SAFETY FIRST

Ο Γάλλος τερματοφύλακας μιας εκ των κορυφαίων ομάδων στην Αγγλία και της Παγκόσμιας Πρωταθλήτριας Εθνικής Γαλλίας, Hugo Lloris, συνελήφθη να οδηγεί υπό την επήρεια αλκοόλ και δείχνοντας μεταμέλεια, αποδέχθηκε την ποινή του δηλώνοντας μετανιωμένος για αυτή την ενέργεια.

O 31χρονος αθλητής, παραδέχθηκε ότι είχε υπερβεί κατά το διπλάσιο, το όριο οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ, όταν του έγινε έλεγχος στο Βόρειο Λονδίνο. Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, ο Lloris που οδηγούσε το προσωπικό του αυτοκίνητο έχοντας και συνεπιβάτη, αρχικά ξεπέρασε κατά 15 μίλια των όριο των 30 μιλίων/ώρα στην κατοικημένη περιοχή, ενώ έπειτα αφού παραβίασε κόκκινο σηματοδότη, παραλίγο να πέσει πάνω σε παρκαρισμένα αυτοκίνητα.

Όπως αναφέρθηκε, ο Hugo Lloris που νωρίτερα είχε στεφθεί πρωταθλητής κόσμου υπερασπιζόμενος την εστία της Εθνικής Γαλλίας, βρέθηκε για δείπνο σε ξενοδοχείο και δέχθηκε μεγάλο αριθμό κερασμάτων από την παρέα του. Όταν του έγινε έλεγχος, ο Lloris μετρήθηκε με 80 μικρογραμμάρια οινοπνεύματος στον οργανισμό του, ενώ το νόμιμο στην Αγγλία και την Ουαλία, είναι 35 μικρογραμμάρια.

Μετά το δικαστήριο, ο Lloris δήλωσε: "Θα ήθελα να απολογηθώ με όλη μου την καρδιά στην οικογένειά μου, την ομάδα μου, τους συμπαίκτες μου, τον μάνατζερ και στους φιλάθλους μας. Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ είναι απαράδεκτη και αναλαμβάνω πλήρως την ευθύνη για τις πράξεις μου, αφού αυτό δεν είναι το παράδειγμα που επιθυμώ να δώσω".

Σημειώνεται, πως για την παράβαση αυτή ο Hugo Lloris πρέπει να πληρώσει πρόστιμο 50.000 λιρών και να χάσει την άδεια οδήγησής του για 20 μήνες. 

Το συγκεκριμένο άρθρο δεν στοχεύει να αποτελέσει ένα "κατηγορώ" για τον Lloris, αλλά θέλει να αναδείξει τη δημοσιότητα που πήραν οι πράξεις του. Κάτι αντίστοιχο είχε συμβεί πέρυσι, όταν ο 4 φορές Πρωταθλητής Formula 1, Sebastian Vettel, είχε τιμωρηθεί για αντιαθλητική συμπεριφορά στο GP του Αζερμπαϊτζάν, ενώ μέρος της τιμωρίας του ήταν η απαγόρευση από τη FIA να λάβει μέρος σε οποιαδήποτε ενέργεια προώθησης της Οδικής Ασφάλειας έως το τέλος της περσινής χρονιάς.

Η δημοσιοποίηση τέτοιων περιπτώσεων και παραπτωμάτων όπως αυτού του Lloris ή πέρυσι, σε αγωνιστικά πλαίσια, του Vettel, είναι σημαντική ώστε να αποτελέσει παράδειγμα, ενώ ακόμη σημαντικότερη είναι η δημόσια μεταμέλεια των τελευταίων, ειδικά από τη στιγμή που αποτελούν πρότυπα για πολλούς νέους στον πλανήτη.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Σουηδία: Χρήση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο για αξιολόγηση της ολισθηρότητας στους δρόμους
Οι Σουηδοί ξεκινούν ένα πρωτοποριακό πρόγραμμα, αγοράζοντας δεδομένα από την κίνηση οχημάτων σε πραγματικό χρόνο, με στόχο την κατανόηση και έγκαιρη αντιμετώπιση προβλημάτων εξαιτίας ολισθηρότητας στο...(περισσότερα)
Πώς σχετίζεται η τιμωρία του Vettel με την Οδική Ασφάλεια;
Όσοι παρακολουθούν στενά τη Formula 1,θα γνωρίζουν ήδη για το ζήτημα που απασχολεί το σπορ τις τελευταίες ημέρες, το οποίο είναι το συμβάν μεταξύ των δύο κορυφαίων πιλότων, Sebastian Vettel και Lewis ...(περισσότερα)
Έρχεται αναθεώρηση στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
Διαβάστε ποιες είναι αλλαγές αναμένεται να γίνουν στο προσεχές χρονικό διάστημα από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, όσον αφορά στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. ...(περισσότερα)
Video: Η τεχνολογία συνδεδεμένων φωτεινών σηματοδοτών από την Ford
Η Ford δοκιμάζει μια τεχνολογία συνδεδεμένων φωτεινών σηματοδοτών, που μπορεί να διευκολύνει τη διέλευση ασθενοφόρων, πυροσβεστικών ή περιπολικών. ...(περισσότερα)
Εκτόξευση για τα αυτόνομα αυτοκίνητα έως το 2030
Τα αυτόνομα αυτοκίνητα είναι η επόμενη σελίδα της σύγχρονης αυτοκίνησης και οι εταιρείες κινούνται ήδη προς αυτή την κατεύθυνση, διεξάγοντας ήδη έρευνες αναφορικά με το μερίδιο του αγοραστικού κοινού ...(περισσότερα)
Ανησυχητικός ο αριθμός των θανάτων σε ατυχήματα μεμονωμένων οχημάτων
Περίπου το 1/3 των θανάτων στους δρόμους της Ευρώπης οφείλεται σε ατυχήματα που συμβαίνει με αυτοκίνητα ή μοτοσικλέτες που ενεπλάκησαν μόνα τους σε κάποιο ατύχημα (π.χ. πτώση μοτοσικλέτας ή έξοδος από...(περισσότερα)
Οι νέοι κανόνες ασφάλειας θα επιφέρουν μείωση στις οθόνες αφής
Η αλλαγή των κανονισμών στη διαδικασία αξιολόγησης του Euro NCAP, με φόντο τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας, συνδέεται με την αύξηση στα κουμπιά ή τους διακόπτες και την αντίστοιχη μείωση στις οθόνες ...(περισσότερα)
Περισσότερη κίνηση σε σύγκριση με το περσινό lockdown στην Αττική
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Περιφέρειας Αττικής, η κίνηση κατά την πρώτη ημέρα του φετινού lockdown, ήταν σημαντικά αυξημένη σε σύγκριση με την αντίστοιχη ημέρα, πέρυσι. ...(περισσότερα)
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφαλών Μεταφορών τοποθετείται...
... σχετικά με την Έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Οδική Ασφάλεια. ...(περισσότερα)
Η Σχολή Οδικής Συμπεριφοράς Ιαβέρης συνεργάζεται με το 2ο bebefest
Καθώς οι βάσεις για τη σωστή εκπαίδευση των ανθρώπων μπαίνουν σε πολύ μικρή ηλικία, η Σχολή μας συνεργάζεται για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά με το Φεστιβάλ Εγκυμοσύνης και Βρεφικής Ηλικίας bebefest, που...(περισσότερα)

S5 Box