SAFETY FIRST


Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας 18-24 Δεκεμβρίου, στη χώρα μας καταγράφηκαν περισσότερες από 20.000 παραβάσεις - Διαβάστε πώς κατανέμονται αυτές ανά τύπο και περιοχή.

Η Ελληνική Αστυνομία έδωσε στη δημοσιότητα τον αριθμό των παραβάσεων οι οποίες σημειώθηκαν κατά τους ελέγχους της Τροχαίας σε όλη τη χώρα.

Από τη διενέργεια 95.223 τροχονομικών ελέγχων κατά την περίοδο 18-24 Δεκεμβρίου σε όλη τη χώρα, βεβαιώθηκαν 20.691 παραβάσεις.

Όσον αφορά στην κατανομή ανά περιφέρεια, την προφανή "πρωτιά" λόγω πληθυσμού κατέχει η Αττική, ενώ ακολουθούν σε πλήθος παραβάσεων η Θεσσαλία και η Θεσσαλονίκη.

Σχετικά με τον τύπο παράβασης, το 72% αφορούσαν σε παράνομη στάθμευση, κίνηση με υπερβολική ταχύτητα, μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή προστατευτικού κράνους, οδήγηση δίχως άδεια οδήγησης.

Πιο αναλυτικά, οι παραβάσεις που σημειώθηκαν, διαμορφώνονται ως εξής:

Παράνομη στάθμευση - 8.618

Υπερβολική ταχύτητα - 4.480

Οδήγηση χωρίς δίπλωμα - 730

Μη χρήση ζώνης - 619

Μη προβλεπόμενη διενέργεια Κ.Τ.Ε.Ο. - 466

Οδήγηση σε κατάσταση μέθης - 459

Μη χρήση προστατευτικού κράνους - 435

Ανασφάλιστο όχημα - 248

Χρήση κινητού τηλεφώνου - 206

Παραβίαση σηματοδότη - 162

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας - 149

Αντικανονικοί ελιγμοί - 101

Αντικανονικό προσπέρασμα - 96

Μη τήρηση απόστασης ασφαλείας - 88

Φθαρμένα ελαστικά - 79

Αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο - 37

Αντικανονική χρήση φώτων - 29

Υπέρβαρο φορτίο - 28

Απόσπαση προσοχής οδηγού - 24

Παραβίαση προτεραιότητα - 23

Μη χρήση παιδικών καθισμάτων - 12

Έλλειψη ζώνης ασφαλείας - 6

Λοιπές παραβάσεις - 3.596

Οι παραβάσεις ανά περιφέρεια

Αττική - 3.590

Θεσσαλία - 2.258

Θεσσαλονίκη - 2.213

Δυτική Ελλάδα - 1.944

Κεντρική Μακεδονία - 1.940

Κρήτη - 1.670

Ανατολική Μακεδονία και Θράκη - 1.445

Ήπειρος - 1.324

Πελοπόννησος - 1.183

Στερεά Ελλάδα - 1.182

Νησιά Ιονίου - 575

Δυτική Μακεδονία - 542

Νότιο Αιγαίο - 442

Βόρειο Αιγαίο - 383

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Διπλή αξιολόγηση για την ανίχνευση πεζών από το Euro NCAP
Το EuroNCAP έχει δημιουργήσει ακόμη μια δοκιμασία για τα νέα αυτοκίνητα, που αφορά στο Σύστημα Αυτόνομου Φρεναρίσματος Έκτακτης Ανάγκης (Autonomous Emergency Braking - AEB), μια τεχνολογία που αφορά σ...(περισσότερα)
Άνω των 55 ετών τα περισσότερα θύματα από τροχαία το 2018
Η στατιστική της Ελληνικής Αστυνομίας για τους νεκρούς από τροχαία ατυχήματα στη χώρα μας το 2018, δείχνει τον αριθμό των θανάτων ανά ηλικιακή κατηγορία. ...(περισσότερα)
Πρωτοβουλία ενάντια στην οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών στις ΗΠΑ
Η National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) του Αμερικανικού Υπουργείου Μεταφορών, ανακοίνωσε την έναρξη εκστρατείας για την αντιμετώπιση της οδήγησης υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών, π...(περισσότερα)
Θυμός κατά την οδήγηση: Μια ανησυχητική τάση
Έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο έδειξε πως οι πιο θυμωμένοι οδηγοί έχουν ηλικία 17-45 ετών. ...(περισσότερα)
Η νέα έκθεση του ΟΗΕ για την Οδική Ασφάλεια
Στη δημοσιότητα δόθηκε η τελευταία έκθεση του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών σχετικά με τη βελτίωση της παγκόσμιας οδικής ασφάλειας. ...(περισσότερα)
Παγκόσμια πρώτη: Δυνατότητα αυτόνομου παρκαρίσματος στο μουσείο της Mercedes-Benz
Σε μια στιγμή-ορόσημο για την πορεία της αυτόνομης αυτοκίνησης, εγκρίθηκε στη Γερμανία το Automated Valet Parking, που επιτρέπει για πρώτη φορά το αυτόνομο παρκάρισμα οχήματος, χωρίς την παρουσία οδηγ...(περισσότερα)
Ελαστικά: Μέτρηση πιέσεων
Τα ελαστικά αποτελούν το μοναδικό σημείο του αυτοκινήτου που βρίσκεται διαρκώς σε επαφή με το δρόμο και κατά συνέπεια, χρήζουν ειδικής μέριμνας και φροντίδας. ...(περισσότερα)
Traction Control System (TCS)
Πρόκειται για ένα από τα πιο διαδεδομένα συστήματα ασφαλείας, με την "έξυπνη" λειτουργία του να έχει αποτελέσει τη βάση για την ανάπτυξη μιας πλειάδας συστημάτων, που εφοδιάζουν τα αυτοκίνητα τα οποία...(περισσότερα)
Μεγάλη Βρετανία: Ανησυχητική έλλειψη πολιτικής Οδικής Ασφάλειας στους εταιρικούς στόλους
Οι Βρετανικές εταιρείες δεν έχουν την Οδική Ασφάλεια σε πρώτη προτεραιότητα, γεγονός που πιστοποιείται όχι μόνο θεωρητικά, αλλά και με στατιστικά δεδομένα. ...(περισσότερα)
Εκκλήσεις για μείωση του ύψους στα καπό των νέων αυτοκινήτων
Ο διεθνής ευρωπαϊκός οργανισμός T&E καλεί τους νομοθέτες να προχωρήσει σε μείωση του ύψους στα καπό των νέων αυτοκινήτων έως το 2035, προς όφελος της Οδικής Ασφάλειας. ...(περισσότερα)

S5 Box