SAFETY FIRST

H κυβέρνηση της Μεγάλης Βρετανίας ανακοίνωσε μια νέα στρατηγική Οδικής Ασφάλειας, στόχος της οποίας είναι η μείωση των θανάτων ή σοβαρών τραυματισμών στους δρόμους της χώρας κατά 65% έως το 2035.

Η χάραξη πλάνου 10ετούς διάρκειας των Βρετανών, βασίζεται στη σαφή μείωση των θανάτων ή σοβαρών τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα, με έμφαση να δίνεται στα παιδιά ηλικίας κάτω των 16 ετών, όπου τέθηκε ο φιλόδοξος στόχος της μείωσης θανάτων και σοβαρών τραυματισμών κατά 70%.

Με βάση τα στατιστικά δεδομένα που προκύπτουν από την Μεγάλη Βρετανία, περίπου 1500 άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους στους δρόμους της χώρας και χιλιάδες τραυματίζονται ακόμη τραυματίζονται σοβαρά, κάθε χρόνο, χωρίς να υπολογίζονται όσοι χάνουν τη ζωή τους αρκετό καιρό μετά από τροχαίο ατύχημα.

Για την αντιμετώπιση από του ζητήματος, καθώς και για τη βελτίωση του επιπέδου Οδικής Ασφάλειας, οι Βρετανοί θα προβούν σε στοχευμένες δράσεις για καταπολέμηση των σημαντικότερων αιτιών τροχαίων ατυχημάτων, οι οποίες επιφέρουν χιλιάδες τροχαία ετησίως.

Σε αυτές εντάσσονται η κίνηση με υπερβολική ταχύτητα, η οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών, η μη χρήση ζώνης ασφαλείας και η χρήση κινητών τηλεφώνων κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Αξίζει να σημειωθεί, πως η βρετανική κυβέρνηση θα ξεκινήσει διαβούλευση για τη μείωση του ορίου αλκοόλ στο αίμα για τους οδηγούς στην Αγγλία και την Ουαλία, το οποίο παραμένει αμετάβλητο από το 1967 και είναι σήμερα το υψηλότερο στην Ευρώπη.

Η εστίαση στον συγκεκριμένο τομέα μόνο τυχαία δεν είναι, αφού το 2023, 1 στους 6 θανάτους στους δρόμους αφορούσε οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.

Μια λύση που προτείνεται, είναι παραβάτες οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ να υποχρεωθούν να εγκαταστήσουν μία συσκευή τύπου alcohol interlock στο όχημά τους, ως προϋπόθεση για να τους επιτραπεί να οδηγήσουν ξανά.

Τι είναι αυτή η συσκευή; Πρόκειται για αυτόματο σύστημα ελέγχου που απαιτεί από τον οδηγό να φυσήξει σε έναν αναπνευστήρα εντός του αυτοκινήτου, πριν γυρίσει το κλειδί της μίζας ή πατήσει το κουμπί εκκίνησης.

Μέσω της διαδικασίας που θα μπορούσε να παρομοιαστεί με αυτοσχέδιο αλκοτέστ, το σύστημα αναλύει το αποτέλεσμα και επιτρέπει να ξεκινήσει ή όχι το αυτοκίνητο.

Αν δηλαδή κάποιος οδηγός βρίσκεται πάνω από το όριο, το αυτοκίνητο δε θα ξεκινήσει. Επειδή ο συγκεκριμένος όρος δεν έχει ακόμη μεταφραστεί επίσημα στα ελληνικά, για να αποφύγουμε οποιαδήποτε πιθανή παρερμηνεία, εφεξής θα αναφερόμαστε σε αυτόν ως alcohol interlocks.

Από εκεί και έπειτα, μια κομβική ηλικιακή ομάδα όσον αφορά στην πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων, αφορά στους οδηγούς ηλικίας 17-24 ετών, οι οποίοι παρόλο που αντιπροσωπεύουν το 6% των κατόχων αδειών οδήγησης, εμπλέκονται στο 24% των θανατηφόρων και σοβαρών συγκρούσεων.

Για την αντιμετώπιση του παραπάνω, θα υπάρξει διαβούλευση σχετικά με την εισαγωγή ελάχιστης περιόδου εκμάθησης 3 ή 6 μηνών, δίνοντας στους μαθητευόμενους οδηγούς περισσότερο χρόνο για να αναπτύξουν τις δεξιότητές τους σε ποικίλες περιπτώσεις όπως οδήγηση τη νύχτα, δυσμενείς καιρικές συνθήκες και έντονη κυκλοφορία.

Πάντως, δεν είναι μόνο οι νέοι οδηγοί που μπαίνουν στο μικροσκόπιο, αφού αναμένεται να θεσπιστεί και υποχρεωτική εξέταση της όρασης για άτομα άνω των 70 ετών, ενώ θα αναπτυχθούν επίσης επιλογές για γνωστικές εξετάσεις με σκοπό την προστασία όλων των χρηστών του οδικού δικτύου.

Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση της βρετανικής κυβέρνησης , τα νέα μέτρα θα στοχεύουν επίσης στο αυξανόμενο πρόβλημα των παράνομων πινακίδων κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων των «φανταστικών» πινακίδων που έχουν σχεδιαστεί για να ξεγελούν τα συστήματα κάμερας.

«Κάθε απώλεια ζωής στους δρόμους μας είναι μια τραγωδία που καταστρέφει οικογένειες και κοινότητες», δήλωσε η Υπουργός Μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου, Heidi Alexander. «Για πολύ καιρό, η πρόοδος στον τομέα της οδικής ασφάλειας έχει σταματήσει. Η στρατηγική αυτή σηματοδοτεί μια στροφή. Λαμβάνουμε αποφασιστικά μέτρα για να κάνουμε τους δρόμους μας ασφαλέστερους για όλους, από τους νέους οδηγούς που κάνουν τα πρώτα τους μαθήματα μέχρι τους ηλικιωμένους οδηγούς που επιθυμούν να διατηρήσουν την ανεξαρτησία τους. Τα μέτρα που ανακοινώνουμε σήμερα θα σώσουν χιλιάδες ζωές κατά την επόμενη δεκαετία».

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

12 σημαντικά στατιστικά για την Οδική Ασφάλεια
Στο πλαίσιο της εκστρατείας "3500 Lives" η FIA παρουσίασε μια σειρά από ενδιαφέρουσες και σε πολλές περιπτώσεις δυσάρεστες στατιστικές, αναφορικά με τα τροχαία ατυχήματα. ...(περισσότερα)
Αξιολόγηση στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης από το Euro NCAP
Ο οργανισμός Euro NCAP δημιούργησε ένα πρωτόκολλο αξιολόγησης των νέων οχημάτων, όσον αφορά στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης. ...(περισσότερα)
Τo επόμενo Δωρεάν Σεμινάριo Οδικής Συμπεριφοράς Ιαβέρης
Η Σχολή μας συνεχίζει να προσφέρει δωρεάν Σεμινάρια Οδικής Συμπεριφοράς - Διαβάστε πού και πότε θα διεξαχθούν οι επόμενες ομιλίες. ...(περισσότερα)
Safe system approach, από τα Ηνωμένα Έθνη
Στο πλαίσιο της υποστήριξης της εκστρατείας των Ηνωμένων Εθνών με τίτλο "Δεκαετία Δράσης για την Οδική Ασφάλεια 2011-2020" (UN Decade of Action for Road Safety 2011-2020), η FIA μέσω του Action for Ro...(περισσότερα)
Χριστούγεννα: Σημαντικό ποσοστό Βρετανών θα οδηγήσει υπό επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών
Έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο, αποκαλύπτει ότι το ποσοστό Βρετανών οδηγών που θα βρεθούν πίσω από το τιμόνι υπό επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών κατά την περίοδο των Χριστουγέννων, μόνο αμελητέο δεν π...(περισσότερα)
Κοινή δράση για την Οδική Ασφάλεια από τους Υπουργούς Μεταφορών της Ε.Ε.
Στην ετήσια συνάντηση των Υπουργών Μεταφορών των 28 χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που πραγματοποιήθηκε στα τέλη Μαρτίου στη Βαλέττα της Μάλτας, ανακοινώθηκε η κοινή πρόθεση για δράση με στόχο την περαι...(περισσότερα)
Τα μέτρα της Τροχαίας για το τριήμερο
Η Τροχαία ανακοίνωσε μια σειρά μέτρων σε όλη τη χώρα για το τριήμερο της 28ης Οκτωβρίου, στα οποία εντάσσεται και η απαγόρευση κίνησης φορτηγών με βάρος άνω των 3,5 τόνων. ...(περισσότερα)
Ελαστικά για όλες τις καιρικές συνθήκες
Καθώς τα ελαστικά αποτελούν το μοναδικό σημείο του αυτοκινήτου που βρίσκεται σε άμεση επαφή με το δρόμο, είναι σημαντικό να διατηρούν κορυφαίες επιδόσεις σε επίπεδο ασφάλειας ανεξαρτήτως καιρικών συνθ...(περισσότερα)
Μέχρι 82 ετών στοχεύουν να οδηγούν οι Βρετανοί
Πρόσφατη έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο, έδειξε πως οδηγοί ηλικίας άνω των 60 ετών, δε σκοπεύουν να παραδώσουν την άδεια οδήγησής τους πριν συμπληρώσουν 82 χρόνια ζωής. ...(περισσότερα)
Μπολόνια: Θετικά αποτελέσματα από τη μείωση του ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ./ώρα
Έναν χρόνο μετά από την υιοθέτηση του ανώτατου ορίου ταχύτητας εντός πόλης στα 30 χλμ./ώρα στην Μπολόνια, διαπιστώθηκε σημαντική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και ια πρώτη φορά στην ιστορία καταγραφή...(περισσότερα)

S5 Box