SAFETY FIRST

Το Υπουργείο Μεταφορών παρουσίασε σχέδιο Νόμου σχετικά με τους κανόνες κυκλοφορίας στους οποίους θα υπόκεινται ηλεκτρικά πατίνια, rollers, skate boards και segway, τα οποία στο εξής θα ονομάζονται "Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτροκίνητα Οχήματα".

Με την αλλαγή στον κόσμο της αυτοκίνησης, αρκετές νέες έννοιες έχουν αρχίσει να μπαίνουν στην καθημερινότητά μας. Μια από αυτές είναι η "μικροκινητικότητα", που έγκειται στην κυκλοφορία μικρότερου μεγέθους οχημάτων. Ανάμεσα σε αυτά, συγκαταλέγονται ηλεκτρικά πατίνια, rollers, skate boards, καθώς και τα Segway, που είναι γνωστά ως αυτοεξισορροπούμενα οχήματα.

Θέλοντας να δημιουργήσει το κατάλληλο πλαίσιο, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών παρουσίασε σχέδιο Νόμου για τη βιώσιμη αστική κινητικότητα, εστιάζοντας στα μικρά οχήματα. Όπως προαναφέραμε, βάσει το σχεδίου αυτού, δημιουργείται η κατηγορία Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτροκίνητων Οχημάτων (Ε.Π.Η.Ο.), που θα υπόκειται σε κανόνες κυκλοφορίας, με βάση την ταχύτητα που αναπτύσσουν.

Συγκεκριμένα, τα οχήματα αυτά χωρίζονται σε:

Οχήματα που αναπτύσσουν ταχύτητα έως 6 χλμ./ώρα, δηλαδή όση και οι πεζοί, τα οποία υπάγονται στους ίδιους κανόνες κυκλοφορίας με εκείνους (διαβάσεις κλπ.)

Οχήματα που αναπτύσσουν ταχύτητα έως 25 χλμ./ώρα, που υπάγονται στους κανόνες κυκλοφορίας των ποδηλάτων

Σημειώνεται, πως για λόγους ασφαλείας, απαγορεύεται η κίνηση των προαναφερθέντων οχημάτων, σε σημεία όπου η επιτρεπόμενη ταχύτητα ξεπερνά τα 50 χλμ./ώρα.

Ακόμη, οι οδηγοί Ε.Π.Η.Ο. ή ποδηλάτων, θα πρέπει να φορούν υποχρεωτικά εγκεκριμένο κράνος, σωστά δεμένο, ενώ τη νύχτα να διαθέτουν ειδικό ανακλαστικό γιλέκο.

Τέλος, όσοι ποδηλάτες είναι μικρότεροι των 12 ετών και κινούνται σε οδικό δίκτυο που προορίζεται για κυκλοφορία μηχανοκίνητων οχημάτων, θα πρέπει υποχρεωτικά να συνοδεύονται από άτομα ηλικίας άνω των 16 ετών.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Ηνωμένο Βασίλειο: 1 στους 3 οδηγούς δεν χρησιμοποιούν τα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης
Μπορεί τα σύγχρονα αυτοκίνητα να διαθέτουν προηγμένα συστήματα υποβοήθησης, όμως οι Βρετανοί οδηγοί δεν τα αξιοποιούν σε ικανοποιητικό βαθμό. ...(περισσότερα)
Οδήγηση στην ομίχλη: Ένα απαιτητικό εγχείρημα
Η οδήγηση στην ομίχλη απαιτεί γνώση και αυτοσυγκέντρωση, όμως πάνω από όλα χρειάζεται, όπως σε κάθε δραστηριότητα της οδήγησης, κοινό νου. ...(περισσότερα)
Safe system approach, από τα Ηνωμένα Έθνη
Στο πλαίσιο της υποστήριξης της εκστρατείας των Ηνωμένων Εθνών με τίτλο "Δεκαετία Δράσης για την Οδική Ασφάλεια 2011-2020" (UN Decade of Action for Road Safety 2011-2020), η FIA μέσω του Action for Ro...(περισσότερα)
Δυνατότητα οδήγησης δικύκλου με δίπλωμα αυτοκινήτου
Το Νομοσχέδιο που κατατέθηκε στη Βουλή για την Βιώσιμη Μικροκινητικότητα, προβλέπει μεταξύ άλλων πως κάτοχοι άδειας οδήγησης αυτοκινήτου, θα έχουν τη δυνατότητα οδήγησης και δικύκλων έως 125 κ.εκ. ...(περισσότερα)
Αύξηση των θανάτων από τροχαία στις Η.Π.Α. για το 2015
Οι μετρήσεις για το 2015 έδειξαν πως 2.348 περισσότεροι άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους από ατυχήματα στους Αμερικανικούς δρόμους, σε σύγκριση με το 2014. ...(περισσότερα)
Σουηδία: Χρήση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο για αξιολόγηση της ολισθηρότητας στους δρόμους
Οι Σουηδοί ξεκινούν ένα πρωτοποριακό πρόγραμμα, αγοράζοντας δεδομένα από την κίνηση οχημάτων σε πραγματικό χρόνο, με στόχο την κατανόηση και έγκαιρη αντιμετώπιση προβλημάτων εξαιτίας ολισθηρότητας στο...(περισσότερα)
Σπουδαστές βραβεύονται για την προσφορά στην Οδική Ασφάλεια της χώρας τους
Η προσπάθεια 8 σπουδαστών από Ιταλία, Λιθουανία και Πολωνία σχετικά με τη βελτίωση επικίνδυνων οδικών υποδομών στην περιοχή τους, αναγνωρίστηκε μέσα από τα φετινά βραβεία YEARS. ...(περισσότερα)
Υπέρ του ελέγχου στοιχείων μέσω κάμερας οι περισσότεροι Βρετανοί οδηγοί
Η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών, είναι υπέρ του ελέγχου μέσω κάμερας στους δρόμους, στοιχείων όπως αν το αυτοκίνητο είναι ασφαλισμένο και έχει περάσει τον απαραίτητο τεχνικό έλεγχο ή αν έχουν πληρ...(περισσότερα)
Σχεδόν 2 στους 3 Βρετανούς δε γνωρίζουν την απόσταση ασφαλείας για προσπέραση ποδηλάτη
Έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο δείχνει πως τα επίπεδα οδικής επιμόρφωσης των Βρετανών παραμένουν χαμηλά, αφού το 58% των αυτοκινητιστών δε γνωρίζουν την ενδεικνυόμενη πλευρική απόσταση από ποδήλατο, κατά...(περισσότερα)
Αγγλία: Ενέργειες για μείωση του ορίου οδήγησης υπό επήρεια αλκοόλ
Οργανώσεις ιατρικής και Οδικής Ασφάλειας στην Αγγλία, έχουν ξεκινήσει ενέργειες προκειμένου να μειωθεί το κατώτατο επιτρεπτό όριο οδήγησης υπό επήρεια αλκοόλ στη χώρα. ...(περισσότερα)

S5 Box