβδομάδα 25-31 Δεκεμβρίου, στις τελευταίες ημέρες του 2022.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Τροχαίας, κατά την τελευταία εβδομάδα της χρονιάς που έφυγε, διενεργήθηκαν σε όλη τη χώρα 89.271 έλεγχοι, από τους οποίους προέκυψαν 17.753 παραβάσεις.

Ως προς τις αιτίες παραβάσεων, πιο διαδεδομένες είναι η παράνομη στάθμευση, η κίνηση με υπερβολική ταχύτητα και η οδήγηση χωρίς άδεια.

Ανά περιφέρεια, στην "κορυφή" βρίσκεται η Αττική, κάτι λογικό αν σκεφτούμε τον πληθυσμό της, ενώ από κοντά ακολουθούν η Θεσσαλία και η Θεσσαλονίκη.

Αναλυτικά:

Παραβάσεις ανά αιτία

Παράνομη στάθμευση - 6.478

Υπερβολική ταχύτητα - 4.220

Οδήγηση χωρίς άδεια - 710

Οδήγηση σε κατάσταση μέθης - 563

Μη χρήση ζώνης ασφαλείας - 512

Μη χρήση προστατευτικού κράνους - 314

ΚΤΕΟ - 295

Ανασφάλιστα οχήματα - 209

Παραβίαση σηματοδότη - 186

Χρήση κινητού τηλεφώνου - 124

Αντικανονικοί ελιγμοί - 115

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας - 114

Θόρυβος - 100

Αντικανονικό προσπέρασμα - 80

Μη τήρηση απόστασης ασφαλείας - 76

Φθαρμένα ελαστικά - 74

Αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο - 67

Μη χρήση παιδικών καθισμάτων - 48

Υπέρβαρο φορτίο - 31

Παραβίαση σήματος τροχονόμου - 24

Παραβίαση προτεραιότητα - 21

Καυσαέρια - 19

Αντικανονική χρήση φώτων - 18

Κίνηση σε δεξιό άκρο οδού - 17

Απόσπαση προσοχής οδηγού - 14

Κίνηση στην αριστερή λωρίδα - 14

Έλλειψη ζώνης ασφαλείας - 2

Παραβίαση προτεραιότητας πεζών σε διάβαση - 1

Λοιπές παραβάσεις - 3.307

Παραβάσεις ανά περιφέρεια

Αττική - 2.348

Θεσσαλία - 2.310

Θεσσαλονίκη - 2.168

Κεντρική Μακεδονία - 1.789

Ήπειρο- 1.581

Κρήτη - 1.456

Δυτική Ελλάδα - 1.392

Στερεά Ελλάδα - 1.272

Ανατολική Μακεδονία και Θράκη - 1.183

Πελοπόννησος - 902

Νότιο Αιγαίο - 442

Δυτική Μακεδονία - 414

Βόρειο Αιγαίο - 373

Ιόνια Νησιά - 358

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Εικονικοί βοηθοί στα αυτοκίνητα και οι πρώτες αντιδράσεις
Η τεχνολογία αναπτύσσεται με γοργούς, σε πολλές περιπτώσεις ιλιγγιώδεις, ρυθμούς που ακόμη και οι ίδιοι οι επιστήμονες σε αρκετές περιπτώσεις δυσκολεύονται να παρακολουθήσουν. ...(περισσότερα)
Οι παραβάσεις της εβδομάδας 10-16 Σεπτεμβρίου
H επιστροφή των Αθηναίων στην καθημερινότητα, έφερε ξανά την Αττική στην κορυφή των τροχαίων παραβάσεων που καταγράφηκαν στη χώρα μας. ...(περισσότερα)
Και το Άμστερνταμ αποκτά όριο ταχύτητας 30 χλμ./ώρα
Ακολουθώντας την τάση που έχει διαμορφωθεί, το Άμστερνταμ της Ολλανδίας προστίθεται στη λίστα των πόλεων που μειώνουν το όριο ταχύτητας στα 30 χλμ./ώρα. ...(περισσότερα)
Ο Κωνσταντίνος Μαρκουΐζος (Ιαβέρης) ορίστηκε Αντιπεριφερειάρχης Οδικής Ασφάλειας και Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας
Με αφορμή τη συμπλήρωση των πρώτων 20 μηνών της Περιφερειακής Αρχής ο Περιφερειάρχης Αττικής, Νίκος Χαρδαλιάς, προχώρησε στη δημιουργία ενός νέου θεσμού, αποφασίζοντας τον ορισμό θεματικών Αντιπεριφερ...(περισσότερα)
7.255 παραβάσεις σε μία εβδομάδα
Μετά από ελέγχους της Τροχαίας κατά τη διάρκεια της εβδομάδας 8-14 Ιουνίου, προέκυψαν 7.255 παραβάσεις σε όλη τη χώρα, που αφορούσαν σε κίνηση με υπερβολική ταχύτητα ή οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. ...(περισσότερα)
Πώς επηρεάζεται η πίεση των ελαστικών μας από τη ζέστη
Η κατάλληλη πίεση των ελαστικών του αυτοκινήτου μας παίζει σημαντικό ρόλο για την ασφάλεια, με την εξωτερική θερμοκρασία να αποτελεί καθοριστικό παράγοντα σε κάθε περίπτωση. ...(περισσότερα)
4 στους 10 Έλληνες χρησιμοποιούν το κινητό ενώ οδηγούν
Για ακόμη μια φορά, έρευνα καταδεικνύει πως χρειάζεται πολλή δουλειά συνειδητοποίηση ακόμη, ώστε η Οδική Ασφάλεια να φτάσει στα επιθυμητά επίπεδα στη χώρα μας. ...(περισσότερα)
Ευρώπη: Πιέσεις για περισσότερα όρια ταχύτητας 30 χλμ./ώρα εντός πόλεων
Η μείωση του ορίου ταχύτητας εντός πόλεων στα 30 χλμ./ώρα, βρίσκει ολοένα και περισσότερους υποστηρικτές στην Ευρώπη, όπως φαίνεται από πρόσφατα αιτήματα σε Ιταλία και Αυστρία. ...(περισσότερα)
Πότε πραγματικά γερνούν τα ελαστικά μας και πόση σημασία έχει, τελικά, η ημερομηνία παραγωγής τους;
Η πραγματική ηλικία των ελαστικών ενός αυτοκινήτου, αποτελεί συνάρτηση πολλών παραγόντων και διαφέρει σε κάθε περίπτωση. ...(περισσότερα)
Οδήγηση υπό βροχή: Βασικές ενέργειες
Η οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα απαιτεί σύνεση και γνώση, αφού η πρόσφυση μειώνεται και παράλληλα, οι απαιτούμενες αποστάσεις φρεναρίσματος, αυξάνονται. ...(περισσότερα)

S5 Box