SAFETY FIRST

Η Φινλανδία πέτυχε για ακόμη μια φορά καλές επιδόσεις στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας, κατακτώντας μάλιστα και το ομώνυμο βραβείο.

Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφαλών Μεταφορών (European Transport Safety Council – ETSC), από τους πλέον δραστήριους Οργανισμούς Οδικής Ασφάλειας στην Ευρώπη, ανακοίνωσε πως η Φινλανδία κατέκτησε το βραβείο Οδικής Ασφάλειας 2024.

Η Σκανδιναβική χώρα έδωσε το παράδειγμα, αφού από την αρχή της δεκαετίας που διανύουμε έως και το 2023, έχει πετύχει μείωση κατά 27% στους θανάτους από τροχαία ατυχήματα, τη στιγμή που ο αντίστοιχος μέσος όρος στην Ευρωπαϊκή Ένωση είναι 16%.

Οι επιδόσεις της Φινλανδίας στην Οδική Ασφάλεια αποτελούν μέρος του συνολικού στρατηγικού σχεδιασμού ο οποίος έχει ως βάση το περίφημο “Vision Zero». Το συγκεκριμένο σχέδιο που έχει αναπτυχθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση, προβλέπει μηδενικούς σοβαρούς τραυματισμούς ή θανάτους στους δρόμους, ανεξάρτητα από το μέσο μετακίνησης που χρησιμοποιείται (αυτοκίνητο, δίκυκλο, πεζοί κλπ.), έως το 2050.

Πάντως, οι ενέργειες των Φινλανδών για βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας της χώρας τους δεν είναι τωρινές, αλλά μεθοδεύτηκαν τουλάχιστον από το 2000. Τότε, ξεκίνησαν να λαμβάνονται μέτρα όπως μείωση ορίων ταχύτητας σε αστικές περιοχές, κατασκευές ειδικών μονοπατιών-δρόμων για πεζούς και ποδηλάτες, δημιουργία νέων οδών μήκους 400 χλμ. και εγκαταστάσεις κάμερας ανίχνευσης ταχύτητας σε 3.000 χλμ. κεντρικών οδών.

Παράλληλα, στο Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Κυκλοφοριακής Ασφάλειας της Φινλανδίας για την περίοδο 2022-2026 προβλέπεται η βελτίωση των κυκλοφοριακών δεξιοτήτων για χρήστες των δρόμων διαφορετικών ηλικιών, οι οποίοι παράλληλα χρησιμοποιούν διαφορετικά Μέσα (αυτοκίνητο, δίκυκλο κλπ.).

Στην στρατηγική αυτή εντάσσονται ακόμη δύο δείκτες, οι οποίοι θα αφορούν στα παιδιά. Ο πρώτος είναι η ύπαρξη -και ο βαθμός που αυτή υπάρχει- της κυκλοφοριακής αγωγής στην εκπαίδευση και ο δεύτερος, είναι ο αριθμός συγκρούσεων στον οποίο εμπλέκονται νέοι.

Αξίζει να σημειωθεί, ότι στο εγχείρημα βελτίωσης της Οδικής Ασφάλειας των χρηστών δρόμου κάθε ηλικίας, θα ενταχθεί και το Πρόγραμμα Στρατηγικής Εθνικής Ψυχικής Υγείας για την αποφυγή αυτοκτονιών, αφού η ψυχική υγεία αποτελεί ακόμη έναν παράγοντα που σχετίζεται άμεσα με την Οδική Ασφάλεια.

Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός, ότι η Φινλανδία είναι η πρώτη από τις δύο χώρες (η δεύτερη είναι η Εσθονία) που περιλαμβάνει τις αυτοκτονίες στο δρόμο, στις στατιστικές απωλειών από τροχαία ατυχήματα. Κατά συνέπεια, από τη στιγμή που οι Φινλανδοί εντάσσουν στα στατιστικά τους, έναν παράγοντα ο οποίος δεν υφίσταται σε άλλες χώρες, ο αριθμός των θανάτων από τροχαία ατυχήματα είναι αναλογικά, μεγαλύτερος από όσο θα μπορούσε, αν ήθελαν να «ξεγελάσουν» στις μετρήσεις.7

Ακόμη δύο ενδιαφέροντα στατιστικά στοιχεία, είναι πως η χρήση κράνους στις μοτοσικλέτες από τους Φινλανδούς, κυμαίνεται μεταξύ 99-100%. Επιπλέον, η οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ δε γίνεται καθόλου ανεκτή από την τοπική αστυνομία.

Τέλος, σε όλα τα σχολικά λεωφορεία και τα σχολικά ταξί στη Φινλανδία πρέπει να τοποθετούνται συστήματα αποκλεισμού αλκοόλ (alcohol interlocks), συσκευές εγκαθίστανται επίσης στα οχήματα των καταδικασθέντων για οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ, οδηγών, στο πλαίσιο ενός μακροχρόνιου προγράμματος αποκατάστασης που χρησιμοποιείται ως εναλλακτική λύση στην απαγόρευση οδήγησης.

Όλα τα παραπάνω, έρχονται σε αντίθεση με τις στατιστικές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η οποία το 2023 κατέγραψε 20.418 θανάτους, αριθμός που αντιστοιχεί σε μείωση μόλις κατά 1% σε σύγκριση με το 2022.

Γράφουμε μόλις, καθώς για να επιτευχθεί ο στόχος της μείωσης των θανάτων από τροχαία στην Ευρωπαϊκή Ένωση κατά 50% έως το 2030, η ετήσια μείωση θα έπρεπε να είναι 6 φορές μεγαλύτερη και συγκεκριμένα, 6,1%.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo Credits: K8 - Unsplash

Περισσότερα Safety First

Παράβαση της εβδομάδας: Κλήσεις για αλκοόλ και χρήση κινητού
Η Τροχαία συνεχίζει τους εβδομαδιαίους ελέγχους σε συγκεκριμένες παραβάσεις, με τη χρήση κινητού ή την οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ, να επανέρχονται στο προσκήνιο. ...(περισσότερα)
Περισσότερη κίνηση σε σύγκριση με το περσινό lockdown στην Αττική
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Περιφέρειας Αττικής, η κίνηση κατά την πρώτη ημέρα του φετινού lockdown, ήταν σημαντικά αυξημένη σε σύγκριση με την αντίστοιχη ημέρα, πέρυσι. ...(περισσότερα)
Συνεχίζουν την οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ οι Έλληνες οδηγοί
Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ αποτελεί μια από τις κύριες αιτίες θανάτων στους δρόμους, ωστόσο οι Έλληνες οδηγοί φαίνεται πως δεν επηρεάζονται από αυτό. ...(περισσότερα)
Πρόστιμο και 20 μήνες απώλεια διπλώματος για γνωστό τερματοφύλακα στην Αγγλία
Ο Γάλλος τερματοφύλακας μιας εκ των κορυφαίων ομάδων στην Αγγλία και της Παγκόσμιας Πρωταθλήτριας Εθνικής Γαλλίας, Hugo Lloris, συνελήφθη να οδηγεί υπό την επήρεια αλκοόλ και δείχνοντας μεταμέλεια, απ...(περισσότερα)
Κύρια αιτία θανάτου στις ηλικίες 5-29 ετών τα τροχαία ατυχήματα
Απογοητευτικά είναι τα δεδομένα που προκύπτουν από το νέα, ετήσια αναφορά του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (WHO), σύμφωνα με την οποία οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα στον πλανήτη συνεχίζουν να αυξάν...(περισσότερα)
Πόδια στο ταμπλό: Μια θανάσιμα κακή συνήθεια
Όταν βάζουμε τα πόδια στα ταμπλό ενώ βρισκόμαστε στη θέση του συνοδηγού διαπράττουμε ένα τεράστιο λάθος, καθώς σε περίπτωση ατυχήματος, έστω και με μικρή ταχύτητα, οι επιπτώσεις θα είναι από σπάσιμο π...(περισσότερα)
Euro NCAP: Τα πιο ασφαλή αυτοκίνητα ανά κατηγορία για το 2024
Ο οργανισμός Euro NCAP δημοσίευσε μια λίστα με τα αυτοκίνητα της κάθε κατηγορίας, που απέδωσαν καλύτερα στα τεστ πρόσκρουσης κατά τη διάρκεια του 2024. ...(περισσότερα)
Κοινή γραμμή των Ευρωπαίων υπουργών Μεταφορών για βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο ενέκρινε τα πρόσφατα συμπεράσματα και τις προτάσεις του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου, όσον αφορά στις συλλογικές ενέργειες που απαιτούνται για βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας σ...(περισσότερα)
Χιλιάδες κλήσεις για στάθμευση σε ράμπες διάβασης ΑμεΑ
Η ελλιπέστατη οδηγική, αλλά και συνολική, παιδεία μας αποκαλύπτεται για ακόμη μια φορά, από τη στατιστική των παραβάσεων που βεβαιώθηκαν σε αστικές περιοχές, για την περίοδο Σεπτεμβρίου-Νοεμβρίου 2019...(περισσότερα)
Αντιδράσεις για τις διαφημίσεις αλκοόλ στη Formula 1
Η πρόσφατη, μεγάλη χορηγική συμφωνία μεταξύ της Formula 1 και της γνωστής ζυθοποιίας "Heineken" δεν έχει γίνει δεκτή με καλό μάτι από τους Οργανισμούς που ασχολούνται με την καμπάνια ενάντια στο αλκοό...(περισσότερα)

S5 Box