SAFETY FIRST

Η Ελληνική Αστυνομία έδωσε στη δημοσιότητα τα αποτελέσματα των ελέγχων για χρήση κράνους στους δρόμους της χώρας μας, κατά τη χρονική περίοδο 27 Οκτωβρίου-9 Νοεμβρίου 2025.

Στο πλαίσιο της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους» και σύμφωνα με το Κατευθυντήριο Επιχειρησιακό Σχέδιο Τροχαίας, αστυνομικοί από όλες τις Υπηρεσίες Τροχαίας, Αστυνομικών Τμημάτων και Ο.Ε.Π.Τ.Α. σε ολόκληρη τη χώρα, πραγματοποίησαν ελέγχους σε δίκυκλα, καθώς και σε επιχειρήσεις ενοικίασης δίκυκλων.

Σύμφωνα με τα στατιστικά δεδομένα που γνωστοποίησε η Ελληνική Αστυνομία, κατά τη χρονική περίοδο 27 Οκτωβρίου-9 Νοεμβρίου 2025 διενεργήθηκαν στους δρόμους της χώρας, 33.999 έλεγχοι από τους οποίους προέκυψαν συνολικά 3.039 παραβάσεις (2.664 εξ αυτών σε οδηγούς και 375 σε επιβάτες) όσον αφορά στη (μη) χρήση προστατευτικού κράνους σε μοτοσικλέτες.

Από αυτές τις παραβάσεις, οι 1.857 βεβαιώθηκαν σε αναβάτες δικύκλων και οι 317 σε συνεπιβάτες, 424 κλήσεις δόθηκαν σε οδηγούς Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (Ε.Π.Η.Ο.), ενώ 4 παραβάσεις καταγράφηκαν από οδηγούς οχημάτων ATV, που είναι γνωστά και ως «γουρούνες».

Όσον αφορά στην κατανομή των παραβάσεων ανά Περιφέρεια, όπως είναι λογικό εξαιτίας της μεγάλης συγκέντρωσης πληθυσμού, στην… κορυφή βρίσκεται η Αττική (1.352).

Στα Ιόνια νησιά καταγράφηκαν 260 παραβάσεις, ενώ από 215 κλήσεις δόθηκαν σε Κρήτη και Δυτική Ελλάδα.
Πάνω από τις 100 καταγεγραμμένες παραβάσεις βρίσκονται οι Θεσσαλία (174), Νότιο Αιγαίο (171), Θεσσαλονίκη (148), Πελοπόννησος (146), ενώ κάτω από αυτό το άτυπο όριο παρέμειναν Στερεά Ελλάδα, Ανατολική Μακεδονία και Θράκη (86), Κεντρική Μακεδονία (82), Ήπειρος (78), Βόρειο Αιγαίο (19) και Δυτική Μακεδονία (7).

Υπενθυμίζεται, πως με βάση τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), οι ποινές που προβλέπονται για τη μη χρήση κράνους, έχουν διαμορφωθεί ως ακολούθως:

Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλων, ενώ οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη.

Πρόστιμο 350 ευρώ στον επιβάτη δικύκλου

Πρόστιμο 30 ευρώ για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Όπως τονίζει στην ανακοίνωσή της η Ελληνική Αστυνομία, «η εκστρατεία δεν αποσκοπεί στην επιβολή κυρώσεων, αλλά στην αλλαγή της αντίληψης των οδηγών και επιβατών σχετικά με την υποχρεωτική χρήση πιστοποιημένου κράνους, ως στοιχειώδους μέτρου προστασίας της ζωής».

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Ευρώπη: Έκκληση για αυτονομία στη διαμόρφωση των ορίων ταχύτητας ανά περιοχή
Ένας μεγάλος αριθμός Δημάρχων και Αντιδημάρχων μεγάλων πόλεων της Ευρώπης, συνυπογράφει γράμμα-αίτημα προς τους Financial Times, μέσω του οποίου ζητά αυτονομία στη λήψη αποφάσεων, αναφορικά με τη διαμ...(περισσότερα)
Τροχαία ατυχήματα: Η βασική αιτία θανάτου για παιδιά ηλικίας 1-13 ετών
Τα τροχαία ατυχήματα είναι η βασική αιτία θανάτου παιδιών ηλικίας 1-13 ετών, γεγονός που οι περισσότεροι αντιλαμβανόμαστε και οι στατιστικές δυστυχώς, επιβεβαιώνουν. ...(περισσότερα)
Αγγλία: Το κόστος είναι ο βασικός λόγος που οι νέοι δεν οδηγούν
Έρευνα στην Αγγλία έδειξε πως ο κύριος λόγος για τον οποίο οι νέοι δεν αποφασίζουν να οδηγήσουν, είναι το αυξημένο κόστος. ...(περισσότερα)
Σημαντική μείωση των θανάτων στο Βέλγιο
Σαφή βελτίωση παρουσιάζουν οι αριθμοί όσον αφορά τα τροχαία ατυχήματα του Βελγίου, καθώς υπολογίστηκε ότι οι άνθρωποι που έχασαν τη ζωή τους κατά τη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου του 2016 είναι κατά 8%...(περισσότερα)
Εκτόξευση για τα αυτόνομα αυτοκίνητα έως το 2030
Τα αυτόνομα αυτοκίνητα είναι η επόμενη σελίδα της σύγχρονης αυτοκίνησης και οι εταιρείες κινούνται ήδη προς αυτή την κατεύθυνση, διεξάγοντας ήδη έρευνες αναφορικά με το μερίδιο του αγοραστικού κοινού ...(περισσότερα)
Τα μέτρα της Τροχαίας για την εορταστική περίοδο
Η Τροχαία ανακοίνωσε τα έκτακτα μέτρα που θα ληφθούν κατά την χρονική περίοδο 23 Δεκεμβρίου 2022-8 Ιανουαρίου 2023. ...(περισσότερα)
Αντικατάσταση αδειών και πινακίδων: Αλλαγή σε διαδικασίες και έγγραφα που απαιτούνται
Οι διαδικασίες και τα έγγραφα που απαιτούνται για αντικατάσταση πινακίδων και αδειών κυκλοφορίας αυτοκινήτων ή μοτοσικλετών αλλάζουν, βάσει Κοινής Υπουργικής Απόφασης. ...(περισσότερα)
Οδική ασφάλεια και κοινωνικές ανισότητες
Πρόσφατη διεθνής μελέτη δείχνει ότι σε χώρες με αυξημένο μέσο εισόδημα, όπως είναι οι Ευρωπαϊκές, τα άτομα που ζουν σε λιγότερο αναπτυγμένες περιοχές έχουν αυξημένες πιθανότητες να χάσουν τη ζωή τους ...(περισσότερα)
Ευρώπη: Ελλειμματική χρηματοδότηση στην Οδική Ασφάλεια
Η χρηματοδότηση για έρευνα στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας, παρουσιάζει σαφή μείωση σε όλη την Ευρώπη, με τους ερευνητές να κρούουν κώδωνα κινδύνου. ...(περισσότερα)
Αγγλία: Ενέργειες για μείωση του ορίου οδήγησης υπό επήρεια αλκοόλ
Οργανώσεις ιατρικής και Οδικής Ασφάλειας στην Αγγλία, έχουν ξεκινήσει ενέργειες προκειμένου να μειωθεί το κατώτατο επιτρεπτό όριο οδήγησης υπό επήρεια αλκοόλ στη χώρα. ...(περισσότερα)

S5 Box